Manillar de carbono ¿una apuesta arriesgada?

Hola,

Estoy pensando en poner un manillar de carbono a mi bike, hago rally y maratón, no suelo bajar por sitios muy chungos. Mis dudas son acerca de la resistencia. ¿Se me va a partir con el uso que he explicado más arriba? ¿Qué ventajas respecto a un aluminio de alta calidad tiene el carbono? ¿Qué marca/modelo elejiríais (plano y de 600mm max.)?

Gracias

 

yo tengo manillar de carbono y me va de lujo

el precio era de 150 euros!!!! para no ser bueno.....

 

yo estaba como tu i me puse uno de carbono i se nota un huevo bajando, ya que ayuda a absorver las vibraciones.
Pon lo sin miedo, pero que sea de calidad.

 

Yo llevo hace 4 años un Ritchey WCS Rizzer de 660mm.
Eso si que sea oversize por lo menos es decir 31,8mm de diametro..
Lo q te han dicho absorcion 100%, control 100% y peso contenido.

PD Me he pegado ******* de las buenas y ahí sigue.
No te lo pienses, cambiate al carbono

 

Veo que todos coincidís en señalar que el carbono es muy superior, ¿Qué marca os merece más confianza, aparte de Ritchey claro?

Gracias por las aportaciones

 

para mi la mejor marca en carbono easton

 

para mi race face

 

yo llevo cuatro años con un manillar de carbono "sin marca" que me consiguió mi tendero por 42 euros y le quité a mi bici casi 100 gramos, si bien el peso nunca ha sido algo que me obsesionara.

yo peso bastante y el manillar va muy bien, muy rígido y con una sensación de seguridad absoluta

 

bontrager xxx lite es el que uso yo

 

El carbono no parte porque sí y para uso rally-maratón menos.
Yo llevo Easton Monkey Lite XC y de lujo (eso sí, doble altura)

 

el carbono es seguro pero en el caso de rotura se rompe de cuajo

otra opcion mas segura es la mezcla aluminio y carbono no sube de peso es igual de bonito mas barato y la rutura es menos violenta

en mi caso por mi peso estoy mas seguro con esta mezcla


http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11583

 

c2 ¿Muy superior ? Segun revistas sí (para vender mas, es la moda). Yo tengo uno de carbono y otro de alu y ambos cumplen. La elección será segun tus necesidades (o la estetica), pero de peso van parejos.

¿Que absorbe mejor? ¿El que?, si llevas una horquilla tipo manitou puede, pero si es rock shox o marzocchi pues ya absoben todo lo que se puede.

¿Peso? Tampoco, les hay de alu mas ligeros que de carbono.

Pegas, carbono casca y la ventaja de un aluminio no scandio es que dobla o se deforma antes de partir.


El carbono ha venido para quedarse, pero el 80 % es marketing. Recordad las direcciones semi integradas o integradas¿donde están?:melopien:

 

c2 Si quieres seguridad, busca manillares de carbono reforzados con una malla de titanio. Suelen tenerla los tope de gama.

 

onoff o.o oversize estupendo

 

Opino del mismo modo.Tengo manillares en: carbono, carbono/aluminio y aluminio.No se donde esta la gran ventaja del carbono, salvo por el snobismo.Reconozco que ninguno de estas tres tipologías me ha dado problemas en amnillares, pero.....en otros componntes, que deben ser igualmente seguros, SI los ha habido.

Tal vez la mezcla con aluminio o con titanio, se de muy fiar al tiempo de llevar un "look" mas actual a los canones de las modas.Del carbono puro he tenido malas experiencias en varias tijas de asiento, cosa que no ha sucedido jamás en las del aluminio de siempre (solo he doblado alguna que otra).Ese es otro componente que sucede lo mismo con las combinaciones de materiales.Muchos fabricante no se atreven a hacerlo al 100% y usan "anillos" de metal estrategicamente escondios en su interior, pues han descubierto que acaban partiendo por esos puntos.

Saludos

 

con un manillar con cara y ojos sea de lo que sea vas a notar diferencia deun manillar de serie yo he montado un massi ultralite t6 (creo que se llamaba asi)
de doble altura no llegaba a los 200gr y muy bien ahora llevo potencia y manillar tambien doble de carbono pazzaz (una marca) y va muy bien el primero en una rigida y este segundo en una doble , el primero me justo mas en la rigida

 

Yo llevo un FSA K-Force de carbono de doble altura pero para rally... lleva estope a saco y sin ningún problema. Lo moví en Ebay a un precio bastante interesante y después de casi un año estoy bastante contento, la verdad...

Saludos.

 

pues yo creo q con lo trabajado-estudiado que esta el aluminio hoy dia se consigue practicamente lo mismo que con el carbono; por lo que la decision esta en el tema del €€€ o de la estetica....eso si...si te decides por el carbono....de marca reconocida.saludos

 

Gracias por vuestros consejos. Ahora empezaré a mirar precios, que tampoco quiero arruinarme..

Miraré preferentemente Ritchey, FSA, Easton y Truvativ. Si alguna marca os merece más confianza que estas, no dudeis en comunicarmelo.

Saludos

 

Yo le puse el sworks de Specialized y encantado!
Fer.