Camino de Santiago

Correcto, entre Santibañez y San Justo de la Vega. Muchas veces he pasado por delante este peregrino en los veranos...

Saludos

 

Fijaros si soy capullo..........y lo he querido poner dificil............que ni yo mismo sabia donde era esa imagen..........la encontré en la red y pensé ...........haber si me dicen de donde es.......las otras del NORTE.......tampoco tengo puñetera idea de donde son........haber si se confirma su situación.

 

Hola es la primera vez que escribo en este foro, tengo intención de hacer el Camino de Madrid hasta Sahagun y ahí seguir el que creo que es el frances para mayo, ¿alguien mas lo ha hecho por aquí? Gracias y que envidia me dais todos que ya lo habeis vivido, sea desde francia o de donde sea.

Gracias por contarlo aquí.

 

Hola, yo también voy a hacer el camino de Madrid en mayo, si quieres podemos intercambiar información y ver la posibilidad de ir juntos. En el enlace de abajo puedes ver un blog de un miembro del foro que hizo el camino.

www.caminomadrid.blogspot.com

 

Yo lo hice el mes de junio pasado. Preguntad, preguntad... :mrgreen: :mrgreen:

 

Vaya a este paso vamos a ser mas los que hacemos este año el Camino de Madrid, que el del Norte.
Nuestras intenciones es salir también en mayo y subir hasta Sahagún desde alli enlazar con la Ruta de la Plata hata Oviedo para en ese punto enlazar con el Primitivo hasta Santiago.
Dispongo de unos Tracks para los que lleven Gps, aunque estamos viendo por donde va el trazado comparándolo con las páginas de mundicamino y de otros peregrinos que lo han realizado a pie y veo que hay tramos que no va por el sitio correcto.
Tenemos intenciones de ir mirando como es la salida de Madrid hasta la Fuenfría para ver como es la etapa, para dejarlo incluido en el track y además saber lo que nos va a llevar esta primera etapa para ver si nos tenemos que quedar en Cercedilla o si hay posibilidad de llegar a Segovia, donde hay albergues Juveniles.
Hasta el momento hemos llegado a TresCantos. Vivimos en Leganés y la idea es ir hasta la Casa de Campo, allí coger el anillo diclista y en el kilómetro 58,100 se cruza con el Camino, poco después de pasar por la Carretera del Pardo. Desde ese punto se va hacia la valla del Pardo y cerca de la via del tren a dos opciones la A (camino que va pegado a la vaya bastante chulo si vas sin alforjas, pero ****** porque esta con regueros de las motos y del agua y que obligará a empujar la bici en varios tramos) la B, va por el otro lado de la vía y llega a juntarse con la A un poco más adelante.
Se sigue por camino muy bien indicado hasta que te obliga a coger el carril bici de Colmenar, que llevas hasta llegar hasta TresCantos y a la altura del Hotel ya se mete hacia la izquierda otra vez por camino.
Hasta ahí hemos llegado, supongo que el fin de semana que viene continuaremos.

 

En mi modesta opinión, viniendo de Leganés, no haría del tirón Leganés - Segovia. Dejaría la Fuenfría para el segundo día, sobre todo por si hay algún imprevisto, puesto que desde Cercedilla a Valsaín se tarda bastante...

En mi caso, la segunda etapa de mi Camino de Madrid fue Colmenar Viejo - Segovia (comí en Cercedilla) y me presenté en el acueducto a eso de las 7 de la tarde hartito porque por la Fuenfría tuve un poco de movida (pinchazo y más historias).

Saludos!!

 

Porque va a ser modesta tu opinión y más aún cuando ya realizaste el camino.
La subida a la Fuenfría la conozco y si no la haces por la calzada romana es llevadera, pero claro ya llevaremos muchos kilómetros en las piernas.
Las notas que yo tengo no va por Valsaín, hay un punto donde las flechas desvían a la izquierda y hacia Valsain es a la derecha.
Es más la última vez que subí desde ese pueblo hacia la Fuenfría (Por cierto menudas subiditas, aunque sean asfaltadas) me encontré con dos peregrinos que iban andandao justo en ese desvío.
¿Te llegastes a meter en alguno de los pinares? ¿Los pinchos que hay en esas zonas estan donde la arena o están al lado?, porque tengo la impresión que la gente pincha porque se salen del camino para evitar la arena.

 

El episodio mío de la Fuenfría fue que nos metimos inconscientemente por la calzada romana y no veas!!! En qué hora!!! Para colmo al bajar pinché y empezamos a tener movida echándosenos la hora encima, con lo que hicimos una parte de la bajada acortando un poco de camino. Así pues no llegamos exactamente a Valsaín ni a los pinares que comentas.

