Salvemos el ciclismo de montaña

Por cierto. ¿Qué va a pasar con las marchas? ¿Podremos tocar sedas?

 

Senda... es el camino por donde no puede circular un vehiculo de 4 ruedas..

Circulacion nocturna... parece que se refiere a cualquier tipo de circulacion (motorizada o no) pero hay que leer bien el decreto (mapache aparece y pasa el decreto por favor... que ansia por dios).

La referencia a que se podra limitar la circulacion por prohbicion expresa esta referida a cuestiones especificas y motivadas... anidacion de pajaros, microreservas de flora , y hechos asi. Esta es lo que se nos fundamento en la reunión....

Los efectos de las manifestaciones han sido tan inmediatos por dos razones por que habia un decreto en tramite,y segunda por las alegaciones realizadas al decreto (IMBA). Lo que han conseguido las movilizaciones es el impulso politico, el desbloqueo del mismo y ello por la oportunidad en el tiempo de las manifestaciones, la movilizacion del colectivo y la gran repercursion en prensa han sido elementos decisivos e importantisimos para tener estos efectos casi inmediatos.

Cronologicamente ha sido la evolucion

Diciembre 2006. Borrador de Decreto restrictivo
Diciembre 2006- Febrero 2007. Alegaciones (entre ellas las de IMBA) y adhesiones. Alegaciones de IMBA que han sido aceptadas y agregadas al borrador
Marzo de 2007.- Modificacion Decreto por Conselleria con alegaciones IMBA y pase al Consejo Juridico Consultivo (el expediente se borra del mapa y no sabemos casi nada de el, paron burocratico)
Septiembre 2007.- Denegacion de Marchas en Castellon, cambio de criterio, prohibicion de sendas en marchas e incremento de amonestaciones verbales en el monte
Octubre - Noviembre 2006... 30 N .- Nace el movimiento reivindicativo en Castellon que se corre como la polvora en toda la comunidad. Gran repercursion medios
Diciembre 07.- REuniones con Alcalde Castellon y Director TErritorial de Castellon. Apoyos politicos al movimiento. Primeros indicios de cambio, aparece el decreto y se comprueba la modificacion en el decreto
Enero 08.
13 E ...Manifestacion, gran afluencia, gran repercursion en medios..... En definitiva gran exito.

25 E Se aprueba por el consell el decreto modificado y reunion con conselleria para explicar el decreto.

Por estas razones ha sido tan inmediato la respuesta de la administracion. Por que no habiendo sido planificado la oportunidad de las manifestaciones, afluencia y repercursion en medios junto con el trabajo anterior de alegaciones hoy tenemos la posibilidad de circular por pistas y sendas en terrenos forestales no protegidos.

 

Felicidades a todos y repito lo ya dicho.

RESPETO.

 

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!



YA ESTA AQUÍ EL DECRETO!!!!

MIL PERDONES POR EL RETRASO!!! pero el ordenador en los últimos días no me iba cara al aire y ayer por la noche no me quedó más remedio que formatear el disco duro (con todo lo que eso supone).

Bueno aqí está el tan deseado decreto modificado.


UN ÉXITO DE TODOS!!!!!!


ENHORABUENA BIKERS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Pues está claro que debemos FELICITARNOS por el resultado del seguimiento del IMBA, las alegaciones al Decreto, las manifestaciones, etc, pero no debemos pensar que somos los "reyes del mambo".

Simplemente las cosas quedan ahora en el lugar en que siempre debieron estar: Los vehiculos a motor por un lado y el resto por otro. Es algo tan lógico que, aunque para nosostros sea muy importante, no deberíamos tratarlo como si se tratara de una "victoria aplastante".

A partir de aquí es donde debemos acabar de tomar conciencia de lo importante que puede ser nuestra actitud individual y colectiva en el futuro de la bicicleta de montaña. El que podamos seguir usándola en Parques Naturales y espacios protegidos va a depender mucho de eso.

Creo que mas que nunca es necesario seguir juntos y cada vez más y mejor organizados. No solo para reivindicar, sino para demostrar con hechos que el colectivo biker puede y quiere arrimar el hombro en fomentar el uso respetuoso de la montaña, y en el mantenimiento y conservación de caminos y sendas.

