Ruedas hechas por marcianos? No... Crank Brothers 2008

Es que esteticamente no parece que sean de este planeta y tampoco es que me parezcan lo que se dice bonitas. Eso si cañeras son en esos colores y tambien llaman la atención. Las Iodine, naranjas, son dirigidas a AM y las Cobalt, azules, más rally. La configuracion de los radios me suena de alguna otra rueda... XTR puede ser? Lo que no me convence de esa configuración de radios es la rigidez lateral. No se ve afectada por tener los radios peor repartidos?

 

jesus, menuda preciosidad
badauz ya dendatan ala?

 

que cosa mas guapa.....de 500 pavos no bajan fijo

 

son chulisimas tio, sobretodo ls azules. Sobre la rigidez lateral lo habran tenio en cuenta, seguro q no habra ningun problema kon respecto a eso, las xtr tienen menos radios (creo) y por lo visto van de maravilla

 

A mi me encantan

 

pues habra que esperar a que alguien las pruebe... a mi no me importaria llevarlas... las azules claro

 

al final van a tener razon los del foro de classicas...vuelve el retropical

 

a mi son las naranjas las que me ponen, en mi burra irían.....

 

Vaya colorido más "eléctrico".

Un saludo.

 

La verdad es que son muy llamativas , ¿se sabe en que peso estaran?, porque no creo que sean excesivamente ligeras.

 

Y tubeless.

 

Están muy guapas, CB no de aumentar en la fabricación de componentes.
Un saludo.

 

a mi me precen las ruedas mas bonitas que puedes montar comprdas, el peso lo lei en un revista, creo recordar q bajo de los 1500g, luego lo buscare y lo pondre, los cierres tambein son muy peculiares, lo que pasa es que en esa foto no se ven bie.

 

Pues ese peso me parece demasiado espectacular para CB, con esos diseños y acabados si liogran bajar de 1500 gr van a ser un juego de ruedas bastante espectacular puesto que con ese diseño y ese peso buf!!!

Pero creo que tratandose de CB el precio estara muy muy muy por encima de 500 euros como he leido antes...

Los cierres son esos que ya vimos por aqui que la palanca es doble y muy bonitos tb...

Habrá que esperar a que declaren peso y precio (tiemblo solo de pensarlo...):neutral:

Saludos!

 

Si que son raros los cierres... en que consiste lo de la doble palanca?

Porcierto fotos de MTBR.COM... Por lo que pone no hay datos tecnicos oficiales ni precios

 

pues lo que pesan no lo se.... pero aqui las tienen http://smartbikeparts.com/search_details.php?itm=WE3000&PHPSESSID=a0b1602beed14cc6


Part Number: WE3000
Category: Wheel Sets
Manufacturer: Crank Brothers
Model: Cobalt XC
Manufacturer Part Number: 12001
Retail Unit: 1


Crank Bros Cobalt wheelset 26" QR Blue


Our Price: $1 000.00

[+ to cart]

 

aqui mas cosas http://bikemag.com/news/freshproduce/Crankbrothers-2008/


Chris Lesser




The folks at Crank Brothers have been very, very busy over the last year. How busy? Try this: they’ve added wheels, headsets, integrated cranks, a new take on the quick-release skewer…and oh yeah, they’ve also taken over production and distribution of the Speedball adjustable seatpost from Maverick, and they’re looking to boost production of the automated saddle dropper several fold.


So things are a little hectic in the company’s Laguna Beach H.Q., where everyone’s doing the customary pre-Interbike trade show shuffle before they officially debut the new product to the U.S. market, media and retailers.


Crank Brothers is introducing wheels in 2008



Lucky for us, Crank Brothers is right up the road, so we popped in for a peek at what they’ve been up to.


- advertisement - document.write(''); if ((!document.images && navigator.userAgent.indexOf('Mozilla/2.') >= 0) || navigator.userAgent.indexOf("WebTV")>= 0) {document.write('');document.write('') }


First up: Wheels.


Start off with a tubeless rim extrusion that, if you take a cross section of it, will reveal an I-beam running vertically down its center. The vertical structure within the rim profile is possible because spoke heads never actually breach the rim cavity. In fact, there are no holes in any aspect of the rim profile, save for the valve stem, making for a stiff rim and easy tubeless setup.


Instead of traditional construction, Crank Brothers new wheels feature a rib of aluminum on the interior diameter of the rim that is drilled out for 12 separate cylindrical steel spoke shuttles, each of which, in turn, is drilled for two short stainless steel spokes.


The paired spoke segments then thread into long milled aluminum nipples that have standard-sized wrench flats cut into them. The heads of the direct-pull nipples fit into recessed carriers in the hub, where they swivel onto thin bushings.


Sound confusing? It could be, but it’s just another way to skin a cat. The hubs are new, too, and each rear wheel has six pawls, three of which engage every 7-or-so degrees of rotation. The only real difference between the cross-country and all-mountain wheelsets is the width of the rim, and weights for the cross-country wheels are somewhere in the 1550- to 1600-gram ballpark.


Crank Brother's new wheels feature uniques design elements from the rim to the hub

 

pues eso, a la altura de las slr o las zero...800 euros fijo...

 

Donde Se Pueden Encontrar Radios De Colores?

 

depende que colores.... abejaruco con los pillar tendra dorados (por ejemplo)