URGENTE!! por tu seguridad quítate los neumáticos captain

Me retracto, en los mensajes anteriores he puesto los neumáticos captain por las nubes.
¡¡NADA MAS LEJOS DE LA REALIDAD!!.
Los mios los tengo con tubeles. Esta tarde bajando una trialera me he pegado un piñote, que no sé como no me he matado, voy rascado por todos lados; pues cuando me he levantado,me creía que habia fallado yo, pero de eso nada, el neumático delantero estaba en el suelo sin nada de aire y tirando todo el líquido sellante, he intentado hincharlo con la bomba y se iba todo el aire por una raja lateral, por donde tiraba la mayoria del líquido, vamos, el lateral parece papel de fumar.
Aquí en el foro ya leí de gente que comentaba que no les gustaba por lo fino del lateral; ya os digo, lo que me extraña es que no me haya roto nada.
Cambiaros lo antes posible estas cubiertas que son una real ******. ASÍ COMO SUENA. Mis huesos dan prueba de ello.
Que conste que el tubeles me lo hicieron en la tienda antes de sacar la bici, o sea, que no lo he hecho yo.
Pongo este mensaje como nuevo tema para que sea visible en el enunciado del mensaje, ya que el problema aquí es la seguridad, y eso es lo 1º

 

Ole por ti y por avisar, ahora toca analizarlo entre todos, yo personalmente opté por unas tubeless de verdad (crossmark lust 700gr) pese a aspirar a light-bike no confié en inventos por eso mismo, por los talones y los laterales, ahi es donde ahorran gran parte del peso.

 

¿Que versión llevas? Recupérate pronto

 

Hoy he montado unas,ya te dire,de todos modos lo que te ha pasado a ti ya me paso con unas Larsen y ya ves como son.gracias de todas formas.saludos.

 

que son de esos 2blis?

 

los S-works que venían en la stumpy pro carbon, 2.0 de anchura

 

¿como van esos neúmaticos? ¿van tan bien para atrás como para delante?
¿lastran mucho para llevarlos detrás?

 

Ayer justo que pregunté por unas Fast Track en 2bliss para en un futuro sustituir las fast track normales que llevo ahora, me dijeron literalmente que los flancos de las 2bliss son una ******. Me quedé de piedra porque pensaba que eran unas buenas cubiertas y ligeras.

Y ahora tu, bueno que no te ha pasado nada, ahora a pasarlo mal cuando te desinfectes y te tiren luego los rasponazos cuando se te vayan secando.

Cuidate.

 

socio, piensatelo bien, está tu seguridad en juego, estás aún a tiempo de quitartelas, más vale hacer doble gasto ahora, que no quedarte una temporada sin poder montar en bici por una lesión, y encima sabiendo que estabas avisado.
Ya os digo, si insisto es para que no le pase a nadie más

 

la verdad es que de esos 2blis no tengo ni idea, ya lo miraré en la cubierta justo las letras que pone, la bici no la tengo en casa porque he tenido que llamar a un colega para que me recogiera con el coche, 1º porque estaba hecho una ****** del ostión y 2º porque no he podido hinchar la rueda, perdia el aire por la grieta lateral, y no llevaba cámara de repuesto porque creía que esto del tubeles era la repera y ya te podias olvidar de las ruedas totalmente. ¡¡¡QUÉ EQUIVOCADO ESTABA!!!
Ahora, ¿qué me recomendais? ¿ponerme tubeles con unas cubiertas tubeles como dios manda o ponerme unas cubiertas buenas pero con cámara?

 

He llevado cubiertas no tubeless con liquido y aunque no me dieron problemas, he vuelto a las tubeless. Me dan mas confianza . Los flancos son mas resistentes y puedes, si quieres, llevar menos presión. Piensa que las no tubeless se refuerzan con las cubiertas, pero sin ellas son demasiado endebles.

 

lo mejor tubeless com cubierta tubeless, yo las llevo sin nisiquiera antipinchazos,eso si, una camara en la mochila xsi ls moscas

 

yo llebo las fast trak originales en la epic,pero las e canviado porque tambien me peto la de atras por culpa de un rajote en un lateral, menudo susto me pegue!! menos mal que era el neumatico de detras que si no me mato. ( el tema es que no duran nada, en menos de medio año ya los e canviado

 

esto puede pasar con cualquier neumatico sea tubeless o no, aunque los tubeless tienen mas aguante en los laterales,
he visto rajas como las que comentas en Hig roller, larsen, nobi nick todos en version no tubeless

 

Creo que esa captain no son las 2bliss, pero no estoy seguro. De todas maneras, tres maxxis lust rajadas, una explorer ust y una bontrager TR

 

estas cubiertas ligeras yo las suelo poner detrás , delante NO, y por si pinchas o rajas y no sella tienes que llevar una cámara de repuesto válvula fina y aprender a desmontar la válvula tubeless (es superfácil pero fijate dónde van las gomitas).
que te recuperes pronto y bien.

 

yo llevo la 2bless y el primer dia al volver al coche por asfalto la rajé, y no se cómo fue ni con qué. Le he puesto un parche interior para aprovecharla porque esta nueva. Le doy otra oportunidad = atrás sólo.
tu llevas la s-works, que todavía será más fina.

 

Yo todavía no las he montado. Tengo la versión s-works 2bliss y es ligerísima, pero la verdad es que el flanco da miedo verlo, parece papel de fumar.

 

uso los fast trak 2bliss, exclusivamente por caminos poco complicados, prohibido trialeras, van bien para eso, rodar y rodar fácil ....

 

A mi el mensaje me parece muy alarmista, lo siento; yo personalmente he rajado l lateral de unas michelin Xc (el 1er día que las utilizaba), las Maxxis Ignitor UST y las Specialized Resolution, así que si somos objetivos al final no podríamos montar ninguna cubierta porque entre todos seguro que hemos rajado todos los modelos que hay en el mercado.

Saludos.