Saludos a todos. Nos vemos en las sendas!

 

:melopien: !!!!!!!

 

Bueno en una primera lectura.... y por lo que nos interesa...

1.- No circulacion campo a traves
2.- Bicicletas circulacion pistas y sendas salvo prohibicion expresa (y se refiere a los terreno no protegidos). Los protegidos (parque naturales y demas ) por su marco normativo.
3.- Preferencia de paso a los senderistas y caballistas
4.- Circulacion nocturna esta regulado para los vehiculos a motor.. nosotros podemos hacer marchas nocturnas....


Pero queda un analisis mas en profundidad, a ver si a lo largo de este dia se puede hacer.....

Un saludo y nos vemos en los caminos.

 

1.- No circulacion campo a traves

-- Esto se da por supuesto, cuando era monitor de los Juniors, siempre les decia a los niños que no dejaran rastro de sus pasos por el monte, si el CSI fuera a investigar alli que no puediera encontrarlos,, jejeje y funcionaba,, espero que todos nosotros hagamos lo mismo.

2.- Bicicletas circulacion pistas y sendas salvo prohibicion expresa (y se refiere a los terreno no protegidos). Los protegidos (parque naturales y demas ) por su marco normativo.

-- lo de salvo prohibicion expresa, si es por el anidamiento, epoca de reproduccion etc etc, siempre que sea con un criterio de estos y no simplemente por prohibir, supongo que estamos todos de acuerdo, cuando salimos al monte nos gusta ver anilamitos correteando y volando, y ellos tienen que tener sus sitios de descanso y "folleteo" jejejeje

3.- Preferencia de paso a los senderistas y caballistas

-- normas del camino, tenemos que dar ejemplo a los senderistas y respetar a los caballos.

4.- Circulacion nocturna esta regulado para los vehiculos a motor.. nosotros podemos hacer marchas nocturnas....
-- bravooooooooooo

PK21 eres un crack,,, si sacas los resumenes analisticos, mucho mejor,, ya que la mayoria de nosotros no enteremos esas hojas,,,,

 

La verdad es que cuantas más veces leo el decreto, más satisfecho estoy. Lo mejor de todo es que hemos conseguido que nos escuchen y que nos den una respuesta. Lo del silencio administrativo me daba pánico. Pero no ha sido el caso.
Ahora hay que saber comportarse como caballeros del monte. De hecho siempre ha sido así. Hemos de seguir unidos y aprovechar este movimiento común para dotarnos de algún tipo de organización. Lo creo necesario.

 

Hoy a un compañero y a mi casi nos atropellan unos quads que iban a toda ***** , la verdad es que no respetan nada ....... ojala huviera estado la seprona de por ahi .....

 

el articulo 10.2 me gusta mucho, por que puede ser el principio de los centros btt.
y como ya he dicho en el otro post, el articulo 10.1 nos obliga ahora mas que nunca a ser parte activa de la federacion, ó a crear la nuestra propia. creo que el miercoles teneis reunion con ellos. asi que ponerles las cosas bien claras. ó entramos ó salimos. en general lo considero un exito. gracias a todos

 

A mi el Quad siempre me ha gustado, pero en plan de pasear por el monte con tranquilidad, disfrutando del terreno, siempre me ha gustado dibujar el terreno con las ruedas, que no despegen del suelo, pero el dia que me pille con gente irrespetuosa con los usuarios del monte y los caminos, os aseguro que tomare nota de la matricula y les denunciare al 112. :laserkill
Siempre que me he cuzado con motos o 4X4 que venian demasiado fuertes, he invadido su carril para hacerles aminorar la marcha y llamarles la atencion a su paso.
La educacion del camino dice que se debe de ceder el paso al mas debil, asi que logicamnete tiene preferencia el caminante, pero como cabe la posibilidad que el caballo se asuste, se lo debemos de ceder a ellos primero. Ya que los vehiculos a motor solo tienen que dar gas para seguir su marcha, es mas logico que lo cedan ellos a nuestro paso.
.

