***** jose luis menudo peso! la mia estaba en 14,900 con dhx air y lyrik coil ahora con los juicy carbon habra arañado unos gramos pero 15 kg con muelle y 66 esta pero que muy bien. Que entendeis vosotros por rutas cortas 40-50 km?
lo primero, enhorabuena por ese cacharrazo. es preciosa. en cuanto al soplao yo llevaría algo más ligero, a no ser que estés cachas de verdad
*****, es preciosa!!!Me encanta el montaje que lleva Jose Luis, menudo cuhre mas guapo. A ver donde encuentro que me hagan eso a mi plato grande
Una pregunta acerca del cierre de la 55. Hay que llevarlo hasta el final de la rosca?, hay que hacer algo mas a parte de apretar la rosca?? Gracias
***** tio... tenemos telepatia o algo. Hace una hora acabo de montar mi 55 ATA (comprada a Dummy ;P) en mi Nomad Blanca. A parte de la tija, y transmisión, parecen gemelas. Pronto pongo fotos.
Sí, te la ví en el post que abriste con el cambio de horquilla y es preciosa. A ver si quedamos un día para hacer una ruta.
Hola José Luis. Comparaciones con la blur lt: pues me ha sorprendido que con la nomad llaneando he puesto el plato grande casi más veces que en la blur lt. Por otro lado, mi blur pesa 11,8kg, y la nomad no la he pesado pero andará cerca de los 14, y eso se nota. Se ve más pesada. Eso sí, subo por los mismos sitios complicados. Se agarra igual de bien que la blur, que es una referencia. Pero al final llegas más cansado. Bajando es otro mundo. Levanta casi un palmo más de manillar, y el mayor lanzamiento de la horquilla se nota mucho. Te da mucha confianza. Ahora ves las dos juntas y la blur parece de juguete. Creo que como bici única me quedo con la blur lt, pero pensaba que iba a haber más diferencia. Ruralbike, lo del soplao en nomad es una broma:mrgreen: Para eso lo mejor es una doble de rallye, y si tienes menos de 30 años una rígida. Andovo. La tija es de 30,9, y el eje de la horquilla va roscado sólo en la pata de la izquierda, la más lejana a por donde metes el eje. Se rosca y se aprieta. Es muy sencillo y rápido. Tiene un pequeño seguro pero me da un yuyu que cualquier piedra se lo lleva por delante. Jo_on. A ver cuando pones fotos.
Por cierto... después de montar mi 55, cuando he roscado el cierre rápido hasta hacer tope, he notado que pasaba algo raro. La rueda tenía juego! Rarrísimo, no? En principio la medida de la horquilla tendría que ser igual que cualquier otra horquilla de eje 20mm... Al final lo he solucionado poniendo una goma más gruesa en la junta y listos... ya ha hecho suficiente presión. Mi buje es un Hope Pro II. Los casquillos de los lados estan "como sueltos", pero esto supongo que es normal.
Buenas sercu! No sé si te acuerdas de mi! Soy Carlos, el chico de la scott scale. Nos vimos hace tiempo en la sierra en las rutas de Toni. Tenia también una vp free de descenso. Me acuerdo que probé tu blur... menudo pepinazo. Y esto... ya es el colmo jojojo. Menuda burra tío. La tienes montada ideal. Esa horquilla es la perfección en sí misma. Muy guapa tío. Por cierto ya te enseñaré mi scale, la estoy intentando hacer sub 9 jajaja, me estoy consumiendo en el mundo light-biker. ¡Saludos compañero!
Hola Carlos. Me alegro mucho de tener noticias tuyas. Lo tuyo sí que es un pepinaco: una bici por debajo de 9 kilos. Además tu scale, que es preciosa. Ya me la enseñarás. A ver si volvemos a coincidir con Toni. Jo_on. Yo he montado la 55 sobre unas mavic st, y nada de holgura... no debería ser así. Por cierto, estoy totalmente despistado con la presión de la 55. Peso 63 kilos, y si pongo 7bares en el ATA y 9 en el PAR como dice el manual, no utilizo la mitad del recorrido. ¿alguien me puede ayudar?
me encanta, y la de joseluis el otro dia ruteando con el muelle (mas de cinco horas) subiendo casi ni se movia y para abajo........bueno a este le da igual una nomad que un taca taca. ah una cosa, porque casi no se ven nomad pulidas con lo guapisimas que estan?
Sobre lo de la holgura... no sep. Cuando el cierre "salta" tiene un poquito de juego, pero le doy una vuelta más, ahora con los clicks, y queda perfecta. En el tema de presiones estamos iguales. Yo tambien peso como tú, unos 66kg y también me he encontrado igual. Este finde, cuando "la testee a fondo" ya te contaré. Lo que sí he notado, es que las barras tienen un poco de roze, más que mi anterior Pike, y cuando comprimo la horquilla no lo hace tan finamente como la RS. Supongo que los retenes necesitan un poco de acción y listos. Todavia es muy pronto. Saludos!
Igual Con La 55 Pasa Como Con Las Am, Que Las Presiones Recomendadas Son Muy Elevadas, ¿por Qué No Pruebas A Bajarlas? Yo En La Am Llevo Muy Poca Presion En La Par.
En el manual dice que en la Par ca más aire que en la positiva... :joystick Mañana hago más pruebas...
Alguna se ve :mrgreen: Uy :???: Me he equivocado de edición, iba para este comentario de Murci... ah una cosa, porque casi no se ven nomad pulidas con lo guapisimas que estan?