Vamos, que no veas qué poquita guerra dimos por Segovia, nos dormimos en un santiamén. Llegamos "reventaos y cabreaos" :mrgreen: :mrgreen:

 

Comparto con Aiyoras la opinión de que Leganés-Segovia es un palizón importante sobre todo teniendo en cuenta que cuando subes la Fuenfría llevas un montón de kilómetros encima, seguramente será mejor opción dormir en Cercedilla y empezar la segunda etapa desde allí.
Este fin de semana he estado viendo una parte de los famosos pinares de Segovia, concretamente desde Sta. Mª la Real de Nieva hasta Coca: desde Nieva hasta Nava de la Asunción hay alrededor de 2,5 kms ó 3 ciclables, el resto tiene demasiada arena para poder avanzar mínimamente. Desde Nava de la Asunción hasta Coca, es todo ciclable excepto un tramo de unos 500 metros más o menos. Hablando con gente de allí también me dijeron que esto puede variar según haya llovido o no. Tengo un libro que trae una ruta alternativa a esos pinares, en su momento la tendré en cuenta por si acaso.

 

Hola amigos....

Ya tenemos la Navidad encima !!!, la verdad es que si os soy sincero son unas fechas que a mí personalmente no me gustan nada, creo que son unas fechas de consumismo desmesurado y de obligada felicidad........y la felicidad no se puede obligar, se es feliz o no depende del momento...., no poque una fecha te obligue.

De todo este tema navideño........, me quedo con la amistad y los buenos deseos.......

Os dejo un bonito mensaje que me ha enviado un amigo del camino ....... ACACIO PAZ, el hospitalero del albergue de VILORA DE RIOJA. Por sino lo sabiais este albergue está tutelado por Pablo Cohelo.....

En navidad me quedo con cosas como esa........

+++

 

Me siento tambien en la obligación moral de pasaros novedades sobre el tema de LAS EQUIPACIONES......., no puedo dejar de estaros agradecido a todos los que habeis depositado vuestra confianza en mí y me habeis ingresado 4.000 euros en mi cuenta por algo que aún no está ni fabricado...... Es algo que os honra a todos y que a mí personalmente me llena de orgullo y satisfacción por tener gente que confia en mí de esa manera.

He hablado con el de la fabrica esta mañana y me ha jurado y perjurado que para el día 15 de Enero de 2008 tendré las equipaciones.

Tambien estoy ulitmando los tratos para el transporte........en una previsión de la avalancha que se me vendrá encima......quiero que me dén los sobres para tenerlos ya preparados con vuestras direcciones para en cuanto tenga las equipaciones empaquetar y enviar !!!!

 

Aiyoras, nos podías dar mas detalles de esa subida de la Calzada, ¿Hay algún tramo que se pueda subir montado?¿Cuantos kilómetros pueden ser?, etc.
Por el otro lado la subida en cuanto coges tierra es llevadera, las rampas más fuertes estan en el asfalto.

 

Como ya no pide opiniones sobre lo de que nos gustaría que pusiera en la guía, y en vista que la gente está más pendiente de los turrones que de los foros, las equipaciones encargadas y en el horno..., pues solo me queda la escritura...
Alomejor me equivoco, pero alomejor no... ;-)
Lo de "a escondiilas" se dice en mi tierra cuando un niño un tanto acusica quiere chivarse de otro. aunque les pega más a las niñas.
Un saludo y a pasarselo bien, que el albañil me ha dicho : TE PROMETO QUE NO SE SI TE PODREMOS TENER TERMINADA LA OBRA EL SABADO O NO. :fumao

 

Supongo viendolo fríamente coincidimos que incluso llegando a Cercedilla ya es una buena etapa, pero ya sabes que cuando se está sentado en el sofá las cosas se hacen más fáciles y nunca resulta como piensas.
También hay que tener en cuenta que es la primera etapa de contacto con las alforjas y también se notará. Nunca las hemos montado para ir adantándonos a ellas y es cieto que el primer día se nota.

La información de los arenales muy buena, lo que no has dicho si pinchaste y supongo que habrá más tramos, porque estamos hablando de unos 8 kilómetros y creía que sería cerca de 40.

 

No estoy escribiendo a escondidas !!!!!!!!!!

Lo que pasa es que sois poco observadores...........

Os daré una pista todo lo que estoy tramando lo estoy publicando en mi web para luego intentar traspasarlo a la famosa guía........, tambien os digo que sigo en actitud de aceptar aportaciones.......

Aqui teneis una prueba de lo que he realizado hasta el momento y que es publico (en mi web ) desde el primer día. c3 ,

http://www.bicigrino.com/mecanica/pinchazo.htm

http://www.bicigrino.com/mecanica/engrase_bicicleta.htm

http://www.bicigrino.com/index_mecanica.htm

 

Creo que yo también soy de tu tierra, caldillo, cachuela, clavo (punta), candela, zagal, escondidillas, etc.

