Donde comprar las DT 1750??

pues nada... espera espera

 

si qereis podemos hacer negocio...................un pedido conjunto a MisterMoon os podria salir bien tambien no? hacerlo y estudio las posibilidades jejejeje

 

****** alvaro, se me ha olvidao mirarlo, que la mañana ha sido muy dura :mrgreen:

el lunes lo vemos.....


y qué es eso que dice roolez, qué es????? :mrgreen:

 

yo las compre en Chain y estoy encantado!!! por cierto, si dudais de su rigidez, preguntarle a Sam Hill....
Saludos

 

Ayyyy Juanjete que se nos va la pinza ...

EL lunes espero noticias eh??? y nada de pedido conjunto ... Precio guapo pal tito Mithril :-D

 

Qué egoista Alvarito :mrgreen:

 

maxalan, por lo que dices de sam hill, esas ruedas no tienen ningún secreto, es una llanta 5.1 normal y corriente, pero blanca, y la verdad es que las llantas 5.1 aguantan bien, pero para DH no creo que aguanten bien bien.....

 

Vaya preciosidad de nomad...buff

 

O a lo mejor le dan un juego cada dos bajadas y entonces si que aguantan....

Las ruedas son la ******, de eso no hay duda, pero no nos engañemos, que los productos de los pros procedentes de patrocinadores son subjetivos....

 

já

yo ayer estrene unas fr2350 (creo q es ese numero) q lleva llanta 6.1 y buje 440 jejejej y ya llevo la trasera un bollo d un llantazo........ni sam hill ni leches, q le pregunten al rOoLeZ :mrgreen:

 

Sastamente...

¿Os imagináis como serían los F1 si tuvieran que ir con el mismo motor toda la temporada??? Con cambios de aceite cada 30.000 km. etc. :unmonton

Pues eso...

rOoLeZ, deja de hacer inventos en La Bruja, que si no acabaras inventado LA MOTO...

:cunaoo

Saludos!!!

 

A mi lo que digan de que si aguanta la tralla del Steve Pete, o el San Hill se tira con ello...pues como que me la trae al aire, a ellos no les cuesta la pasta y si se rompe, pues otras y marchando. Me acuerdo del descenso de Vigo a hace un par de años, depues de la prueba veias las maquinas de los mas pros y habia componentes rotos a mansalva, y claro no creo que al dia siguiente salieran con estos mismos componentes. Ni se acercarian a la tienda mas proxima a comprarlos.

Un saludo.

 

logicamente que a Sam Hill le tienen que dar par de ruedas por carrera, pero a que le quedan de **** madre!!!.... je je je Yo desde luego para DH no las pondria, por que no tengo la suerte y de bajar como SHill ni la suerte de tener recambios gratis como el...

 

pero es que eres un inutil.... :flipa

 

no, si lo de las ruedas dt no es en la bruja... es en la blinside......:defiesta

 

aunque razón sí que llevas en parte..... una cosa es la rigidez de la rueda, que puede que sí que sea aceptable para hacer descenso, y otra cosa es que la llanta aguante unos cuantos descensos como para que un tio normal se las pueda poner en una bici de DH....

 

esta claro que no es una llanta de DH, pero tambien hay que pensar que ninguno de nosotros, o al menos que yo sepa, tiene un nivel tal como para poder destrazarlas en una, dos o cinco carreras, y hablamos de carreras cuando no es lo que hace uno todo el año, aunque hay de todo logicamente. Es como el tema de las 5.1 y las 6.1... se supone que las 6.1 son para descenso y al final acaba siendo la de "enduro" 5.1 mas rigida que la de DH (??) ;-) :smile:
Saludos

 

es la 5.1 más rígida que la 6.1????

 

Hasta lo que he leído... No es más rígida q la 6.1... pero si más ligera, razón por las que S.Hill lleva las 5.1 (dt1750) en vez de las 6.1.

salu2

 

Hola!!!

Para destrozar material, si tienes poco "nivel" es más fácil... (No lo digo por ti rOoLeZ) :unmonton

Sam Hill va rápido, pero eso no es por casualidad, es así por que traza como "Dios" o dicho de otra forma, alguien que se "coma" todas las piedras, raíces y agujeros, dificilmente bajara como él, pero seguro que castiga más el material...

Saludos!!!