1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

bombas de taller

Discussion in 'Material' started by elpeke, Nov 1, 2007.

  1. elpeke

    elpeke Miembro

    Joined:
    Sep 6, 2006
    Messages:
    345
    Likes Received:
    0
    hola,
    tengo pensado comprarme una bomba de taller (de las chicas ya llevo una para llevarla durante la ruta) para tenerla en la cochera y dar la presión correcta a las ruedas.

    A ver cuál me aconsejais. En goodbikes he visto esta,
    http://www.goodbikes.org/nuevo/edita.php?id_articulo=348
    que por el precio que tiene, tiene buena pinta. ¿Qué opináis?
     
    elpeke, Nov 1, 2007
    #1
  2. juanlo rubio

    juanlo rubio Gregario de Globero Probadores

    Joined:
    Feb 25, 2007
    Messages:
    2,652
    Likes Received:
    163
    Location:
    Entre olivares
    Ese tipo de bombas son bastante buenas para tenelas en la cochera y te sirven tambien para la mtb y para el coche.
    Yo tengo una zefal que compré en el corte ingles y que me costó sobre 25/30 €, hace tres años que la tengo y es practicamente la única que uso, ya que este año solo he pinchado una vez alla por febrero, jejeje.
     
    juanlo rubio, Nov 1, 2007
    #2
  3. javi c250

    javi c250 El rey de la 10-11

    Joined:
    Oct 5, 2007
    Messages:
    6,737
    Likes Received:
    210
    Location:
    mora de toledo
    nada de bombas un motor de um frigorifico viejo con un manometro . precio 15euros y da hasta 12k
     
    javi c250, Nov 1, 2007
    #3
  4. Manning

    Manning Novato

    Joined:
    Jun 11, 2007
    Messages:
    331
    Likes Received:
    0
    Location:
    Asturias
    ****!! Es la que tengo yo!!

    Solo te puedo decir una cosa: 100% recomendable!!

    Ni un problema, se mete la presion que necesitas de manaera facil y ademas creo que la misma cabeza tiene adaptadores para los dos tipos de valvula.

    Saludos!!
     
    Manning, Nov 1, 2007
    #4
  5. Batiste

    Batiste Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 16, 2006
    Messages:
    4,274
    Likes Received:
    6
    Location:
    En el sur de Alicante
    ¿Sabeis de alguna realmente buena que le pueda meter 11 Kg. o mas a los tubulares?.
    Lo del motor viejo de frigo es una muy buena idea, yo lo he visto en mas de una tienda y a algun amigo.

    Saludos.
     
    Batiste, Nov 2, 2007
    #5


  6. RoHeSa

    RoHeSa Miembro

    Joined:
    Sep 12, 2007
    Messages:
    564
    Likes Received:
    2
    Eso mismo estoy buscando yo, una buena bomba para meterle presion a los tubulares y que no me desfonde inflando...

    Salu2
     
    RoHeSa, Nov 2, 2007
    #6
  7. javi c250

    javi c250 El rey de la 10-11

    Joined:
    Oct 5, 2007
    Messages:
    6,737
    Likes Received:
    210
    Location:
    mora de toledo
    pues lo dicho un motor de un frigo que los encuentras tirados .4euros de tuberia y boquilla para valvula y 11euros del manomettro y coneso revientas un tubular y ademas es facil de hacer
     
    javi c250, Nov 2, 2007
    #7
  8. rroberrto

    rroberrto Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 28, 2005
    Messages:
    1,927
    Likes Received:
    28
    Yo tengo la Topeak Joeblow y hasta ahora ningún problema. En la revista Bike de Octubre aparecía un artículo sobre bombas de taller y la señalaban como una de las mejores.
     
    rroberrto, Nov 2, 2007
    #8
  9. Alfguti

    Alfguti Miembro

    Joined:
    Jul 31, 2007
    Messages:
    151
    Likes Received:
    0
    Location:
    Cervera (Lleida)
    Yo os recomiendo esta, con doble piston hinchas el doble de rapido y hasta 16 kg.
     

    Attached Files:

    Alfguti, Nov 2, 2007
    #9
  10. IVANOV

    IVANOV Miembro Reconocido

    Joined:
    Mar 19, 2007
    Messages:
    1,599
    Likes Received:
    50
    Location:
    madrid- vila-real
    Strava:
    Yo tengo una Planet bike ST le metes hasta 11kg sin problemas la pille en una tienda "forum" por 18€ hace 2 años, funciona de lujo, con boca doble.
     
    IVANOV, Nov 2, 2007
    #10
  11. elpeke

    elpeke Miembro

    Joined:
    Sep 6, 2006
    Messages:
    345
    Likes Received:
    0
    Bueno, deciros que ya he comprado esa bomba que puse al principio del post. 100% recomendable, infla que te cagas y rápido.
    El límite máximo que tiene es de 160 psi, o sea, más que de sobra.

    saludos,
     
    elpeke, Nov 3, 2007
    #11

Share This Page