Tuneo de mi amortiguador(poner valvula, afinar, regular, modificar...)[[FOTO PAG 4]]

lo primero, felicidades por tu invencion y me gusta mucho la ultima frase. yo tmb quiero haceralo. puedes poner fotos porfa . gracias

 

mañana le ago fotos, se puede regular compresion en baja y alta velocidad y rebote en alta y baja.... soy la *****

 

ineresante tengo un RC que estaria bien hacerlo mas progresivo a ver si pones fotos.

 

buenas...no se si has resumido mucho el proceso, pero de la manera que lo has hecho no creo que te haya quedado bien purgado...
El te la de la "chapas"...son la arandelas con las que de variar el comportamiento...segun el orden,el grosor y la cantidad, puedes modificar tanto la compresion como la extension...
Pero para poder saber lo que modificas tienes que hacer muchas pruevas, a ser posible con un banco de pruevas, este te da la grafica de comportamiento y sabes si lo que modificas realmente es correcto...

Hay mucho creencia de que con aceite mas denso mejoras el comportamiento...esto no es del todo cierto, es mejor endurecer las arandelas y montar un aceite mucho mas liquido, ya que uno mas denso produce mucha mas friccion y produce mas calentamiento de mismo...probocando que el comportamientl varie mucho frete a la fatiga

Cuando prueves el amortiguador escucha si hace ruido de "borbujas"...eso es la señal de que no esta bien purgado...

 

Venga god freerider, curratelo y cuenta to con mas detalles y fotos a ser posible que es un tema muy interesante. yo tambien tengo un vanilla rc y estoy dispuestiiisimo a sacarle las tripas. saludos

 

doctor, suena un pelin de "burbujas" pero solo en el primer cm del amortiguador... como lo ago para purgarlo mejor????

lo de las arandelas mas o menos ya lo sabia, pero no tengo un banco de pruebas ni kiero un amortiguador a ese nivel XDXD

mil gracias doctor, si me explicas mas sobre las arandelas y purgarlo bien me pndre otra vez manos a la obra y pondre aceite muy fluido

 

jejejej...para purgar bien, lo primero paciencia.... explicarlo por el foro....puffff..muy dificil...
Si algun dia nos vemos en alguna carrera te lo explico...

 

pon fotos

 

fotos xD

 

a mi alguien me dijo que para purgarlo bien lo mejor es montar el amortiguador sumergido en una bidon del aceite que le vayas a poner, no se si tiene sentido pero seguro que es caro el proceso.

 

esta tarde saldre kn la bike un rato y la camara de fotos y are fotos, posiblemente vuleva a desmontar y poner aceite mas fluido pues... en un bidon y a sumergirlo toca!

 

Oye, y de donde saco arandelas de esas???????????????????????? quiero una un pelin mas dura.. la de compresion...

 

ortega az un tayer tendrias futuro...jeje

 

yo por aora me conformare si reciclo el cambio acera transformandolo en un guia cadenas jejeje

 

cuando montes el piston con todas sus arandelas y el dial del rebote abierto del todo sumergelo en aceite para que no quede nada de aire entre las arandelas y en el interior de bastago. Ten preparado el amortiguador con aceite hasta arriba y al montarlo que te rebose.

 

asi lo hice, debe aver un pelin de aire, pero va genial asi que no me preocupa mucho...

Quizas vuelva a desmontarlo y tal pa poner otro aceite y are fotos por dentro

 

pero que bien te ha quedado

 

pareces su mujer xDDDD :mrgreen:

 

SOY su mujer...o por lo menos eso parece por las noches...xD

El comentario ke he hecho era para subir su post...que me daba pena que bajase...

 

**** pinilla... como se entere judino de lo k vas x ahi diciendo...