Ibis Mojo Carbon

Eso del ski de fondo creo que es una leyenda, mejor empezamos otra vez a correr, una vez ya recuperados de la lesión. Y todo eso que tendremos, pues me parece a mi, que ski de fondo poco haremos a este paso. Poca nieve y depender de ella...

 

Yo la furgo, primero me la recomendó un super especialista en ese modelo concreto, después fuimos a verla con él, y la premisa número uno era que dentro pudiéramos llevar las bikes en perfectas condiciones, incluso nos aconsejo que si para ello había que prescindir de las plazas posteriores pues prescindíamos, y así fue, que llevara calefacción independiente, doble airbag, sistema de control antideslizamiento, ABS, motor sin correas de distribución, frenos de disco en ambos trenes...

Por lo que si en la elección del medio de transporte, que es eso, un aparato que nos lleva del punto A al punto B, tenemos tantos condicionantes, imagínate con la bike, que es la herramienta que nos acompaña en cada salida, en cada una de pequeñas o grandes aventuras de bici, que son muchas, ya no infinitas. Aquí los matices, uno detrás de otro, por pequeños que sean, se sopesan detalle a detalle, con el resultado en ocasiones excelente, en otras menos satisfactorio, rotura Rotwild, Ibis, pero es una manera de hacer las cosas, sobre la que te doy toda la razón que no facilita tomar decisiones a mucha velocidad. Ni garantiza que la elección sea la correcta.

También es cierto que si te gusta un modelo concreto, la decisión puede ser más fácil, pero últimamente esa característica no aparece con mucha frecuencia, por lo que la decisión se suele dilatar un cierto tiempo.

A ver si hoy ya dispones del Rohloff, será un momento culminante. Una vez lo tengas, la cuenta atrás se inicia en si montaremos en nuestras dos bicis esa joya de cambio integrado. Y no por que Corzo no nos exponga con perfecta claridad su satisfacción con el sistema, que eso ha pesado de forma clara a abrir la puerta a esta opción, si no por poder verlo y probarlo en directo, es una oportunidad perfecta para poder decidir.

 

acabo de recojer el rodolfo hoy a las 2 y ya esta montado y ajustado

tal como pensaba solo me falta un detalle si en vez de tener el xt 4 pistones delantero montado detras tubiera el xt trasero o el xtr la caja de cables podria salir casi paralela a la vaina de la suspension

pero no puedo probarlo esta noche resulta que las cabecillas del los radios me las han traido de 12 m/m e vez de las de 16 m/m

no todo puede ser perfecto


en cuanto me las traigan xtr al canto y terminar de ajustar la caja de cables algo mas recojida

o bien consigo una pinza de freno trasero xt 4 pistones a ver como queda

acepto prestamos de material para probar como puede quedar

a ver si puedo subir las fotos ahora

solo me hizo falta limar un poco el final dela vaina ,es solo resina

y un poco el adptador del freno si fuera un xtr no hubiese echo falta
,eso permite eliminar el adptador tan feo que trae el rodolfo para aguantar la plca anti torque .
la veis desmontada del buje para que aprecieis el ajuste

que os parece





al colocar el antitorque de esta forma se puede compactar aun mas el montaje y a la vez queda mas protegido

solo es cuestion de montar el freno como dios manda no la chapuza que llevo yo, notar que mi pinza esta tres centimetrosd mas atras de lo que debiera

o montar un xtr con lo que la pinza quedaria dos centimetros por delante dela caja de salida o mando del cambio



el tema tensor de cadena necesario para compensar la suspension y quiza de tambien par cambiar de plato en marcha

este modelo de chain vale lo mismo que el de rohlof ( 61 € ) pero es mas chulo y parece mas fuerte y lleva rodamientos en las roldanaS
.permite un margen de 14 eslabones segun dice en los papeles sera probar el la practica para eso necesito un poco de tiempo y ayuda fisica os cueñgo las fotos segun voy prosperando y editando este post

