ultima decision hecharme un cable decidido me quedo con la kaliber

despues de descartar varios modelos me quedo con estos dos son las que mas se ajustan a mi presupuesto y las que creo que mejor serviran para el uso que les voy a dar

freddy 1 team 2008


size - 15/ 17 frame - UMF Freddy FR1
fork- Marzocchi 66 RV; 20mm; 180 mm
rear shok - Fox DHX 4.0
derailleur front/rear - SRAM X.7/ SRAM X.9 Medium
Trigger - SRAM X.9 / SRAM X.9
brake levers - Hayes Strocker Trail
brakes - Hayes Strocker Trail 203 mm
chain wheel - Truvativ Holzfeller, 24 - 36t, rockguard
bb set - Truvativ Howitzer
hub front/rear - DH Pro 20mm Axle / 10mm Axle
spokes - DT Champion black
rims - Alex Supra D, black
freewheel - PG-950 11-32
tires - Maxxis Minion 26 x 2.5, 60 tpi
handle bar - Truvativ Holzfeller Rise, W: 680mm handle bar
stem - Truvativ Holzfeller 31.8, 40mm
head set - FSA The Big Fat Pig
saddle - Titec Berserker EL-Norte
seat post - Truvativ Team Double, 31.6
pedals - Truvativ Husselfeld


ktm caliber 38
Frame: CALIBER 38 (859), material: aluminium 6061, 4-bar linkage, fully adjustable seatpost, seat tube gusset, sealed grooved ball bearing, head tube 1.5 (One-Point-Five), ISCG
Rear Shock: Fox DHX 3.0, Travel: 180 / 150, S: Coil Spring 400 lbs, D: Pro pedal, A: ext. Rebound, Schrader
Fork: RS Domain 302 coil 1.5, Travel: 180, S: coil spring, D: hydraulic damping, A: ext. Rebound, 20mm Thru Axle, 1.5 Steerer
Rear Derailleur: Shimano Deore XT s, 9-fold, Top Normal - conventionel "Shadow-Design"
Shifting Levers: Shimano Deore LX, gear lever RapidFire - Two-Way-Release
Front Derailleur: Shimano Deore LX, Down Swing, Dual Pull
Chain: Shimano HG73, gearchain HG 9-fold Type
Casette Sprockets: Shimano HG50-9 11-34, sprocketcassette 9-fold
Gear Ratio: 11 - 12 - 14 - 16 - 18 - 21 - 24 - 28 - 32
44 - 32 - 22
Crankset: Shimano Deore, chain set - Hollowtech II, with integrated hollow axle
Bottom Bracket: Shimano cartridge, cartridge-bearing
Brake Levers: Magura Louise 08 Disc BAT, aluminium lever, BAT =distance and pressure adjustable
Brake: Magura Louise 08 Disc, hydraulic disc brake, chainguide
Front Hub: Syncros Race DH Front thru axle, aluminium hub Freeride 6-holes, for 20mm thru axle
Rear Hub: Syncros Race DH Rear 10mm QR, aluminium cassettehub Freeride 6-holes, for 10mm QR
Spokes: DT Champion 2.0
Rims: Synchros DP32 black, aluminium double wall rim 26", 32mm, 32 holes
Tyres: Maxxis Minion 2.35, tyres 26" x 2.35 - Downhill
Head Set: Cane Creek 1.5, A-Head - Oversize-head set, 1.5
Stem: KTM CNC (Prime Aero), aluminium A-Head-stem, 10° - Freeride forged
Handle Bar: KTM DB-364 Rizer 31.8, Lowriser-handle bar, 680mm - 30° Rise
Pedals: Wellgo LU-8AD BMX, aluminium-plattform-pedals with replaceable pins
Saddle: Selle Italia NT-1 (KTM), Freeride-saddle with Kevlar-angles, black
Seatpost: KTM PM-510 - straight, aluminium, straight, 2- bolts fixing

 

molan las dos pero yo me quedava con la ktm ten encuenta que hacen motos y de esto entienden

 

Yo prefiero la UMF muchisimo antes ke la ktm.
Un saludo

 

por componentes me quedaria con la umf va mucho mejor montada, ahora por funcionamiento y calidad del cuadro no te sabria decir pq no he probado ninguna de las 2

 

Ah!!!!! si tu lo dices.......


UMF

 

yo me kedo con la ktm no me parece fiable umf pero para gustos los colores !

 

yo tambien me quedaria con la ktm, pero poco tiene que ver que hagan motos...

 

si tengo que pillarme la ktm pq hagan motos y salgan las bicis igual de buenas que sus motos voy apañao, tratandose de motos ktm no es mala marca pero esta muy por detras de otras marcas, sobretodo a la hora de conseguir repuestos y por la mecanica

 

hola tio el q ktm aga motos no significa nada a parte ktm bikes yeva mas tiempo q ktm motos.yo e votao x la ktm xq es la q veo mas polivalente q la umf la ktm e podio probarla y va muy bien aguanta todo lo q le exes y tmb puedes aser rutitas kn ella q aun que se vea pesada no tene na q ver y va muy bien pedaleando es una pasada tio y si te la pillas no te arrepentiras


1saludo y suerte

 

Si quieres una bici juguetona, nerviosa etc que tengas que pilotar te recomiendo la ktm tenia una y me dio muchas alegrias.De la freddy no te puedo ayudar solo se lo que he leido supongo que lo mismo que tu

 

Ktm sin mas

 

a ver no se la umf tiene mazo de buena pinta pro no se ktm m mola muxo y sus kuadros son la poya lo uniko k la umf parece mejor montada
saludos

 

yo me quedo la umf sin ninguna duda, por geometria, por montaje y por calidad.

 

**** estoy hecho un lio

 

Esta es la explicacion mas bonita de "PAGAR MARCA"


Samurai si tienes tantas dudas, lo mejor que puedes hacer es buscar dos tiendas distintas, y presionar hasta que consigas el mejor precio de las dos... por la foto me parece que KTM es de Buhobikes, es una buena tienda

 

hacian bicis antes ke motos...

yo tmb me kedaria con la ktm

 

jejeje, yo he probado la umf, va de lujo y es dura, pero la ktm mola, aunque a mi, menos. ademas, ese color blanquito... yo ni me lo pensaba

 

Eso es lo que he hecho, cada bici es de una tienda la foto es de buhobikes pero es pq es la que he encontrado por internet la bici no me la pillo en esa tienda sino en otra.
Los precios me los ajstan bastante y la umf va mejor montada pero tmb cuesta 400 euros mas.
La estetica para mi es lo de menos no me quiero comprar una bici que me entre por los ojos pero que luego sea una **** ****** por eso pido que la gente me ayude a decidirme, pq no entiendo de este tipo de bicis, lo que me gustaria saber es cual me funciona mejor por el sistema que lleva de suspensiones, por la geometria y por la calidad del cuadro los componentes yo lo veo secundario pq por el uso de estas bicis cada dos por tres estas rompiendo algo, o sino los cambias por algo mejor cuando te sobra algo de pasta.

 

cual de las dos te da mas garantia??

 

Esta la kosa reñida xD
Salu2