 

BUUUFFFFF!!!!! Cuanto tiempo sin entrar por aqui. PRIMERO FELICITAR A ROBERTO POR LA NIÑA, MI MAS SINCERA ENHORABUENA. VOY A SER EL ULTIMO Y AUNQUE UN POCO TARDE AHI QUEDA , YA LO SIENTO COMPAÑERO.

****** de teclado inalambrico que me pone cientos de espacios. GRGGGRGRGRGRRRRGG.

Ya veo que todo va bien por aqui. Un saludo a todos.

 

El chicle funciona muy bien para cuando se ha pasado la disolución, como me ocurrió a mi una vez. El problema es cuando lo intentas desmontar, que has entrado un chicle en la rueda y salen por lo menos cinco.
Lo de la chincheta creo que no lo recomiendo, pues poco a poco vas perdiendo aire y la cámara pasados un par de kilómetros, salvo que te bajes de la bici cada cinco minutos, va a parecer un queso de grullere.
DESMONTAJE DE LA CUBIERTA: Es recomendable que al desmontar la rueda, colocar la cámara encima de la llanta, alineando la vávula con su agujero en la llanta. Inflamos hasta que oigamos salir el aire y esto nos da el lugar exacto por donde hemos pinchado. Si el aire sale por la parte exterior, buscamos el clavo, abreojo o pinche por si sigue incrustado y lo extraemos. Si por el contrario el pinchazo está en el interior se nos habrá movido la banda de rodadura. Y si está en el medio, pues nos dice que la rueda iba algo floja y que debemos cuidar las presiones para evitar llantazos.
Como ya hemos inflado un poco la cámara pinchada, estamos en una situación favorable para beber un poco de agua y alimentarnos si nos hiciera falta y cuando la cámara esté "morcillona" un poquido de lija, disolución y parche. Apretamos un minutito y vaciamos todo el aire. Enrrollamos la cámara sin aire y le pasamos la goma de la cámara nueva y al portaherramienta para que vulcanice y la cámara nos sirva para el siguiente pinchazo. Luego ponemos la cámara nueva convencidos de que hemos eliminado el problema, aire y kilómetros...

Una solución para cuando se nos cuartea la cubierta por estar muy vieja o haber rodado bastantes kilómetros con baja de presión, y al final nos produce la rotura de las lonas y el consiguiente reventón, es colocar una cámara desinflada y doblada apoyada en la pared por la cual se ha producido el agujero, atar una cuerda de rafia o pita desde un radio dando varias vueltas a la cubierta (8 ó 10), volver a atarla en otro radio distinto e inflar muy poco la cámara, tan solo que no nos haga llanta. Recomiendo que las vueltas se hagan evitando los tacos, lo que alarga un poco la vida útil de la cuerda. Es necesario intercambiar las cubiertas si el problema lo tenemos en la trasera para así poder bajar la presión.
Solo decir, que por la precariedad, este último consejo tiene una validez de pocos kilómetros, pues o la cuerda se rompe cada poco tiempo, o la rotura de lonas se va haciendo cada vez más grande, pero nos puede sarcar de un apuro en 15-20 kilómetros sin problemas.
Espero que te sean de utilidad. Cuando termine de leerme lo del engrase y la cadena vas a ver de lo que soy capaz con otro chicle, que el que tenía en la boca era para el pinchazo...

 

Pues para mí es TOTALMENTE NO CICLABLE (si consigues subir con el peso de las alforjas por ahí es como para ponerte una estatua arriba y cambiar el puerto para que se llame "El Alto de Rebekop" :mrgreen: :mrgreen: ). Es todo de piedras grandes pero muy irregulares con innumerables salientes y huecos que hacen que la subida sea de traca (la pendiente también es simpática).

Kilómetros no sabría decirte y en tiempo tampoco porque con el cabreo y el rato que tuve que estar esperando a la pobre de mi hermana perdí la noción del tiempo. Eso sí, después de la calzada romana, hasta coronar, si no recuerdo mal, quedan 6 - 8 km (aunque no es del todo seguro).

Eso sí, atentos a la señalización!!! Si se siguen las flechas (lo que hice yo), vas de cabeza a la calzada romana. Hay un sitio en que hay que dejar de lado las flechas para girar a las izquierda siguiendo unos puntos amarillos. La subida es por pistas de tierra bastante buenas y tendiditas, nada bruscas.

Leganés - Cercedilla también es una etapa considerable, aunque más o menos factible. Yo no descartaría tampoco hacer Leganés - Manzanares. Creo que sería una buena etapa y Manzanares es bastante chulo.