cambio la cannondale gemini por una nomad ?

Gracias Canil
Yo aun no tengo claro que a igualdad de amortiguador el Nomad sea mucho mas ligero que el Gemini. Yo diria que no hay más de 200 gr. de diferencia. Si alguien sabe el peso de un Gemini con amortiguador fox dhx air agradeceria que me ayudase. La nomad pesa unos 3300 gr.

A mi personalmente no me importa tanto el tiempo en un descenso sino que realmente note mas ligereza en la bicicleta y que me de como minimo la misma seguridad al bajar que la Gemini.

 

hombre, ya que lo agraceces (no hay de qué) comentar que tampoco veo nada claro que pretendas ganar seguridad bajando pasándote al aire. Mejor buen amortiguador de muelle monopivote que multibieleta con aire, sin duda alguna. No te quepa duda de que un Gemini es infinítamente mas duro que un Nomad.

Por cierto ¿exactamente cuanto menos pesa el Fox de aire que tu manitou de muelle?

 

hola! una cosa, el vpp de la nomad, hace que cuando pedalees ni se mueva el amortiguador, es decir, que tiene muy buena eficacia de pedaleo la bici. en cambio, la gemini, que es monopivote, seguramente tenga balanceo al pedalear. la nomad es más polivalente que la gemini, si montas la nomad con una 55 con cambio de recorrido tienes una bici para lo que quieras (subir, bajar, ir a comprar el pan)
y que conste, que la nomad esteticamente no es mi preferida, pero es un bicicletón, quizás la mejor bici de enduro junto con la intense 6.6 y la mia!! jaja



saludos!

 

entre el manitou de muelle y el dhx de aire habra uno 450 gr. de diferencia.

La 55 la encuentro un poco light. Ahora llevo una 66 y una Lyrik creo que funcionaria bien con unos 700 gr.

 

Ya me gustaria ver a mí una nomad con un amortiguador sin ningún tipo de plataforma estable o propedal, entonces veriamos si se mueve o no al pedalear, porque lo que si que he visto, es a la gemini con los dos tipos de amortiguador, con un vanilla de muelle sin propedal, se mueve un poco y con un dt bien regulado, no se mueve, pero aún así, sacrifico la diferencia de peso y el pequeño balanceo y me quedo con el vanilla, en un futoro lo mismo le pongo uno con prpedal, pero siempre de muelle, par mí no compensa en una bici así llevar aire. Si pesa que pese, pero yo disfruto mas.

 

Me estoy acordando de las palabras de un amigo que tiene una Rallon. tiene dos amortiguadores que cambia según la ruta. Un domingo nos fuimos y bajamos una trialera larga y divertida y tenia puesto el manitou de muelle y spsv y la siguiente semana, le pone el fox rp 3 y se vá a bajar la misma trialera, su conclusión es que no quiere saber nada del fox y que ya no se lo pone mas.

 

Yo llevo el manitou 4w de mueller con spv i funciona muy bien. Otra cosa es el peso.

 

Hola sarri, veo que no te decides en lo del fox para la gemini... Bueno, como tu sabes, yo tenia una gemini superligerita, unos 15Kg, la verdad esque ha sido la mejor bici que he tenido, pero ahora tengo una que la supera, la nomad.
No te pienses que la nomad és más light, que no tiene tanto aplomo o que no te da tanta seguridad, lo digo porque yo para seguridad ya tengo la de descenso y siempre he considerado que hay circuitos donde una bici más ligera, hace mejores tiempos y es más divertida, por eso tenia la gemmini y ahora la nomad, aparte de que con estas hago salidas y la nomad desde luego va algo mejor para rutear.
El recorrido trasero es practicamente el mismo, aunque la nomad parece tener más, supongo que por el vpp. La nomad te permite pedalear en zonas llenas de piedra suelta, donde la gemini recuerdo que la parte trasera iva loca, aparte colocas la trasera donde quieres y pedalea mejor al salir en curvas.
La horquilla he llevado la 66 en la gemini y en la nomad, en la gemini le iva como anillo al dedo, y en la nomad rapidamente noté que sobrava hoquilla,(la de 180mm) supongo que por el angulo de dirección, no obstante con la lyric te da algo menos de aplomo, pero más ligereza y rigidez, mucho menos torpe al salir en curvas y sobretodo para subir.
Conclusión: Yo soy de bici "ratonera" y siempre pensé que la gemini era insuperable en este aspecto, pero la nomad me gusta más, estoy muy contento con el cambio, esta es mi opinión.:mrgreen:

 

Gracias. Me estais ayudando a tomar una decisión...jejeje

 

pues con un amortiguador de 57 de carrera la prophet da 160... :burladia:

 

Tengo un DHX5 de muelle 200x57 gerard... :mrgreen: , pero no lo he probado aún...

 

yo estube a puntito de poner un rp3 de 57, pero al final pase del tema.

 

nunca digas nunca jamás.

 

la nomad.......la gemini.....no no no la nomad.......o........joooder tio!!!!!!!
Al final tienes que quedarte con la santa cruz!!!!!!!!! Esa preciosidad peliroja no se puede prostituir, tienes que montarla tu solito!!!!!!!!! (si la parienta no le importa).
Estas echo un lio eh? Pero mi opinion ya la sabes...... y tambien sabes lo que he echo con la Yeti, quitarle peso que al fin y al cabo por lo que hacemos y 2 kg menos se notan...........
Suerte!!!!!

 

Nomad. Fliparás con el VPP.

 

Alguien puede ayudarme con las medidas del amortiguador para una nomad.

Entre ejes 222 mm o 216 mm???

Gracias

Mas opiniones del tema, por favor!!

 

Original 215 yo llevo 222mm

 

¿que recorrido te da asi? supongo que te cambiaran un pelin los angulos, no?

 

No se si es muy recomendable cambiar la medida del amortiguador.

No ha dado ningun problema?

 

Alguien mas ha hecho este cambio de amortiguador de 215 a 222 mm??