Buenas a todos, Como ya comenté el sabado pasado, rebenté uno de estos tubulares, concretamente el trasero, de una forma un tanto extraña. A la salida del bar, me di cuenta de que tenia "un huevo del tamaño de un hueso de aceituna" (en honor a Batiste, jeje) pero no le di mucha importancia, pense que en llegar a casa ya lo vería con más detenimiento. Total, que en menos de un kilómetro lo rebenté (agujero en el que cabia un dedo, o 2...). Como fue el trasero, pues no tuve mayor inconveniente en parar y sustituirlo por un Vittoria Rally. Bueno, como lo vi extraño pues ni se me pasó por la cabeza cambiar el tubular delantero, porque estaban los dos nuevos, puestos en diciembre y con pocas salidas. Pues nada, esta mañana ya casi en casa, a la entrada de la ciudad de repente PAM!!! y del petardazo que ha dado me ha desplazado la rueda delantera lateralmente y me he ido al suelo. Menos mal que no iba muy rapido (unos 25 km/h) y los coches que venian por detrás han podido parar... pero si me llega a pasar esto en un puerto... La questión es que se ha rebentado igual que el trasero de la semana pasada (bueno, esta vez no he llegado a ver "huevo") con un agujero a un lateral en el que le cabia 1 o 2 dedos. Los dos rebentones fueron en carretera lisa y limpia, así que eso lo descarto. También descarto la posición de las zapatas de freno. También descarto la presión, ya que en la carcasa pone que máximo 12bares y mi bomba de pie solo da 11bares. Conclusión, en mi vida voy a repetir con Vittoria. Si no tenia bastante con que se despegara la cinta, no asentara bien la zona de la valvula y que se le hizieran agujeritos con facilidad ya solo me faltaba esto... Bueno, decir que de la caida no me ha pasado nada dos quemadas, una en el codo y otra en la rodilla y poco más. La bici tampoco no tiene nada, hasta ahora tenia la parte derecha marcada de otra caida, pues ahora ya tengo las dos... Siento el tocho, pero es que tenía que decirlo... 1 vez puede ser casualidad, 2 ya me toca las narices, y si encima le ha pasado a más gente ya me parece una poca verguenza por parte de Vittoria. Saludos.
Hola Campy10, gracias por el honor del "hueso de aceituna" jejeje... En primer lugar lamentar la caida que has tenido por los dichosos tubulares Vittoria y en segundo pues dar gracias que no te a pasado nada. Como ya llevamos comentando a mi me paso lo mismo que a ti: en un tubular nuevo Vittoria CR, hinchado a la presión correcta y correctamente puesto en mi rueda trasera, le salió el célebre "huevo". Yo lo vi en casa, lo quité y lo tiré a la basura, temiéndome que me pudiera pasar lo que a ti y lo sustituí por un Continental Sprinter, el primero que pude pillar en la tienda mas cercana, el tendero sólo tenía uno y le dije que me recojiese otro para la rueda delantera, el cual sustituí el pasado lunes... así que ya no llevo Vittoria en mi bici. Llevo ya unos cuantos dias diciendo lo mismo que tu ahora de los tubulares Vittoria, pues no es el primero que se me va a la porra sin motivo aparente, ademas de su mal acabado. Yo no tengo nada en contra de esta marca, pero visto lo visto, lamento parecer cansino pero yo Vittoria en tubulares: "Never more". Saludos.
yo tengo dos tubulares vittoria corsa cr y me pasa exactamente igual la cinta se despega y al trasero le ha salido un huevo por un lado de momento no ha reventado pero no voy a esperar tengo pedidos unos scharwe cuando me lleguen cambiazo menuda movida con los joidos tubulares
Jodo, pues si que los Vittoria dan garantías, lo que has comentado, te pasa esto bajando y no te encuentran. Otro más que se une al never more Batiste aunque en este caso no llegué a probarlos.
Yo tuve los CX y aunque no eran tan espectaculares, pinchaban solo con mirarlas. No vuelvo a vittoria en tubular -en cubierta si que me han funcionado bien-.
Hola PerikoM: Ya te dije cuando preguntaste por unos tubulares de tipo medio y que no se furan de precio, que los Vittoria CR no los comprases. Hoy he estado por tu tierra con los Conti Sprinter y van bastante bien... aunque a mi, por tenerlos que comprar de urgencias me han salido bastante mas caros de lo que hablamos. De todas formas si os decidis a pedirlos a Alemania, me das un toque por MP. Bueno, que yo tampoco quiero orquestar una campaña en contra de los tubulares Vittoria, igual les ha salido una partida defectuosa, pero yo por si acaso... Un saludo.
Cuando se vaya a hacer te comento, ahora mismo depende de si sergiopadilla se pilla los Schwalbe del foro o no, el que lo haga dentro de poco tiempo, o luego más adelante, pues mi paso a tubular va a tener que esperar un mes largo.:crybaby Un saludo batiste.
yo estoy iwal k campi pero sin caerme y sin huevos solamente pinxan con k les de el aire.saludos a todo y yo tambien "never more"
la madre que los parió yo tengo dos montados desde hace tres meses y como he salido poco pues no os gasto, me dan ganas de quitarlos y mandarlos a la basura. Saludos.
http://www.schwalbe.de/gbl/en/bicycle/racing/produktgruppe/produkt/?ID_Produ ktgruppe=3&ID_Produkt=102&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Einsatzbereich=3&tn_mainPoint=Fahrrad&tn_subPoint=Racing creo que stos son tubulares y pesan 195 gramos sino estoy confundido un saludo
yo utilizo los tufo Elite Jet 160g y van de maravilla os los recomiendo aunque a mi me parecen un poco carillos. me han salido 69 € la unidad, pero me ha merecido la pena.
Yo también voy a confiar en Tufo, tengo pedidos un par de Tufo S33 pro. Siguen siendo gama baja, pero espero que den mejor resultado que los Vittoria. (no creo que sea dificil, con que no rebienten y me tiren de la bici...). Hoy he salido con cubiertas, porque a parte de no tenener mastic en casa, tampoco me apetecia salir con los Vittoria Rally y hoy he notado realmente la diferencia entre cubierta y tubular. Encima de que últimamente tengo más miedo en las bajadas a causa de la última caida (lo de ayer no cuenta) y que el suelo ultimamente esta mojado por aquí, en las campy Zonda llevo unas cubiertas que ya estan cuadradas y he bajado "más recto que la guardia civil" porque cuando me tumbaba no me daban ninguna confianza. A ver si llega la primavera-verano que ya saldré más amenudo, el suelo esta calentito y le vuelvo a cojer confianza y a volver a bajar como siempre, que estoy de pegarme calentones para cojer el grupo despues de alguna bajada... Saludos.
Yo tambien tengo los tufo Elite Jet 160g, aunque todavia no puedo opinar sobre su rendimento, si voy a decir que yo los he comprao a 51/unidad
Yo tengo unos CORSA EVO KX y no he tenido problemas, han estado un año en las Karbona (1.000 km) y ni pinchar ni na. Una vez crei haber pinchado y lo tuve que cambiar (ademas fue bajando, se quedó en susto) pero luego resulto no estar pinchado (expediente x).
Mi periplo tubulero duro solo unos meses. Tuve un par de pinchazos casi seguidos y decidí volver a las cubiertas. A día de hoy soy bastante mas feliz que por entonces, jejejeje.
