Que queda de las Trek Y-22o Y-33

Mientras más la veo más me cautiva,yo creo que si Trek hiciese una re-edicion de esta bici con el sistema de suspención actualizado arrasarian.

Son una MARAVILLA estéticamente.

 

Sinceramente pensaba que la bici iba a tener un funcionamiento pésimo, la compré básicamente por estética y por los recuerdos que me traía (me tenía enamorado cuando salió a la venta).
La verdad es que la bici me ha sorprendido gratamente, el sistema de trasera unificada no me ha parecido malo (después de leer miles de comentarios poniéndolo a parir), también influye que las Trek Y tienen el pivote del triangulo trasero bastante próximo al eje del pedalier, no como otras unificadas al estilo de la Mantra, y en mi caso el poco peso del bike (no llego a 60 Kg) y un amortigador más moderno que el Stratos (llevo un Cane Creek Could Nine) con lo que ponerme de pie no interfiere prácticamente con el funcionamiento de la suspensión, pero conservo todos los beneficios de este sistema, como nula interferencia entre pedaladas y amortiguador.

 

Lástima de talla, si no ya tenía un maillot a juego.

 

Aki os pongo la mia a falta de los utlimos retokes (cortar el sobrante de tija, probarla y ajustarla)

 

La Trek Y33 y la GT LTS son mis bicis favoritas de mediados de los 90. Aún conservo como oro en paño las revistas BIKE donde las probaron.

 

Me guataba mucho, la verdad es que esos diseños, ya han pasado a la historia, y no se por que.

 

:banda:banda:banda

SIIIII
da para colocarle un motor y andar por la citya full

 

Personalmente opino que una Trek Y ( y cualquier bici que se precie de serlo ) con motor es como ponerle fundas de ganchillo a los baquets de un SVR