Ruedas Shimano XT 08. Ahora con fotos e impresiones (pag7).

Que guapas !!! y el peso es bueno.

Una gran opcion.

Un saludo.

 

Gracias Frizick, esa era mi "estúpida" duda, para mi también son mis primeras ruedas de una cierta calidad y al ver la llanta tan fina tenía dudas.

 

a mi la verdad que tambien me encantan esas ruedas.
lastima que shimano se haya columpiado con los pesos que ofrecia en catalogo, que distan bastante de la realidad. me da una rabia terrible que no sean capaces de poner el peso real e intenten engañar a la gente asi

 

No te preocupes, de estupida nada, yo tambien pregunte lo mismo hace 3 añitos; cuando compre unas crossmax enduro.

Por cierto, a pesar de ser tubeless las lleve hasta hace bien poco con cubierta y camara, y sin nigun problema, por eso te lo digo.

Un saludo y muy guapas las ruedas.

 

Del peso que da oficialmente Shimano 1680 gr, mi báscula da 1717 gr, creo que esos 25 gramos de diferencia puede ser un error mio de tarado de la báscula al pesarla con el protector del buje para que se sujete.

De todas formas intentare pesarlas otra vez.

 

Pesos comprobados:

Delantera 759 gr.
Trasera 928 gr

Total 1687 gr.

Mea culpa. No difiere apenas de los datos oficiales.

 

Muy muy guapas. Enhorabuena por la compra. A medio plazo son unas muy interesadas candidatas a ser compradas.

Un saludo.

 

El peso es buenísimo para ser Tubeless y de ese precio... Pon en la lista de futuribles otros cierres, que esos son dos pedrolos. Los hay bastante baratos de 90gr. la pareja por Internet. El tema del Centerlock es un poco "engañabobos", te quita peso en los bujes pero te lo añade en los discos...

 

E mirado en la pagina de shimano y no me e enterao si estan para V's esque no estra en español...alguien me lo puede decir si estan o no?esque mi tendero dice que ni de coña,pero esque el me quiere vender las que a el le interesan.

 

Muy buena pinta tienen esas ruedas.

Una pregunta ¿para frenos formula se pueden poner discos xt?

Por cierto si te quieres comprar unos cierres guapos a2z pasate por el enlace de abajo.

http://stores.ebay.es/Toronto-Cycles_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZ0QQftidZ2QQpZ12QQtZkm

 

Bueno, ya os digo que los cierres no han cambiado respecto a los antiguos, ni en apariencia ni en peso.

Según las fotos que ha puesto MIBENEDI, han pesado lo mismo que los míos, 53 y 59gr. Vamos que pesan un webo...

Aun así me gustaría que le hicieses, si es posible una fotillo a la llanta por dentro.

Veo muy intesesante ese peso para ser ya tubeless, sobre todo para ahorrar esos gramillos del fondo de llanta artesanal con cinta de plasto que le voy a poner a mis actuales 717 con bujes XT.

A mí el buje XT me gusta mucho su rodar (es exactamente el sonido que quiero en una rueda ---> bajo), pero poco su estanquidad (le entra mucha ******).

Sabe alguien si han cambiado los rodamientos antiguos y se han pasado "a algo más moderno".

Les veo buen precio y para los que nos gusta el buje XT (se puede mejorar mucho) puede ser una buena alternativa. Pensaré comprar el modelo V-brakes aunque no sé cuál es más interesante, si la crosstrail para V's o ésta.

¿Dierencia de peso?¿Y de precio?

Una fotillo de mi actual buje XT (se ve de refilón, jejeje) :mrgreen:

 

Hola colega

Si que se pueden combinar los discos XT con los frenos formula.

Yo tambien tengo esos cierres:



Me hubieran gustado en rojo, pero en Roca solo los tenian en negro.

Un saludo.

 

Si las hay para V-Brakes, hay 3 tipos, las de XC de Disco, las de XC de V Brakes y las de all mountain...

 

Buenas, intentaré contestarte.
El precio Crosstrail- XT es muy similar, pero tienes que buscarlo pues en ciertos sitios las XT se van algo más de precio.
El peso de la XT hemos comprobado empíricamente por nuestro compañero que pesa 1682 (y lo mejor que con válvula y el fondo tubeless, muchas marcas cuando dan el precio estandard descuentan estos elementos) mientras que las crosstrail se va a 1800 gr.
Y por último el tema de los nuevos bujes, yo empíricamente no lo sé pero Shimano se ha hartado de comentar que tienen un nuevo sellado que mantiene la grasa en mejor estado durante mucho más tiempo. Si eso es verdad creo que tu pregunta está respondida, pero claro tendríamos que probarlas durante un tiempo para ver si es cierto o puro marketing.




Saludos.

 

¿Y las fotos en la bike para cuando???

 

Espero poder instalar las ruedas este fin de semana (ya sabes por no tener tiempo), aunque no esperes un pepino que la bici, es modestilla. Una trek 4500 aunque de ella, ahora si, sólo va a quedar el cuadro.

Las fotos ya digo en cuanto las instale.

1 saludo.

 

Lo de los cierres de momento voy a tirar con estos, me he quedado "pelao", en menos de 6 meses me he comprado, potencia, tija y manillar WCS; bielas XT, horquilla RS reba race, frenos avid juicy 5, pedales shimano 520...etc, o sea un monton de historias.

Pues bien mi proxima compra va a ser otra bici (posiblemente una top fuel), no me quiero encaprichar más (sólo lo que se valla rompiendo o gastando). Esta bici por supuesto la voy a conservar es la que me ha hecho "picarme" co el MTB, por eso la he mejorado tanto.

 

Muuuuuy guapas las ruedas, y peso bastante bueno teniendo en cuenta que son tubeles

 

Enohabuena, mu guapas,

lástima del peso cuando pones discos center lock....desestimadas por el sistema de los discos, suben de peso y reducen el campo de discos que puedes poner....
pero muy guapas.

salud!

 

Bueno, no todo son desventajas. El exceso de peso no es bestial, la facilidad de sacar/poner los discos es mejor que con discos de 6 tornillos (con 6 tornillos de obliga a ir apretádolos poco a poco para ir nivelandolos y comprobar que el par de apriete sea identico), no tienes problemas con tornillos rotos o oxidados (yo he sufrido lo segundo) y sobre todo existen adaptadores sin mucho peso para discos de 6 tornillos, cosa que al revés no puedes.

Saludos.