Buenas compañeros, empieza el año y me gustaria haceros un pregunta, como puedo transportar 3 bicis corriendo el minimo riesgo. Yo para transportar la mia sola utilizo un sistema de correas y cogido al porton trasero, pero he estado mirrando y me han comentado que los mossos van a multar a diestro y siniestro este sistema ya que casi todos lo llevamos mal ya que las bicis tapan un poco las luces o salen del coche un pelin. Yo lo que habia pensado era en comprar un pequeño remolque para poner 5 bicis asi seguro que no tendria mas problemas pero claro despues viene el engorro de guardarlo en el garaje pero bueno eso ira despues, el tema es que se va a ir todo mas de 1000 entre pitos y flautas y la vedad jode un poco. Bueno haber que se os ocurre os digo que tengo un C4 Coupe asi que estamos un poco limitados no jejeje Bueno decir tambien que las bicis que llevo son mas bien gorditas, spz SX Trail, Kona, enduro, ... Bueno ya me comentais, nos vemos y si teneis imagenes mejor que mejor
hay un portabicis como los que se enganchan en el cristal pero para bola de enganche, yo he visto quente que lleva tochos mas gordos que las tuyas, (edscenso puro y duro) y aguantan, yo lo proximo que me ponga seguramente sera algo asi, siempre y cuando no tenga una furgo claro
Dummy usa el sistema que dice SITO y se ve muy resultón y seguro. La alternativa barata y legal, sería que compraras un kit de esos que llevan luces duplicado de matrícula.
si pero para tres bicis entran pero esta justo, para la cuarta hay que ser david coperfil o primo suyo con un c4 creo que el remolque es lo suyo, si que cuesta pasta, pero eso se olvida no?
yo normalmente uso una furgo del curro, pero en el club tenemos uno de esos de bola y aguantan perfectamente
la mejor opción como dicen los compis, es la bola y un enganche específico de bicicletas, creo que lo normal es sobre 3, ya que estan totalmente homologados, y cumplen con normativa al tener matricula y luces propias. Eso si barato no sale, creo que sobre 200€ instalacion de bola y luego el enganche de bicis otros 3oo largos... pero es lo mas seguro y cómodo. Tambien le falla que teienes que tener sitio para depositar el remolque o como se llame cuando no este montado. Pd: yo tb tengo un c4, y como no solemos ir mas de 2 pues las bicis van dentro, es un engorro, pero si sabes ponerlas es lo más barato y así nadie dice que las llevas mal puestas.
el otro problema de esos soportes es cuando las dejas y entras al restaurante o a cualquier sitio, estas acogonaico vivo
Buenasss... un remolque de 1000 es un buen remolque, es lo que suelen costar los de 3 motos de carretera (con un buen eje, suelo completo, rueda ancha....). Los hay mucho mas baratos, y ligeros... por ejemplo, un compañero se compro recientemente por 350 un remolque nuevo para 1 moto ligera (de trial o enduro), apenas pesa 60kg y también es corto, lo justo para la moto... con lo cual, no tiene problemas de espacio, le cabe en su plaza de parking junto al coche, tumbado de lado o derecho. El problema es que la distancia entre ambas ruedas no es mucha... así que las btt's deberían ir en sentido longitudinal (en el mismo sentido de marcha), y no creo que quisieras poner más de 3. Los hay de 2 y 3 motos (siempre ligeras... en términos generales una de carretera suele pesar más del doble que una trial) que apenas llegan a los 600. Lógicamente, estos son más anchos y tendrías más espacio. Por otro lado, estos remolques tan económicos no montan suelo, solo disponen de una guia para la/s moto/s, así que deberías poner en su lugar una plancha (de madera especial, o metálica... no puede costar mucho en una ferretería), o bien un par de planchas a ambos lados de la guia que ya trae puesta, en el caso del de 1 moto. La única duda que tengo de estos remolques es la documentación... si en la ficha técnica pone "remolque para X moto/s", no sé hasta que punto es legal que lo uses para trasportar bicicletas. Por cierto... cuanto mejor sea el remolque o más peso admita el eje, mas duro será el taraje de los brazos de torsión o silemblocs que tenga como suspensión, por lo que si apenas le pones carga saltará y trasmitirá mas golpes y vibraciones a la carga. (según como, a los retenes de la hoquilla no les sienta muy bien...) Yo tengo un remolque para moto... y en alguno ocasión lo he usado para la btt... es muy cómodo y limpio (con un manguerazo no queda rastro de barro), pero es un incordio según donde tengas que aparcar en los desplazamientos. Y recuerda...aunque muchos lo ignoran, la vel. máxima de un turismo con remolque es de 80kms/h... es decir, superar 120kms/h es retirada de carné en autopista o autovía.... y con remolques tan ligeros, es fácil distraerse y olvidarse de él y andar un buen rato a la velocidad a la que irías normalmente... Saludos
yo en mi coche tengo montadas una bacas con los soportes y tengo puesto encima 3 bicis,pero el mejor sistema (bajo mi punto de vista) es ponerle al coche una bola de remolque y un soporte (el cual lleva luces y matricula incorporado) lo peor que es carillo. los soportes si miras en la pagina web de norauto los puedes ver junto a sus carazteristicas,yo te informo de los precios: norauto para 2 bicis- 124 e norauto para 3 bicis- 164 e norauto para 4 bicis- 229 e thule para 3 bicis- 358 e remolque norauto "hasta 7 bicis segun web" 334 e
Puedes poner el enlace, plis?!?!? Cuñao te estas preparando para la epoca de bike parks?!?!?:rocker :rocker :rocker
el enlace es este http://www.norauto.es/ entras en la web pinchas en productos y servicios,luego en catalogos de trasportes de verano
Hay que preparse las cosas con tiempo, me o estoy mirando las diferentes posibilidades, y seguro es de que me pongo algo para las bicis pero de correas va a ser que no el que tengo con 2 bicis se mea, y la furgo no esta para viajes largo, es muy vieja, hay que buscar otra solucion. Aparte necesitare algo para llevar tu bici a los sitio no jejeje, hay que ver lo que se hace por los colegas y el cuañao jejejeje lo que me estoy pensando es si cobrar c¡por los viajes jejeje
