La "Y" vasca o como un tren puede pasar a tu lado a 250km por hora

Si kereis saber algo mas sobre lo ke kieren hacer en el Pais Vasco, visitar la web www.ahtgelditu.org

Por donde ahora pasamos nosotr@s (animales incluidos), kieren ke pase el Tren de Alta Velocidad. Destruccion de ecosistemas, parkes naturales, expropiaciones forzosas, cambio del rumbo fluvial...

Dicen ke es bueno para el transporte de personas y mercancias, pero para eso ya estan construyendo la autopistas: Supersur, amplian la A8, ponen doble via en Euskotren... (mas y mas y mas asfalto, al fin y al cabo).

www.ahtgelditu.org

 

Y cuando no es el tren, es una urbanizacion o te cortan un camino por la cara hoy en dia ya todo da igual solo importa cuanto pillan cuando construllen algo y el eco sistema que se joda.

 

Es lo que tiene el progreso. Tendría que ser más respetable con el medio ambiente y con los vecinos afectados pero me imagino que causará mas
beneficio que daño a mayor cantidad de gente.
Ah y te lo dice alguien al que le han expropiado parte de una finca , no para el
AHT pero si para una autovia.
SALUDOS

 

Yo estoy mas o menos en uno de los epicentros del desastre, donde se juntan tres palos de la "Y", zona goierri. Lo que van a hacer no tiene justificacion. Ya existe una infraestructura ferroviaria INFRAUTILIZADA, para que hacer otra en vez de intentar aprovechar e mejorar la antigua? Esto no va a solucionar ni problemas de trafico ni nada. Dicen que va a quitarle un 10% al trafico de la N1... pero si el trafico aumenta un 10% al año en esta carretera que ganamos??? Lo unica finalidad real es llenar los bolsillos de algunos y punto. Grandisimos h**********. Entre esto y un campo de golf que estan haciendo en un parque publico de por aqui me estan cabreando demasiado.

 

basta ya!!
EZ EZ EZ, AHTrik EZ

 

El TAV en euskadi es a lo ke el AVE en españa, estado...resto de la peninsula komo vosotr@s kerrais.
Pero no hace falta!!! Nos estan kosiendo a carreteras, carreteras, autovias, autopistas (por cierto la A8 deberia ser gratis hace ya muxo tiempo), mas railes...

KIEREN HACER UN TREN PARA KITAR TRAFICO DE LAS CARRETERAS Y SIGUEN HACIENDO MAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ke pasa?¿?¿? incoherentes de m*****!

 

jejejejejej no nos calentemossss

 

Esto es lo que quieren hacer en buena parte de Durangaldea (Durango, Elorrio, Mañaria...)

 

la verdad es que no conozco el caso de cerca, pero mientras que todas estas infraestructuras las hagan con el debido respeto al desarrollo sostenible y cumpliendo las normas de impacto ambiental me parece bien

date cuenta que el Pais Vasco tiene mucho tránsito de vehiculos de transporte que pasan a Francia y mucha industria y negocio y necesita inversiones de este tipo para favorecer el enriquecimiento y la vertebracion

 

Como bien dices en realidad estas grandes obras apenas tienen impacto medioambiental si se hacen bien, salvo el visual (inevitable) o la division fisica del terreno que se puede evitar con pasos subterraneos y demas. Cuatro enormes pilastras de hormigon aqui o alla y un par de tuneles tampoco hacen tanto daño.

El problema real de estas obras es la forma de ejecucion ya que la empresas finales que realizan las obras no respetan nada, talan a saco, hacen caminos enormes e inecesarios para la maquinaria, verderos de grava donde les da la gana, etc... Pero claro hacer las cosas bien pues cuesta mas dinero, y ya se sabe que poderoso caballero es don dinero.

Saludos.

 

www.ahtgelditu.org, Además de lo que ha comentado Arrixok un poco más arriba, dicen ke el TAV va a quitar un 10% de trafico de mercancias por carretera, pero se estima que dicho trafico aumente un 10% cada año.

Mira las fotos y decide tu si eso no es destrozar el medio ambiente (las imagenes solo son de un pekeñiiisimo trozo del proyecto)

 

NO HACE DAÑO UN TROZO DE HORMIGON AQUI NI ALLA? estamos hablando de casi 200 km de recorrido!

Solo impacto visual?

 

Ya, tio... El progreso es lo que tiene.
Fíjate si era bonita españa en la era de cromagnon sin trafico ni polución ni politicos... Te molaba una troglodita, le dabas un garrotazo y a ******.
Y es que los tiempos cambian que es una ******. Si quieres te pongo fotos de mi pueblo por donde pasa el ave ahora para que flipes. (por cierto, que nos han hecho pasos en bajo y pasarelas por TODOS los caminos que lo cruzan)
En fin. Suerte con la protesta.
Un saludo

 

Si lo dices por mi comentario aclarar que me referia a los puentes que se ven en las fotos que han puesto. Claro que cualquier via tiene su impacto, sobre todo la separacion del terreno (inevitable salvo no haciendo la via) y asumible haciendo pasos inferiores regulares, pero lo que mas destrozo causa siempre son los puentes y tuneles y sus daños colaterales por el enorme movimiento de tierras.

Pero vamos, que si se ha podido hacer la autovia del noroeste hasta galicia, con un impacto 'supuestamente reducido' esto tambien se podria. Y vuelvo a recalcar que el problema la mayoria de las veces no son las obras sino como se ejecutan.

Pero vamos, que si no se hace a mi me da igual, solo daba mi opinion. Que tu no quieres que la hagan pues nada. De paso quitamos todas la autovias, todos los coches y todas las industrias contaminates y yo contentisimo.

Saludos.

 

Que bonito queda... ese puente es idéntico al que se han cascado encima de la carretera de Teruel aquí en Zaragoza. Una de las 7 maravillas... aunque el entorno es un poco más árido y más feo. De todas maneras, no reconocer las ventajas del AVE es ser un poco cerrado.

 

***** A.H.T eZ!!, me ha dolido ver esas imagenes aunque sean virtuales. Vale que la modernizacion de los sitios tienen que continuar, pero nose creo que a la hora de respetar sitios pasan de todo, les da igual que sea un paramo como una zona de montaña. Nos vamos a cargar todo a este paso.

 

Haber para los que digan que si no hicieramos estas cosas estariamos en la edad de piedra, que el "progreso" es lo que tiene y barbaridades parecidas: el tema no es no hacer ni una carretera ni ningun viaducto ni ningun desmonte, lo que pasa es que las ventajas que aporta el TAV no justifican el desastre de este proyecto. Y eso de "hacerlo respetando el entorno", me parto. Ya sabemos como son estos temas.

 

1-Reduce el tiempo que se tarda en llegar entre capitales

2-Sirve tanto para mercancias como para gente

3-El impacto medioambiental es minimo

4-El impacto social tambien, minimo

5- Reducirá el tráfico de camiones

...Visto asi es una maravilla

 

Hablamos de sitios que están comunicados de sobra (Carreteras nacionales, autovias, autopistas, FEVE, RENFE, Euskotren...) no de pueblos pequeños ni nada de eso.

 

Solo con ver las maquinas trabajando cerca de casa, que ya estan destrozando un monton de senderos, caminos, montes, dan ganas de llorar.
Esta claro que esto es un tema politico y para llenar los bolsillos de las grandes constructoras, basta con decir que a un alcalde del PNV no le dejaron hacer un referendum en su pueblo, por si acaso sale que no.