 

Pues si llego a saber que se pude denunciar tomando la matricula al 112 ,,, lo huviera hecho ,, a mi compañero le ha rozado el brazo y yo estaba al lado, que hubieramos caido los 2 fijo .....

 

Realmente hay que felicitaros.

No he podido seguir el tema todo lo que me hubiera gustado, pero acabo de leer la noticia en la web de IMBA, y enseguida he entrado aquí para confirmarlo.
http://www.imba.com.es/index.php?option=com_content&task=view&id=216&Itemid=29

Mil gracias a David, PK21, y a Ruben, Rubenkona.
Sin vosotros no habríamos llegado hasta aquí.
Y mil gracias a la gente de IMBA.

De verdad, creo que no tenemos consciencia de la dimensión de lo que se ha conseguido.
Lástima que la lesgilación prohibitiva sigue en marcha en muchas otras zonas y circunstancias, pero... esto es un gran ejemplo para todos del compromiso que tenemos que tener con nuestro deporte

 

Se nota que no has podido seguir el tema..... dicho con respeto. Incluye en los agradecimientos a Forner, Nachoxx, Mapache, Towelink, Spoky, Orellut, Sherpa, jaume_EXTREM y PK21... etc,etc,etc.... que se lo han ganado. Lo han hecho sin pertenecer a ninguna organización y sin más interés que la defensa de su mejor afición. Desde la independencia. Por eso se han movido 6.000 personas.

 

Yeeee, calma, calma...

Nanotron, es Fernando y fue el que redacto las alegaciones que presentamos en nombre de IMBA, junto conmigo y rubenkona. Y estas alegaciones han tenido su reflejo en el decreto. Luego ha estado muy desconectado.... pero de verdad que hay que agradecer a fernando su trabajo. Y fernando, que es de madrid, ha puesto un post en reconocimiento de aquellos momentos hara mas de un año, nada mas y nada menos.

Y aqui no es cuestion de quien ha sido o dejado de ser.... hemos sido todos... un conjunto fantastico de personas y oportunidades.

Un saludo

 

Hola a todos. Desde la reunión del viernes en Conselleria he estado "out" del foro por líos familiares. Acabo de ponerme al día de las reacciones al decreto. Me alegro de que al final lo hayamos conseguido. Ahora a ser respetuosos porque si lo somos podremos conseguir más cosas, sobre todo para circular por los parques naturales. Enhorabuena a todos.

 

Un APALUSO MUY GRANDE para todos los que han colaborado, los que se han movido organizando y asistido a reuniones, los que han leido y redactado documentos, los que han particicipado en las manis....

A todos, MUCHISIMAS GRACIAS.

 

Incluye tambien a Orellut, Sherpa, jaume_EXTREM y PK21... y seguro que me dejo a alguien....que fueron los precursores de todo esto que se ha continuado desde Valencia, pusieron esa primera piedra dando la cara en TVCS expusieron el problema y a patir de ahi nació la marea biker.

Todos y cada uno de nosotros somos participes, aunque ya se sabe que siempre debe haber uno o varios cabecillas que guien a la manada ¿no?

Saludos!!

 

Por información e interés general y concretando la cosa queda...

-En que las bicis pueden circular por sendas y pistas forestales. Campo a través totalmente prohibido.

-Los vehiculos a motor de 4 ruedas tambien pueden circular por las pistas forestales, en cambio, por las sendas está prohibida su circulación.

-Los quads están totalmente prohibidos tanto en sendas como en pistas forestales.

-Las motos, vehículos a dos ruedas, lo mismo que los de cuatro ruedas, sólo tienen permitida la circulación por las pistas forestales, ahora bien, siempre y cuando vayan matriculadas. Aunque en este punto dice que el uso de neumaticos de motocross en la rueda motriz está prohibida salvo en los circuitos debidamente autorizados(art 4. punto 6), quiere decir esto que una moto con ruedas de motocross tambien tiene prohibida la circulación por las pistas forestales.

¿Es así? ó se me escapa alguna cuestión?

Un saludo!!