Para los amantes del acero: Presentación de la Jamis Dragon

Primero, gracias por los comentarios!

la verdad, es que al principio (como suelo hacer) iba bastante por detrás de Jaumetal y de tí. En vista de la ruta prevista y que salgo poco me interesaba conservar energías.

La gran sorpresa fué no notar una mejoría clara subiendo respecto a la doble (por geometría inapropiada de la horquilla y por la falta de Q-Rings), con la consiguiente extrañeza inicial, y sin embargo, pasados 60 y 70 kms., que es cuando empiezo a notar un bajón, encontrarme mejor que al principio.

La subida al depósito con + de 90 kms. en las piernas se hacía sorprendentemente cómoda. Yo creo que la eficacia en la transmisión de la energía del pedaleo es mucho más importante de lo que pensaba.

Una primicia: Mientras centro la rueda trasera, montaré las ruedas que iban destinadas a la jamis.

Basura americana! (y japonesa, claro)

P.D.: Pesa 10,990 :mrgreen:

 

Excelente exposición de las sensaciones desde dos puntos de vista: el interno y el externo.

Los resultados eran previsibles como cabe de esperar en los cuadros de acero de este nivel.

Otra curiosidad que yo he experimentado con los cuadros de acero moderno, es la sensacion de "ligereza subjetiva". (Se que suena a chino)

Me explico: sabiendo que pesa mas sobre la báscula que los demás cuadros, noto mas "ligereza" en estas bicis "aceriles", que en cualquier cuadro de alumino que tengo, a claras luces mas livianos.No deja de ser curioso (y subjetivo), pero en la práctica suben como un tiro y bajan con relativa comodidad, teniendo en cuenta que son rígidas.Me encantan.

Supongo que será una "confusion de los sentidos" generada por la capacidad de absorcion y la sensacion de control - dominio de estos excelentes cuadros.

Saludos

 

Otia! y yo sin ver esto!

Juan, ya estás largando de donde has sacado ese cuadro y por cuanto.
I've just felt in love at first site.

He visto una por ebay pero no sé si vale la pena.

Diossss que calenton!

 

A mi me lo parece o hay una fiebre por el acero, en la que me incluyo.

En vez de fiebre del oro, fiebre del acero.

 

Has visto la que incluye la tija Tune y desviador XTR?

La compré nueva a estrenar en Asubike: Adventure Sports Unlimited (Ebay USA). 325 $ (221€)+ portes.

Antes de calentarte, si quieres prueba la mía.

 

Otia, esa no la he visto, la que he visto valía más de 500$ ¿tienes el vínculo?

¿Qué talla es la tuya?

 

JUAN ! aqui esta otro que se pone al acero ........................

 

Yo no me paso al acero porque nunca lo he dejado. Por la relación entre robustez, rigidez, absorción y economía es el material perfecto para hacer bicis de montaña de calidad.

 

La mía es de 17.Ahora te paso vínculo, pero es un cuadro anterior al 2006 creo, para horquilla de 80.

??????? Ya contarás, Jean!

 

pues paseandome por ebay encontre un cuadro Voodoo erzulie nuevo de 2005 , i a un precio que no puse resistir , todavia no se como lo voy a montar , tengo una reba race 100 mm en casa pero tambien se me antoja una horquilla rigida , en fin asta que llegue tengo tiempo para divagar !

 

ole que bicho llevas!

yo tb soy un clasico del acero... desde el 98 tengo el mismo cuadro y le he dado uso de rally, rutas de más de 100 kms, enduro... he toblado la patilla 4 veces y no se ha roto, no me corto subiendo y menos bajando... dentro de las limitaciones del cuadro... mi cuadro tb es para horquillas de 80... pero le metí una Manitou Black Elite 80-100 y cuando subo... pongo 80 y cuando bajo 100... en vez de capar la horquilla cambia por una regulable en recorrido... yo creo que es más practico.

Y se que si me cambio de cuadro será por un acero, a no ser que encuentre un chollazo en otros materiales... pero no creo... Eso sí para cambiar de cuadro antes tengo que partirlo... y creo que no ese día va a tardar en llegar...

VIVA EL ACERO

 

Foto actualizada:

 

JUAN! Te felicito, me encanta como te ha quedado la bici. La verdad es que ese cuadro tan finito y tan bien montado no tiene desperdicio... Me encantan el acero!

 

¿le has cambiado el sillín?
¿qué rueda has montado?

 

Has bajado a 85mm la reba verdad? Queda mucho más compensada.

Un saludo.

 

Es un SLR 135 (146 grs. reales). Más cómodo de lo que parece. para su estreno monté el Rival SL por llevar algo conocido en el trasero (Ya sabes que eran + de 100 kms..:mrgreen: )

Ruedas las de Abejaruco. Mavic 717 con radios DB14 Wheelsmith (375 grs. de radios!!) y buje White Industries. Muy, pero que muy fuertes. Casi 1700 grs.

Para rutas de 40-50 kms. de momento vá bien.

Sí, apenas pierde bajando y ganas mucho en llano y subida. A 115 era un despropósito.La bici está pensada para una horquilla de 80, y con Fox debe bajar aún más.

Un saludo.