Será que una masterpiece no es exclusiva. Que me digas una élite, vale, pero una masterpiece, es la tija, no hay otra igual, y enseñame fotos de una rota, que todavía no hemos visto ninguna.
¿puedes poner el post? Llevo más de media hora buscando y no encuentro nada sobre Masterpiece rota. Potencias X4 si se ha visto alguna aunque no queda claro si ha sido por incorrecto par de apriete, pero de tijas...
Tienes razon he estado buscando y creo que lo confundi con las potencias. Lo siento En cuanto si es exclusiva o no, sigo opinando que no, exclusivo una schmolke, moots o cualquier otra cosa que no la encuentre hasta en la sopa. Por cierto he pueso Syntace de aluminio, se me volvio a ir la cabeza, me referia a su tope de gama de carbono y aluminio.
Personalmente, el sistema de eje pasante tipo smolke, Ax, tune,NU, etc... no lo veo fiable; parece que debilita el tubo y no sujeta con firmeza el sillín.
opino igual...masterpiece ,syntace p6 y easton zero carbon de 190gr...para mi lo mas fiable. lo de la exclusividad me parece una parida,.en medida 30,9 tampoko hay muchas opciones ke digamos.
made in usa, no taiwan 188-192gr sin tunear en 30,9, dime otra en esa medida por 120e en casa ebay pd....culo seguro, y kitar peso prefiero en zonas de motricidad ke es donde se nota.
pues visto así, es una gran tija la thomson, pero sigo prefieriendo la new ultimate que por el mismo precio pesa muchomenos y no la voy a partir, además de que no está tan sumamente vista como la thomson. en fin, cada uno que use la que más le guste. logicamente la thomson debe partirse mucho menos porque pesa como un 50% mas que la new ultimate, que se dice pronto, pero un 50% es la diferencia que hay entre una bici de 10kg y una de 15kg... saludos
Totalmente deacuerdo. Es la "cabeza" de este tipo de tijas la que a mas de uno nos hace dudar de su fiabilidad.
Para muestra un botón: http://www.light-bikes.net/gallery/thumbnails.php?album=13 atentos a lo que pesa la race face de rally o la ritchey comp...
no haces una comparacion justa. y lo ke dices de no partirla ya se verá...ademas aki bicis de 15kg no veo muchas...si me dices ke notas diferencia de 10.100 a 10,150 en la tija eres un campeon jjjj
Yo quiero el 50% de lo que gana el Rapier en publi con Thomsom :unmonton: Pues yo solo voy a decir...que cada monte la tija que le apetezca. Suerte Marini
Claro Manu. Es que si dices pon la X...pues unos una..otros otra. No ! Pon la Y...pues unos una..otros otra... Total, que cada uno ponga lo que más le guste, se pueda permitir y demases. Hablar de que Thomsom o New Ultimate..es mejor una mejor que otra... Personalmente prefiero decir, son distintas, alternativas...con sus pros y contras, nada más. Ah..yo no veo la exclusividad una pijada...la verdad. Si, me gusta " presumir " de un Sillin Ax-Lightness...o un Manillar Schomolke TLO... Componentes exclusivos..que pocos ven..y menos aún tocan..carísimos...en definitiva, dan un aire distinto a cualquier bici, por mucho Thomsom o Ritchey... Ahora...a los leones si quereis. Saludos.
pero cual seria la mejor obcion entre estas y la kmc u otras marcas, me gustaria revajar algo de peso pero sin apostar mucho por la fiavilidad, y no quiero algo exclusivo ya que yo no me gastaris 300£ en una tija como dicen por ahi, quiero algo normal
Buenas Kabra: Que conste, que escribo esta opinión ya que me lo has puesto en bandeja. La exclusividad es algo, una sensación que va directamente en proporción con el dinero que uno esté dispuesto a pagar por ella. Con dinero puedes ser exclusivo, pero no dejarás de ser uno más sino lo llevas con estilo. Ejem: Belén Esteban con unos Jeans Dolce&Gabana. Como en todo, opiniones como colores. Pero una cosa es impepinable en todo esto. Que cuando pagas más, en el 99% de los casos, no es porque lo valga sino porque alguien fue más listo vendiendo su producto. Ahora a los Leones (Kabra-foromtb) FELIZ Y LIGERO 2008
Que rujo !!! :wink: Estoy de acuerdo en el ejemplo de la Esteban con los tejanos D&G, pero sinceramente, en el mundo del ciclismo...eso personalmente pienso que no pega. En este foro, todos os usuarios buscamos dentro de nuestras posibilidades lo más bonito, fiable y ligero. Componentes como Thomsom, Ritchey en su gama WCS y otras marcas símiles, tienen en sus modelos tope de gama a precios parecidos, los cuales cumplen perfectamente y sobradamente su función. Por lo que pueda parecer, yo no estoy encontra de Thomsom ( hablo de la tija, que este post se refiere a ello ), para muchos de este foro, me incluyo, su sistema de piña es el mejor que hay, sobre todo para sillin ligeros vease Tune. Lo que ocurre es que igua que hay gente que se dedica a montar en DH, o a rutear pues con una thomsom van fiables y contentos. Yo veo el mundo de la btt..mirando de reojo a la báscula..quizás de una forma ya casi adictiva, pero sin dejar de disfrutar de la bici. POr eso coro en XC... Hay componentes que en determinadas épocas me los puedo permitir, como es el caso de las navidades, y aprovecho a comprarlos. Exclusivos o no ? No sé..tendre que preguntarle a Thomsom, si me hacen una Masterpiece a medida, con el rebaje en las paredes de sus tubos, una cabeza más ligera y demás. O a Ritchey que me haga un manillar plano acorde con mi peso..uso d la btt.y demás. COn esto me refiero a que cando hablo de exclusividad, es simplemente por que hay marcas que salen de lo normal, de " las cadenas de montaje " y te hacen sus productos especiales para cada uno. Por eso..con estilo o no..los disfruto, previo pago claro, pero sé que llevo un sillin que alguien con 10 kg más pesado que yo no puede llevar..o llevo un manillar que otra persona no podría usar..o en e futuro..una tija..igual... Para mi eso es ser exclusivo..componentes fabricados para las directrices de cada uno... Si lo vale o no...no se yo..vale un Ferrari lo que vale y un..Renault lo que vale ? Son coches..con 4 ruedas y motor...estamos en las mismas.. Tu me dirías e por que de cada cosa..y yo lo mismo... Ahh..y mira mi firma..lo dijo un forero..y yo lo aplico..:wink: POr supuesto, Feliz Año 2008 :wink:
Estoy de acuerdo con petachi. La exclusividad es para los clasistas. Puedes tener un ferrari, pero te puedes comprar un porsche que vale mucho mucho menos y se ven a patadas y fundirtelo igual. Claro, entre una tija fsa y una ax hay mucha diferencia, pero entre una "ya nada exclusiva" new ultimate y una AX, solo hay unos pocos gramos. Entonces para mi punto de vista el precio de una ax es desproporcionado para las prestaciones que proporciona. Solo se lo va a comprar el que quiere estar por encima de las demás bicis para que sea distinta y mejor. Un saludo.
Por cierto(ya sé que ha llovido mucho desde entonces), como acabó la cosa?, que fueé de la tija, pudiste seguir utilizandola con normalidad??, aun la tienes...?, es que yo ahora mismo estoy entre la Schmolke SL y la NU carbono(la pela es la pela), la NU cuesta la mitad y pesa lo mismo, y si encima es fiable...:alabando Saludos
Una thomson es mil veces mas fiable que una New Ultimei, por ahorrarme unos gramos no expongo mi culo.