NOTAR QUE EL BUJE QUE HE PEDIDO ES EL DE EJE ROSCADO creo que dara mas rigidez lateral al triangulo trasero

como guia cadena mantengo el desviador xt 2008 es mas barato que el de rohlof y mas chulo solo me queda decidir si mantengo el cambio de plato al manillar o lo hago a traves del tornillo del desviador por que aunqu e es buena opcion poder tener dosgrupos de relaciones creo que al final solo usare la normal 44 15 y si un dia quiero cambiar al plato 38 con aflojar un tornillo asunto asrreglado



edito de nuevo este es el segundo tensor es mas sencillo pero lo veo mas inseguro
el peso este modelo es pesado es de por lo de menos hierro pero hay otros de aluminio mas ligeros pero no pude localizarlos



nueva edicion

acabo de comsegui una pinza xtr y asi queda el montaje, bastante compacto

si se coloca un desviador de cables a 90 º o unas poleas ,pueden salir casi paralelos a la vaina superior


espero poder probar como queda con la xt 4 pots y decidire cual monto

 

A Lagranevasio. El tema de carretera que a Ramaloji parece que le interesa, te puedo asegurar que en nuestra zona hay unas carreteras supere tranquilas y unos restaurantes y paisajes preciosos en my zona, que yo normalmente de abril hasta octubre salgo con la Giant tcr de carretera y seguro que haremos alguna quedada, pero eso será mas adelante con el buen tiempo, ahora lo mas proximo sera el domingo con la Hivernal, que seremos 350 biker con un nivel mas que aceptable porque si alguno del foro quiere venir que piense que no es una pedalada dominguera, aunque por los quilometros "45" son bastante duros. un saludo "el rey"

 

La verdad es que este año el esqui de fondo está mas que chungo, yo el año pasado no llegé a penerme los skys y este año voy por el mismo camino.un saludo josepmaster60

 

VEO QUE ALGUIEN ME COMPRENDE :vino

 

Puedes contar con ellas, la XT cuatro pistones, de forma inmediata, y en nada la XTR.

Sobre las cabecillas, como te he comentado, si no se resuelve el tema con rapidez, desmontamos mi DT 240 con Mavic Tubeless , y así dispones de las cabecillas.

El tema cables, visualmente se ve perfecto, pero en marcha habrá que cerciorarse muy bien de la eficiencia de esa fijación.

El tema tensor: Contundente, no me gusta, lo comentamos con calma, pero algo tendremos que hacer, es que no lo veo montado con el tensor, por lo menos con el modelo en cuestión.

Entiendo que también con la pinza XT necesitamos, disco de 160 mm. Yo dispongo de sendos Magura Julie 160/160 mm. por lo que también cuenta con ellos, y un juego de Avid 160/160 mm.

 

gracias por todo

el tema cabezillas me comentan en bike que como el fallo es de dt españa
a lo mejor lo mandan mañana viernes por seur

de todas formas acabo de conseguir las en plateado en bicis marcos de valls Tarragona

el tema disco trasero el rodolfo usa sus propios discos con el agujero central

mas ancho

el tema pinza espero poder probar la xt 4 pots y ver como queda
acabo de consegir una xtr si no la uso puedo devolverla

ya solo me queda montar la rueda y probar como queda

editado hoy a las 19 00

acabo de radiar mi rueda con las cabezillas plateadas mañana las cambiare por las negras si llega pero la impaciencia de ver como queda me pudo

impreiones me gusta como queda el aparaguado queda centrada la llanta con la misma distancia
en los radios derechos y izquierdos

eso le dara un magnifica resistencia lateral unido a la mayor rigidez del cierre por tuerca mejorara

esa trasera que falla aun poquito

ademas no se ve nada aoparatoso y unido a grabado por laser del nonbre y modelo no a esa horrible pegatina azulona y amarilla que traian antes y lo que demuestra que este es el modelo nuevo
lo cual no se si sera bueno o malo espero que sea por lo menos igual la parte mecanica

como el post se cierra hasta mañana por reformas mañana seguire posteando

 

Hoal amigos, ya estoy preparando mi Gary Fisher Cake para la venta inmediata, por cierto no a través de este foro, sino a un compañero del trabajo. La vendo completa pero aprovecho la Fox Talas y el manillar de carbono para mi futura IBIS orange (la de Chemita). Tambien aprovecharé unos frenos de cuatro pistones Shimano que me quedan disponibles, con manetas de Saint. Son los mejores frenos, seguro, aunque pesen un poco (sin pasarse). Ya empiezo a estar impaciente, sobre todo ahora que despido a mi querida Cake. Tengo la duda para los cambios entre escoger Shimano Shadow y pulsadores ó Sram X.0 y pulsadores, aunque creo que mi hermano me facilitará la decisión. Entretanto, os pongo unas fotos de las tareas

 

Fliper en nada estaremos saliendo sendas Ibis Mojo Orange, una Yeti ASR-SL blanca talla M se podría ir y entrar otra Ibis Mojo Carbon, bueno ya podríais agenciaros la SL, ya puestos.

