Por lo visto es el mismo coche del año pasado, excepto por: el alerón delantero que es completamente nuevo, la supresión del control de tracción y lo más importante.. la incorporación de las manos de Fernando Alonso en el volante..
hombre, para mí será mas tema de marketing, que haga un buen tiempo descargado en vez de hacer todo pruebas para asi tener ilusionada a la gente
El mismo Alonso en declaraciones le resta imortancia al hecho de lograr el mejor tiempo, mañana (miércoles) ya veréis como cambia la cosa. Lo dicho por el compañero de arriba ... puro marketing ; y si no al tiempo. Ya veréis cuando empiece la temporada, los podiums van a estar casi siempre copados por 3 pilotos , a saber: -Kimi Raikonen -Felipe Massa -Luis Hamilton (éste no me hace mucha gracia, la verdad) Siento desilusionar a los fanáticos de Alonso, pero el tiempo me dará la razón; por lo menos este año. Un saludo a todos,
La verdad es que estás diciendo algo que cualquiera puede afirmar, vamos que decir "casi siempre", y meter a Raikkonen, Massa y Hamilton es lo mas normal del mundo, incluso podrías decir, Raikkonen, Hamilton y Alonso y seguro que dentro de una año también habrías acertado, o Massa, Raikkonen y Kovalainen. Es que hacer podio habitualmente en F1 en estos momentos es cosa de cinco o como mucho seis pilotos, los dos Ferrari y los dos McLaren, algún BMW y Fernando, o sea que no hay mucho que adivinar. Mas o menos es como decir, el año que viene ganará el mundial, Ferrari, McLaren o Renault, la verdad es que salvo sorpresa mayúscula no hay mas (bueno BMW).
Como nota... los autos 2007 modificados han andado ligeramente mas rapido que los 2008. Asi que el tiempo de Fernando tiene una explicación pero no se le resta mérito. Ser el más rapido de una sesion despues de no haber tocado el auto en algun tiempillo tiene mucho merito. No me gusta Alonso, pero honor a quien honor merece. (Por eso lo del Schumi siendo el mas rapido la primera vez que se subio al coche es de lo mas bestia)
Por enésima vez los tiempos de pretemporada hay que cojerlos con pinzas. Hay que fijarse en las tandas largas, en quien hace tiempos mas constantes.
Yo es que hasta que no vea la primera carrera todo esto me parece paja. Aunque el comentario de DELAROSA de que es la primera vez en mucho tiempo que se tiene que fijar en los tiempos de los demás no es muy tranquilizador para Mclaren
¡Se acabo la euforia Alonsista.....! ¡Bienvenidos a la dura realidad! Alonso debe cambiar el color de su R28 Después del espejismo de Jerez, donde Fernando Alonso con el Renault del año pasado arrasó a McLaren-Mercedes y a Ferrari, el circuito Ricardo Tormo valenciano está colocando a cada uno en su sitio y, hoy por hoy, el sitio de Renault es el tercero, con permiso de Williams. Tras los resultados de ayer se concluye que Ferrari y McLaren están muy por encima del resto, de momento. El asturiano ha comprobado estos tres días en Cheste la fiabilidad del bólido y a partir de ahora inicia una cuenta atrás hasta el 16 de marzo (GP Australia) para poner el R28 a una altura similar a la de los favoritos, convertir el 'verde R28' en un 'rojo Ferrari'. El presupuesto de Renault frena la progresión que ingenieros y pilotos ya hacen en Ferrari y McLaren. Éstos estudian la fiabilidad de sus coches desde hace una semana y ahora, los dos pilotos, tratan de desarrollar el vehículo al máximo. Alonso, que hoy dejará su monoplaza a Nelsinho Piquet, debe esperar a la semana en Montmeló -1, 2 y 3 de febrero- para iniciar los avances y recuperar décimas (este miércoles ganó una décima con respecto al martes). En el circuito barcelonés la escudería francesa ya contará