Mi machine terminada y lista para correr 9.330KG

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by lloqueta, Dec 1, 2007.

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  1. TREKMANIA

    TREKMANIA Miembro Reconocido

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    Muy bonita, y los componentes muy bien elegidos!
     
    TREKMANIA, Dec 4, 2007
    #21
  2. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    entre ourense y rumania
    no esta nada mal....
     
    xorga, Dec 4, 2007
    #22
  3. Molpla

    Molpla Señor del Cristal

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    yo taqmbien llevo ese manillar!
     
    Molpla, Dec 4, 2007
    #23
  4. javi69mtb

    javi69mtb Kona Power´S

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    y ami ke?
    con una r7 2008 se kedaria mas wapa y....con un peso muy muy bueno
     
    javi69mtb, Dec 4, 2007
    #24
  5. Gudas

    Gudas Miembro Reconocido

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    donde lo compraste? cuanto cuesta?
     
    Gudas, Dec 4, 2007
    #25
  6. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Por el Somontano de Barbastro
    La bici es guapisima, a disfrutarla un montón.
     
    Kos_q, Dec 4, 2007
    #26
  7. sklador

    sklador Miembro Reconocido

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    muy wapa, y ligera!!
     
    sklador, Dec 4, 2007
    #27
  8. mtbmig

    mtbmig Invitado

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    muy bonita pero con una sid queda mucho mejor.

    un saludo
     
    mtbmig, Dec 4, 2007
    #28
  9. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    ****. Qué guapa!!!
    Con esos neumáticos y sólo ese peso... Un cañón.
    A disfrutarla. :eek:la2
     
    javiuchi, Dec 4, 2007
    #29
  10. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Teniendo la pipa tan corta imagino que no podrás quitar arandelas porque dejarías el tubo cortísimo ¿No? Es una jodienda...

    Las pegatas protectoras las veo bastante "macarrillas-tuneras-cutrillas" jeje. Mejor unas trasparentes.
     
    PETAO, Dec 4, 2007
    #30
  11. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Es cierto el tubo se le quedaria en 15 o 16cm, luego si la quiere vender...........
     
    Carlitos el mago, Dec 5, 2007
    #31
  12. el niño de la Cannondale

    el niño de la Cannondale happy trails

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    muy guapa, a disfrutarla
     
    el niño de la Cannondale, Dec 5, 2007
    #32
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