Ramaloji, aunque sea breve, más detalle o impresiones del Rohloff se agradecería.

Ibis Mojo Carbon Orange, desde le día 2 de Enero que la Ibis no sale, bueno la semana que viene ya será todo de otro color, por lo que espero podar rodar y rodar como he venido haciendo los últimos años.

Creo que llevaba mucho tiempo sin dejar de rodar con frecuencia y por tanto sin tener síndrome de abstinencia de bici. Sí que es cierto que veo la Ibis al llegar a casa esta noche y me apetecería salir aun y de noche, pero ahora llueve y de que manera. Por lo que ese primer pensamiento, da paso a otro de prudencia "mañana será otro día".

A veces poder ver la fotos de la última salida, te hace más leve el llevar unos días sin salir:

 

Bonitas fotos Ramaloji, realmente espectacular el Rodolfo, ahora sólo faltará vernos otra vez todos......porque la familia crece (Flipper.......ese naranjita).

Yo finalmente, ni ski de fondo, ni hivernal....gripazo de tres pares de narices y "estirado en el sofa" viendo RATATOUILLE con mis peques.....al menos me divierto con ellos.

Un saludo a todos, si puedo mañana iré a ver a Josep como llega de la Hivernal....me pondrá los dientes largos.

Saludos

 

acabo de terminar ya ajustar la ibis con el rodlfo y con ruedas de carretera bontrager selec para empezar a hacer millas otra vez


mias primeras impresiones del rodolfo:

una maravilla ,silencio total, suavidad en los cambios, rapidez cambio en parado perfecto solo una pega no me gusta la maneta de cambio con el puño triangular pero con un buen cuchillo jamonero bien afilado creo que se podra redondear.

otro fallito de noche no se ve en que marchas estas .tcenengo pintura fosforecente que a lo mejor soluciona el asunto por todo lo demas

mañana de dia seguire probando

PERO LAS PRIMERAS IMPRESIONES IMPRESIONANTES la

COMO PUDE VIVIR TANTO TIEMPO SIN EL :ymca

 

A Xavi paricio el griposo !vaya fin de semana chungo! nieve en guils por un tuvo,la Hivernal mañana y tu hecho polvo, no hay derecho. Bueno ya te contaré mañana como me ha ido, que salimos cuatro juntos, el Esteve Plá,mi sobrino el armario el del "moco de sant mateo" y el hermano de su mujer que es sobrino directo mio. este último el Eloy si que es bueno de verdad pues habia corrido de juveniles con el Nikís,y el gran pastor de Barcelona, A si que ya ves que panorama me espera mañana un master60 al lado de los galgos que me he buscado. Péro yo creo que no haré el ridiculo. Un saludo y que te mejores. josepmaster60

 

Hola familia. Aún a riesgo de que censureis por mis cambios de pensamiento de última hora (el bolsillo manda y la parienta mas todavía) os presento una burricleta igual a mi futuro amor y compañera de burradas varias. Esta foto se la hice a la que me prestaron el viernes para darme una vuelta. Si sois buenos observadores, os dareis cuenta que es el modelo X, pero tiene cambiados ruedas (son las mías de "rally" agresivo) tija y sillín, pedales y potencia. La bici es del hijo de un amigo tendero, el cual hace free y descenso (este año corerá para The Cut, el equipo de Cannondale) y por eso tiene esa viga por potencia. Tal y como está en la foto, está en 13,5 kilos, pero habeis de daros cuenta que tiene una fox 36 rc2 con 160 delante, un dhx 5 que pesa algo y guiacadenas y bielas antibalas... De origen ya anda en 15 y algo. Ya comentareis algo...

By supervacaxxi, shot with Canon PowerShot A75 at 2008-01-11

Un saludo!

 

¿SupervacaXXI, y la Orange como la tenemos?.

Rohloff, las impresiones de Ramaloji no me dejarán dormir esta noche. Te pongo dos fotos de Rohloff en la Kona doble y comentamos como resuelven el tema de la suspensión sin tensor.

"El rei", mañana sin escolta, ¿como es posible?. En la sociedad moderna se ha perdido todo acto protocolario. De todas formas nos interesa que vayas, aun y sin escolta, por el tema del día 27.

