Pruebas clásicas: Raleigh John Tomac Championship Ed. (MBA November '92)

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by Charlie Root, Oct 30, 2007.

  1. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

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    Buenas,

    de ésta seguro que sí os acordáis... :mrgreen:

    Está en inglés, sorry.

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    Go Johnny, go!!! :mrgreen:

    :bye
     
  2. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    que recuerdos....
    Tange Struts con sus 3 cm de recorrido y una rigidez envidiable....
    Bell Image con el pajarito....

    me pongo nostálgico
     
  3. Router Horizont

    Router Horizont Caballero Salta Barrancos

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    jodó!!

    que viejo soy.....:crybaby :crybaby :crybaby
     
  4. poio_argento

    poio_argento mmm!!!!! bicicletas

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    q lindas q son las tioga revolver, se consigue algo de eso todavia?
     
  5. marinito

    marinito Full rigid

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    Gracias Charlie; ese múmero de MBA ni lo tengo ni lo conocía... yo también soy viejo en esto del MTB. Dentro de 12 días 38 tacos...

    *****, cómo molaban los Tomes... ya no hay corredores así... bueno, sí sólo uno: Friskies. ****** y Tinker...
     

  6. marinito

    marinito Full rigid

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    Por cierto, reviviré mi post de corredores clásicos: John Tomac con alguna fotico nueva. A ver si este jueves festivo
     
  7. MONTARAZ9

    MONTARAZ9 PROPIEDAD DE LUQUEIA

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    Como dije ayer, tiene más fondos que la Hemeroteca Nacional, a guardarlo...
    Gracias Charlie
    Aaaah, y voy a hacer de Rappel (me pongo las gafas al revés para la ocasión), al año que viene, creo que veremos a un forero con una Raleigh como esa
     
  8. el nata

    el nata maestro cansaliebres

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    A mi como me ponía era con el manillar de carretera... siempre he tenido la idea de montarlo.
    Por cierto, creo recordar que las revolver no eran muy fiables, Calmera dejó de traerlas por que se rompían mucho. Y como 15 años después tenemos copia de shimano, fsa, race face...
     
  9. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    Si aguantas un poco te diré como va, le voy a poner manillar de carretera a la Titus con manetas bar-end y frenos cantilever....ya te pondre fotos...
     
  10. el nata

    el nata maestro cansaliebres

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    Y pensaba que yo estaba mal, no soy el único. Lo que siempre me ha echado para atrás es que son demasiado estrechos y nunca he visto uno con las puntas hacia afuera (para no dar con las rodillas)
     
  11. Charlie Root

    Charlie Root Derribando muros

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    Yo hace ya muchos años no pude resistirme a la tentación, y ni corto ni perezoso se lo quité a mi Rabasa-Derbi de carretera y se lo puse a mi BH de montaña con dos *******, en busca de parecerme (aunque sólo fuera en eso) a mi ídolo... ;)

    Con los frenos no hubo problemas y para los cambios usé unas manetas top-mount en fricción de otra BH Force 12 de un amigo, que por aquel entonces se había comprado una Merida Albontech LX, nada más y nada menos, con la que el resto de la pandi flipáaaaabamos.

    ¡Qué tiempos y qué locos que estábamos! Lo que llegue a bajar con aquel engendro sólo lo sabemos mis colegas y yo, pero apostaría un cubo de quintos a que ahora ni con la doble me tiraría por muchos de ellos... :mrgreen:

    Lástima que no tenga fotos... o eso creo. Tengo que decirle a mi colega que busque bien porque sí recuerdo que en alguna ocasión nos fuimos con la cámara a cuestas para hacer alguna que otra sesión. Y de estas sí tengo. Prometo poner alguna un día de estos para deleite/descojone del personal. :rolf

    Sun Tzu, estoy deseando ver la Titus con esa modificación. Yo hace tiempo que estoy detrás de montarme una en ese plan (y rememorar viejos tiempos, de paso), pero aún no tengo del todo decidido cuál será la candidata y el proyecto se está demorando más de la cuenta (uno de los problemas de llevar cinco o seis en marcha). De modo que ya tardas.

    NOSTÁLGICOS saludotes. :bye
     
  12. Sun Tzu

    Sun Tzu EPICUREO

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    En la foto de mas abajo tienes uno, y tambien te digo que tiene montado uno igual el Profesor Palmix.


    Eso lo he pensado yo muchas veces, con autenticos "hierros" nos tirabamos por cualquier lado, y ahora ni con 200 mm en cada eje bajamos un bordillo altito, ja, ja...

    Las manetas ya estan pedidas, asi que lo que tarden en venir..
     

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  13. MANITOU Classic

    MANITOU Classic Master MANITOU

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    Cada vez que veo una de estos artículos de los "Retro-Riders" de la época dorada del Mtb, se me humedecen los ojos....:crybaby2

    Y comparto la opinión de mis compañeros...cada vez más...antes vivíamos otros tiempos, se valoraba más la pasión, devoción y otra serie de valores que ahora,...:cursing no existen, muchas bicis, mucho recorrido, mucha ****** de carbono, pero poco espíritu de mtb, sincermante, a mi me preguntas por corredores de ahora y salvo Hermida o Absalom...no me sé el nombre de ninguno más, ***** antes yo corría en un equipo de mtb solo por sentir el feeling de las carreras, no cobraba nada!!!!!!!

    Se me está yendo la pinza, un abrazo compañeros y gracias por estos posts cojonudos.:ymca
     
  14. el nata

    el nata maestro cansaliebres

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    MOOLa el manillar ese, me imagino que es de ciclocross, es que aquí ver una bici de ciclocross se mas raro que encontrarte con un marciano. Por desgracia ya me he acostumbrado a los manillares de doble altura, y mi espalda protesta cada vez que subo a la norte,le
     
  15. marinito

    marinito Full rigid

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    *****, que recuerdos viendo aquellas fotos de la Grundig de Manosque con Tomac y su manillar de carretera...

    Se me ocurre que podríamos subir nuestras foitos de 1992, 1993, etc... para partirnos el chorizo con la pinta de globeros que gastábamos...
     
  16. Kool stop

    Kool stop eldecalblau

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    esto era el 90 o 91 en mi pueblo, carrera tipo "Enduro" pero como las motos. Se realizaba un circuito de unos 30 km que se debía hacer en un tiempo máximo determinado. La salidas eran en grupos de 5 o 6 corredores cada minuto. En medio del recorrido había un tramo de unos 2-3 km cronometrados (subida + bajada), otro tramo de crono haciendo eses en medio de un campo (foto) y por último un esprint de casi un km en la avenida principal del pueblo (esfaltado).
     

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