Hola: Tengo curiosidad sobre un tema: ¿que tal se llevaria un manillar de carbono con algun cortado de ocasional? ¿correria peligro de partir en esa situacion? De vez en cuando, de camino al monte, me gusta hacer algun saltito por la ciudad, algunas escaleras o aceras a distinto nivel, etc, por darle un poco de gracia al asunto. No son demasiado altos, 60 cm como mucho, aunque la recepcion sobre asfalto es algo brusca; tampoco lo hago todos los dias, solo de vez en cuando. El resto de mis rutas son XC normal. He preguntado por ahi a varias personas, pero cada una me dice una cosa: algunas que tenga cuidado y que pare de hecerlo, otras que el carbono resiste mas a flexion y que absorbe mejor los impactos que el aluminio, y que donde parta un manillar de carbono tambien lo haria uno de aluminio equivalente. Unas que no creen que parta en el momento, pero que a la larga se ira fatigando hasta romper, otras que el carbono no se fatiga y que si no rompe en el momento no lo hara nunca. Yo no se que pensar, por un lado me da algo de mal rollo, porque un amigo mio rompio un manillar en otro dia en un cortado de 1m y se dio una buena leche, asi que estoy un poco paranoico con el tema. Aunque el manillar que llevaba era de aluminio y de muy baja gama y el salto era mas alto que los que yo hago, era bastante mas pesado y parecia mas fuerte que el mio, asi que no se... Pero por otro lado veo por todas partes bicis de enduro de 140-150mm, con las que se puede hacer bastante mas el bruto que con la mia, con manillares muy ligeros de carbono, y no creo que un fabricante equipe algo que no fuera a resistir, asi que viendo esto creo que deberia aguantar perfectamente. El manillar en concreto es un Race Face Next SL de doble altura con diametro normal de 25.4. Me gustaria saber vuestra opinion sobre el tema. Un saludo. (menudo ladrillo me quedo al final) :shock:
El carbono es muy flexibe, petaria igual que uno de aluminio, no tiene porque romperse antes si no se lleva un golpe, de todas maneras Easton a sacado un manillar de carbono para DH impresionante, ademas que esta recubierto por no se que pollas para fortalecerlo, etc...
Para empezar quisiera decir que: 1.- Es mentira que los manillares de 31,8 Ø sean mas resistentes que los de 24'5 Ø. He leído informes que dicen precisamente los contrario. O sea que por aqui, no te preocupes. 2.- El Pepinaco de manillar que has puesto es la re-******. Que puede tener una pega y romper como cualquier otra de gama baja? Puede ser, pero lo dudo. 3.- Has expuesto tan bien la duda que será mejor que hablen los que saben. Por ejemplo, yo podría decir: Mira colega, tengo un Answer Protaper de carbono, llevo ya muchas trialeras, cortados de hasta 80 cm y el manillar sigue vivo, y me da mucha confianza, pero con eso no creo que aporte nada. Así que esos comentarios, mejor abstenerse. 4.- Aquí que hablen los que tengan mas experiencia. Si Frizick pregunta algo, es para mastros bikers y gente con muchos Kms. Los demas, a leer XD
llevo un trigon ex carbon. y te dire que peso 95 kg y soy un animal. pa que te hagas una idea las mavic 317 me duraron dos salidas. no tendras ningun problema. no tendras narices a romperlo aunque quieras.
Partira cuando tenga que partir....no antes !!!!!! Y eso puede ser mañana o dentro de 10 años !! No creo que tengas mayores problemas Saludos
Ostras, pues ahora me acabas de recordar la "problematica" del carbono. Llevo hace unos meses manillar de carbono y no he notado absolutamente nada, Sólo lo hizo la bascula cuando lo pesé. Notar que sea más flexible es inapreciable. He bajado alguna trialera, algun pequeño saltito, me he caido... y el manillar ni se ha inmutado. Eso si, si te poner a hacer DH con material de XC, es posible que algo rompas.. y te rompas.
pues yo tengo un trigon de carbono desde hace cerca de un año y salto, bajo escaleras bastante largas, cortados... vamos que no me corto. Eso si peso como 58 Kg. con los llenos hechos. De todas maneras en unos meses seguramente lo jubilaré por precaución. Y siempre atento a que no se deshilache, o tenga alguna grieta. Ahora a ver que tal le sienta la horquilla rígida que le he puesto a la bici
pues compi, sinceramente, si un manillar de dh es relativamente facil de romper, imaginate un manillar de xc de carbono.....yo, desde luego no me jugaria el pescuezo en algo tan importante como un manillar, yo he roto 1 y te aseguro que la ***** es monumental...por la pokisima diferencia de peso que hay entre un manillar de dh de carbono y otro de aluminio, nunca antepondria el de carbono, tanto por precio como por seguridad. que es muy dificil que rompan? si, que es mas facil que rompa uno de carbono que uno de aluminio?, tambien, precisamente por eso, creo que es una de las partes de la bicicleta donde nunca me la jugaria. saludos!
no se como te rompio a ti pero si te rompio un manillar haciendo xc o incluso enduro es porque te salio chino. ami me rompio 6 veces una cadena XTR en una semana es poreso mala? NO, simplemente que no le salio bien al chino de turno.
no fue haciendo xc, fue haciendo dh....nose si te moveras por el mundillo o no, pero se rompen unos cuantos manillares...una cosa es que no lo hayas visto......nose compis, yo solo pongo las experiencias que he tenido y que he visto que hallan tenido los demas....me muevo bastante por el mundillo, asi que se de lo que hablo, pero bueno, haya cada uno con su cuerpo!!! saludoso
