Pues los que usais el tubular-cubierta de Tufo,cuando salis que soleis llevar de repuesto por si pinchais? Yo he empezado a usar estos tubulares hace poco y a parte de haberle hechado el famoso liquido antipinchazos de tufo,cuando salgo normalmente llevo en la bolsa una cubierta extra plegada y una camara de recambio por si acaso el pinchazo es demasiado grande y el liquido no puede taparlo,he probado a llevar otro tubular-cubierta de repuesto,pero plegandolo al maximo ocupa demasiado,a parte de que no cabe en la bolsita de atras el sillin por lo que lo tengo que llevar en el maillot y eso no me gusta. A ver que es lo que usa normalmente la gente para repuesto en caso de emergencia? Un saludo.
¿Te imaginas que se pusiera de moda llevar el tubular como Bahamontes, Anquetil y compañía, cruzado en la espalda? Qué tiempos... Yo no he usado aun tubular y me despierta la curiosidad de qué trucos tienen los compañeros del foro para prever un pinchazo catastrófico...
En tubular normal la gente lleva el S3lite que se pliega casi como una camara. Uno similar en clincher tubular podria ser la solucion (C ELite Jet o el CS3 lite). Yo en unas ruedas tengo montados unos Cs33Special y llevo uno similar en el bolsillo del maillot. Los voy intercambando hasta que los gasto por igual
Pues tendras que llevar de repuesto otro tubular-cubierta como hacemos los que llevamos tubulares normales. El truco esta en doblarlos bien y con una cinta de rastral engancharlo a los railes del sillin. Lo mas comodo y que menos incordia. Hay gente que lo lleva en uno de los portabidones, pero para mi es poco practico...sobre todo en verano.
Hola,lo que mas he notado al montar los tubulares-cubierta ha sido el agarre,tienen un agarre bestial,antes llevaba cubiertas michelin prorace2(que no eran de gama baja,digamos)y al montar los tubulares he notado como un 50% mas de agarre,luego esta el rodar que tambien ruedan un poco mejor que con la cubierta,pero aqui la diferencia ya la he notado menos. Sobre la marca pues,llevo Tufo ya que no hay otra que fabrique tubulares para rueda de cubierta,el modelo que llevo es el cs33 pro,es de los mas baratos que hay,los monte para probar si me gustaban y de ser asi ya me pillaria unos mejores,ahora que los he probado posiblemente no vuelva a la cubierta. Un saludo.
El problema que yo veo,es que los tubulares-cubierta no se plegan tanto como un tubular normal,por lo que abultan bastante mas y es mas engorroso de llevar,ya sea en el maillot o debajo del sillin. Por eso,como dije antes yo llevo una cubierta y una camara de repuesto dentro de la bolsa debajo del sillin y asi queda un poco mejor esteticamente. Y si pincho y el liquido antipinchazos no lo repara,pues desmonto el tubular y le monto la cubierta y con su camara y a rodar hasta casita. Un saludo.
yo recibi 2 s33 pro y 2 s22 para llevar de respuesto. yo he pensado llevarlo en el portabidon porque es muy duro para doblarlo y meterlo debajo del sillin y como solo los voy a usar en invierno con un bidon me sobra. el problema es que el alargador de valvula es muy gordo y mi bomba no ajusta bien, en cuanto compre una que ajuste los probare y pondre impresiones. mas que el peso yo el fallo que les veo es que no se puedan reparar(es lo que me tira para atras a la hora de pillar uno mejor)
Jmgul,si no es mucho pedir podrias poner una fotillo de como llevas plegado tu el tubular-cubierta,para metertelo en el bolsillo del maillot. Es que yo he intentado plegar de mil maneras un cs33 pro y me abulta mogollon,a ver si probando como lo plegas tu consigo que abulte menos. Un saludo.
Yo pense lo mismo que tu y por eso me pille tambien 3 de los mas baratos,a la semana de ponerlos pinche uno y el liquido no tapo el pinchazo,recurri entonces a un brico de reparacion de los tufo que puso el forero deivix y lo hice,le volvi a meter liquido y el pinchazo se reparo,ahora lo llevo puesto y le meto hast 10bares y si problemas. Esta claro que si haces una raja que te cagas pues lo tienes que tirar,por eso yo posiblemente los mas caros que me compre seran unos hi-composite carbon,que estan por unos 38. Un saludo.
umm mirare ese post. de todas formas aun no tengo claro que me compre otra bomba ya que para las cubiertas me da presion sin problemas y total en un mes dejaria de montar los tubulares(llegan los puertos y prefiero ligereza). a falta de ver si se pueden doblar lo suficiente como para llevar debajo del sillin, lo que dices de llevar cubierta y camara no esta mal o si no en el portabidon, aunque como te han dicho en verano con lo que se suda.....
Ahora no puedo poner fotos por incompatibilidad movil con ordenador actual. Pero el plegado es sencillo, cojo por la valvula y llo voy liando sobre si mismo, la primera vuelta algo más corta y ya está, al final me quedan como de "1 cuarta" de largo, yo los sujeto con una goma de latex de las gordas o con un trozo de velcro. Por cierto cual es el truco bricomacgyver??? que me lo he perdido
pues yo no llevo repuesto, solo llevo el bote reparador si pincho y el liquido no lo tapa, pues a llamar ala parienta. yo tengo los hi-composite y la verdad se nota la diferencia a una cubierta yo los meto 11k y a una cubierta no mas de8k
Las fotos: Plegado tubular cubierta tufo Con la bomba enganchada en las gomas La bomba mide 16cm. En el otro lateral un desmontable paor si hay que "empujar" y el bote liquido como queda el conjunto en el bolsillo trasero maillot
tambien se puede pober un tubular normal para recambio yo lo puse una vez en una rueda para cubierta y pude llegar a casa perfectamente con cuidado en las curvas y ya está,el tubular encajó detro de la "U" de la llanta muy bien,cuando pruebe los tubular-cubierta iré con el tubular tufo 160 normal de recambio.
Jmgul,Muchas gracias por ese reportage grafico tan detallado,mas o menos es como me lo imaginaba cuando lo explicaste,ya he probado a plegarlo y la verdad es que se pliega bastante,aunque cuesta un poco ya que esta muy duro. Tambien probare la opcion que dice el forero Matequilla,de probar con un tubular normal en una rueda de cubierta,a ver si puedo conseguir un tubular viejo y lo probare a ver que tal. Un saludo.
Yo lo de un tubular normal.. me da cosa. Puede que se "sujete" pero en cualquier circusntancia se puede salir y el hostion puede ser de ordago, además de poder ***** la rueda
