Ya me he decidido: CANNONDALE TAURINE. PERO CON FOX O LEFTY

Hola gente. Ya tengo decidido el cuadro que me voy a agenciar. Se trata del CANNONDALE TAURINE. Es tan bueno como el Scott Scale, aunque unos 250 g más pesado (está en 1250 g), pero con garantía de por vida. Las revistas especializadas y los foros yankis lo ponen por las nubes (geometría perfecta, rigidez lateral extrema, absorción vertical, carbono con doble proceso de curado, etc, etc).
Bueno, yendo al grano. Mi duda ahora es si pillarmelo con la horquilla Fox o con la Lefty. He probado ambas horquillas y son canela fina. Aquí os dejo los dos posibles montajes que podría hacerme en función de que pille la taurine 3 (con fox) o la 2 (con lefty). Con cual os quedarias? Cambiarias alguna cosa? El presupuesto tope son 3000 euros.


MONTAJE CANNONDALE TAURINE 2
Cuadro: Taurine Carbon
Horquilla: Lefty Speed DLR2 110
Eje de pedalier, bielas y platos: Shimano XTR
Pedales: Shimano XTR
Desviador delantero: Shimano LX
Cambio trasero: Sram X9
Mandos de cambio: Sram X0 de puño
Cadena: Shimano XTR
Casete: Shimano XT 11-32
Ruedas: DT Swiss XR 1.7 (Lefty SL front % DT Swiss 370 rear)
Cubiertas: Maxxis CrossMark 2.1 UST (tubeless)
Frenos: Frenos de disco hidráulicos Avid 7
Manillar: FSA XC 180
Potencia: Cannondale SI
Dirección: Cannondale SI
Tija: FSA K-Force
Sillín: Selle San Marco Arami Antiprostata
Fundas: Shimano XTR

MONTAJE CANNONDALE TAURINE 3
Cuadro: Taurine Carbon
Horquilla: Fox F100 RL
Eje de pedalier, bielas y platos: Shimano XTR
Pedales: Shimano XTR
Desviador delantero: Shimano LX
Cambio trasero: Sram X9
Mandos de cambio: Sram X0 de puño
Cadena: Shimano XTR
Casete: Shimano XT 11-32
Ruedas: Mavic Crossmax SL
Cubiertas: Maxxis CrossMark 2.1 UST (tubeless)
Frenos: Frenos de disco hidráulicos Shimano XT
Manillar: FSA XC 180
Potencia: FSA Os 115
Dirección: FSA + reductor
Tija: FSA K-Force
Sillín: Selle San Marco Arami Antiprostata
Fundas: Shimano XTR

 

una cannondale sin lefty no es una cannondale, eso cualquiera te lo confirma. y el que tiene una lefty normalmente la cambia para meter una lefty superior. tienen algo que no se puede describir. a parte que como la quieras poner mas adelante, te sale un ojo de la cara.

 

A mi me parecen que con las lefty son feas,es como si fuera coja,pero ojo,es una opinion de estetica,no la e probado nunca,yo me decantaria por cojerla con Fox.

 

Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Lefty, Sigo?

 

La Lefty la he llevado durante un año y es lo mejor de lo mejor. En efecto me iria a por ella casi sin dudar, pero si pillo el montaje 3, con la fox, puedo meterle las mavic SL frente a las dt swiss 1.7 que lleva el montaje 2. Que os parece mejor Lefty + dt swiss 1.7 o Fox + mavic SL?.

 

sin duda lefty....

 

Yo me he pillado la taurine 2 con fatty y la estoy cambiando cosas pero la horquilla no me la toca nadie,tengo una 3000 con fatty y una scalpel por supuesto con fatty,la lefty no dudo que sea buena pero parece de una moto.UN SALUDO

 

Yo llevo diez años con Fatty, es el sistema cannondale de toda la vida, ligero y mucho mas compatible y economico que lefty; de esa forma mejorarias las ruedas, que es donde flaquea un poco el montaje..... pero siempre que te revisen la horquilla cada año en un comercio especializado. Por lo demás la vas a disfrutar un montón.

 

El problema es la que la Fatty ya está desapareciendo del catálogo Cannondale. Se han quedado sólo en un par de modelos de aluminio. Por lo visto las Fatty tienen los días contados. La Fatty la verdad es que me gusta a priori (no la he probado), la más rígida de su segmento, ligerísima, pero muy poco recorrido (no se si llega a dar los 80 mm), dicen algunos que poco sensible en baches pequeños, y lo que menos me gusta es que levanta la pipa de la dirección.

 

Píllatela con Lefty, pero asegúrate que tu tienda sabe tocarlas porque estas horquillas lo malo que tienen es el mantenimiento, además las herramientas para desmontarla son específicas. Si no saben tocarlas mejor con Fox.

 

lucas mira lo que tiene k hacer... irse a un pueblo a k se lo arreglen, en albacete no se la toca nadie!

 

Hoy le he hecho la prueba de fuego a mi cannondale taurine con la lefty carbon, 80 kilómetros íntegros de montaña con 2200 de desnivel acumulada.
Sensaciones: subiendo es una pasada, es una escaladora nata y la lefty apenas amortigua cuando te pones de pie sin bloquearla, claro que si la bloqueas se convierte en rígida 100%.
Bajando es muy nerviosa sobre todo a alta velocidad en pistas anchas y trialeando es muy ratonera, eso sí tienes que ir muy hábil de reflejos y creo que voy a necesitar un periodo de adapatación.
Valoración:la máxima, un 10.

 

No he acabado dolorido (aunque también me he puesto la faja lumbar), se nota la rigidez pero a la vez la absorción que tiene el carbono que yo no terminaba de creermelo. Seguro que Juanjo y Carlos se van a portar bien contigo y a ver si nos conocemos y hacemos alguna rutilla ralliera juntos.

 

la vi con lefty y una cannondale con una horquilla normal como que no(bueno por lo menos las de rally)

y pon fotillos cuando la tengas en casa!!!!!

 

coge la lefty, en una cannondale, i a mi gusto, no puede faltar!

 

Sin dudarlo con lefty.

 

Lefty, mejor peso que fox y mas exclusividad

 

Yo antes que Fox le pongo una rígida.

 

¿por que?