Xavi Paricio, una vez pasado el resfriado, tendrás unas ganas tremendas de proponer salida, más aun que ahora, por lo que no hay mal que por bien no venga.

Tienes que reponerte para el 27, ese será un gran día. Entiendo que Fliper tendrá su Ibis Mojo Carbon naranja, tu Ibis Mojo Carbon Nuclear Pesto, si Ramaloji quiere cubrir el reportage, tendremos la Carbon también, nos faltaría la Vicious Blue y la Guinness Foam. Bueno, algún día será.

 

Hola a todos,

Es una gran putada, nevando en Guils....y yo aquí con el gripazo, ni tan siquiero puedo escoltar al "rey" en esta hivernal....y es que algo malo debí haccer yo para que me castiguen así los dioses!!!

Por suerte, y espero que así sea, siguen prometiendo frentes la semana que viene que dejarán una capa interesante para hacer la primera salida de ski de fondo. Estaré al tanto de los espesores, a ver que dicen.

El tema bici, como dices me lo tomaré con más interés, pero tener en cuenta que me he oxidado un poquito, mientras vosotros continuáis con esas salidas brutales por el Montseny, Montnegre,....sin comentarios, por suerte tengo una goma para atarla a vuestras bicis.

Para acabar, y a pesar de mi estado, una foto para los amantes de la nieve.....lo que se ve detrás es el Puigmal

 

para lavagrevasio

efectivamente la kona con rodolfo queda preciosa pero el eje de giro del basculante es concentrico con los pedales con lo que no existe alargamiento de la cadena

en la ibis eso no sucede asi que no hay mas remedio que colocar un tensor

en mi caso el que he elegido ademas me sirve para poder disponer de dos grupos de marchas ,largas 48 11 ,24 29 y cortas 42 11,24 32 ,con solo mover la cadena con la mano desde el 38 al 44 no instale el desviador ,queda mas limpio todo de momento lo normal es ir con el 38 y el 44 me sirve para que no se salga hacia afuera la cadena

pero si me encuentro en fuerte en llano el 48 11 es para ir como una moto

a ver si puedo colgar una fotos de la bici completa ,en el salon de casa no tengo distancia :razz: :razz:

 

Ramaloji,

Tienes que salir a dar una vuelta con ella y hacerle unas cuantas fotos, nos estás poniendo los dientes largos. Ya veo a Lagranevasio con otro Rodolfo dentro de nada

 

Como en el post se han tratado un montón de temas, estoy creando un indice, que colgaré en esta intervención una vez terminado, que no es el caso.

Una vez terminado, su función será la de poder localizar los temas con más agilidad, bueno ahora la verdad tal como lo tenemos no puedes encontrar nada, a no ser que te leas el post página por página. Tengo indexado, que no ordenado, de la primera página a la sesenta. Aun he de memorizar todos los textos y todas vuestras fotos, ya las tengo indexadas, así como el orden de las fotos de mis intervenciones. Por lo que la labor sin poder catalogarla de extremadamente larga, es un poco laboriosa.

Lo de memorizar textos y fotos lo estoy haciendo, pues tengo entendido que en un "apagón" que hubo en el foro se perdió toda la información y llevamos un montón de días rozando esa posibilidad.

Una vez llegue a la cien, modificare el texto de esta intervención y lo colgaré en principio aquí, y en la primera página del post. Cuando lleguemos a la doscientos lo mismo colgare el indice en ella, pero el indice de la uno lo actualizaré a medida que avance el post de la cien en adelante, no estará al día on line, pero sin duda será una buena herramienta de búsqueda. Lo que si colgaré en la página uno en los próximos días es el indice a fecha de hoy.

Si veis que algún punto del índice en cuestión no refleja correctamente el texto al que se refiere, pues me lo comunicáis y lo modifico.

El motivo de que lo mencione ahora es porque con anterioridad se comento esta necesidad y en ese momento pensé que la página 100 sería un buen momento para colgarlo.

También puede ocurrir que me pierda en la travesía por ser un océano demasiado extenso, entonces todo quedará en el intento, pero el propósito es lo que cuenta, en ningún caso, en este post, el resultado.

 

Así me gusta Lagranevasio, te queda poco para colgarlo, porque yo pienso hacer que esto se mueva.......que llegamos al 1000 !!!!!