con dos bólidos para trabajar de una manera más individual. Por lo visto en la jornada de ayer a Lewis Hamilton (1:12.076) le ha salido un duro compañero. Heikki Kovalainen, con menos vueltas, sacó a su jefe de filas más de un segundo y estableció un nuevo récord del circuito (1:11.000) borrando el anterior (1:11.112) de Hamilton. Bien es cierto que el británico tuvo en este miércoles su primer día de pruebas. McLaren hizo un sándwich con Ferrari que terminó en la segunda y tercera posición con Felipe Massa (1.11:662) y Kimi Raikkonen (1.11:850), respectivamente. En lo deportivo destaca el quinto mejor tiempo realizado por el Williams de Kazuki Nakajima (1:12.255) que superó a Alonso (1:12.360), sexto ayer a menos de tres décimas de su ex compañero de 2007. El público ha vuelto a protagonizar una jornada fuera de lo habitual en las gradas del Circuit. Pese a ser un día laborable un total de 22.000 personas ha llenado la tribuna de "boxes" de las instalaciones del circuito de la Comunidad Valenciana y las gradas naranja y amarilla. Los entrenamientos continuarán este jueves con los diez equipos sobre la pista y la afluencia de público, que paga una entrada de cinco euros por acceder al recinto deportivo, marcará una cifra histórica en cuanto a la asistencia de aficionados a unos entrenamientos de Fórmula Uno. Los tiempos de la jornada de este miércoles 1-. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren 1.11.000 92 vueltas. 2-. Felipe Massa (BRA ) Ferrari 1.11.662 81 vueltas. 3-. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1.11.850 108 vueltas. 4-. Lewis Hamilton (GBR) McLaren 1.12.076 115 vueltas. 5-. Kazuki Nakajima (JAP) Williams 1.12.255 93 vueltas. 6-. Fernando Alonso (ESP) Renault 1.12.360 111 vueltas. 7-. Nico Rosberg (ALE) Williams 1.12.493 117 vueltas. 8-. Mark Webber (AUS) Red Bull 1.12.594 87 vueltas. 9-. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1.12.976 51 vueltas. 10-. Sebastian Vettel (ALE) Toro Rosso 1.13.015 63 vueltas. 11-. Timo Glock (ALE) Toyota 1.13.129 95 vueltas. 12-. Robert Kubica (ALE) BMW Sauber 1.13.230 121 vueltas. 13-. Sebastien Bourdais (FRA)Toro Rosso 1.13.307 118 vueltas. 14-. Adrian Sutil (ALE) Force India1.13.409 98 vueltas. 15-. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1.13.547 96 vueltas. 16-. Rubens Barrichello (BRA)Honda 1.14.588 36 vueltas. 17-. Takashi Kogure (JAP) Honda 1.16.761 50 vueltas. http://www.elconfidencial.com/cache/2008/01/24/59_alonso_cambiar_color.html
Asi le de por c... el Kovalski al Colacao para que sepa lo que es un sarpullido puñetero, jejeje. El Lloronso está escondiendo las cartas para que el Nelsiño no le copie los reglajes ya antes de empezar las carreras, jajajajajajajajaja...
yo ayer estube en cheste, le consiguieron unos pases vip al jefe y nos fuimos para alli, y casualidades de la vida estuve al lado de Manolo Saiz, exdirector de la ONCE, durante toda la tarde. En mi opinion este será un año ferrari, y como dijo el jefazo de ferrari: "los MClaren son Ferraris plateados"(parece que si), y de Renault habra que esperar a la primera carrera para conocer las opciones reales, personalmente prefiero que Alonso no haga los mejores tiempos en entrenos para no hacerme ilusiones, si despues gana el mundial lo celebraremos como toca
Mi deseo para este mundial es que Cola Cao no suba al podio. Alonso que haga lo que pueda, no me hago muchas ilusiones.
Está esto paraillo eh? Dentro de una hora se presenta el renault r28 con nuevos patrocinadores. Por cierto e aquí mi nueva adquisición: Renault r26 1/18, estuve bastante tiempo buscando y encontré un chollo por ebay, hoy me lo envian se supone:
