Aconsejadme Doble O Rigida

hola me quiero comprar una bici pero no se si comprarmela doble o rigida ni que marca comprarme he estado mirando la jamis dakar xam 1.0 y la lapierre pro race 300 dadme consejos

 

el eterno dilema.

Yo me he pasado de rígida a doble y ahora empiezo a disfrutar del mtb. Pero como dicen por ahí, las opiniones son como los culos, cada uno tiene uno.

 

Pon presupuesto, dí lo que haces, por donde vas, lo que te gustaría llegar a hacer, tu edad, tu peso, el color de tus ojos, tu teléfono...:corazon

je je, con los primeros datos vale, hasta tu edad incluidos.

 

Tal como te dice esteban976, tienes que dar mas pistas.
Quiza seria mejor que fueras a darte una vuelta por una tienda grande de bicis y vieras lo que te gusta, para que la quieres, tu presupuesto y preguntaras a algun dependiente para que te orientara, y LUEGO, pregunta en el foro las dudas que tengas.

 

Depende de si te gusta bajar trialeras o si lo que te gusta es subir puertos, necesitaras una doble o una rigida, pero en el caso de que seas como yo, que me encanta bajar trialeras y me gusta tambien entrenarme con la bici, pues me quedaria con la rigida que es lo que he hecho yo

 

Yo hasta ahora estava encantado con mi MERIDA SPECIAL EDITION DISC 2006 semirígida, pero ahora que he probado una doble, mi flamante KTM SCORE 1.0, puedo decir que no hay color. Por supuesto las dobles son un poco mas pesadas o mas caras, peró la segurida que te ofrecen vale la pena o que sean mas pesadas o que sean mas caras. El precio y/o el peso ya depende de tu gusto o bolsillo.
Las LAPIERRE ofrecen muy buena calidad con relacion precio. Creo que es una buena opcion.

saludos

 

A falta de saber tu presuspuesto y lo que te gusta hacer..

A mi me encanta bajar, pero que no me toquen tampoco las subidas porque tambien me gustan. Antes llevaba una rigida y subes mejor(yo he cambiado de una rigida de 80mm deltante a una doble 130-150).
Pero la comodidad de una doble, la seguridad, y el ver como pasas a tus compañeros en las bajadas(no siempre pero bueno..)no tiene precio!! Bueno, si lo tiene y por eso queremos que pongas tu presupuesto jejeje.

MI CONSEJO: Si te lo puedes permitir, buscate una doble que te quiera! :angelito

 

Sin decir nada veo complicado que te aconsejemos

 

muchas gracias a todos a mi lo que me gusta es carrilear tanto subidas como bajadas no le tengo miedo a nada porque me gusta la jamis dakar xam 1.0 2008 me sale por 1499€ y la lapierre pro race 300 2008 el mismo precio mas o menos lo que me puedo gastar

 

Es cierto que con una doble se baja mucho mas comodo, pero no necesariamente tienes que bajar mas rapido, porque yo con mi rigida ya he tenido que demostrar a mas de uno si se puede bajar mas rapido que con una doble o no......... claro que supongo que eso depende tambien de el que lleva la doble
El caso es que con las rigidas tambien se puede disfrutar lo que quieras y mas de las trialeras te lo aseguro, mirad una fotillo....

 

He tenido doble dos años y he probado otras dobles de otras marcas y, afortunadamente, he vuelto a la rígida: menos mantenimiento, menos peso, más facilidad de manejo y más disfrute real del terreno...y subo y bajo por los peores sitios que encuentro...

 

¿Qué tal una mondraker factor R? Si llamas aquí creo que la podrías sacar por unos 1500.

Yo tengo una foxy (algo un poco más enduro) y estoy encantado con ella. Es una marca nacional pero te aseguro que no tiene nada que envidiar a marcas extranjeras. La factor en las revistas la ponen muy bien en cuanto a calidad-precio. Y la garantía funciona muy bien (aunque yo no he tenido que usarla, cosa que no puedo decir de trek)

http://www.ciclosaragon.com/web2/index.php?option=com_content&task=view&id=63&Itemid=1

 

lo que esta claro es que con un poco mas de peso en las rigidas... y con un buen amortiguador.. que tenga la opcion de bloqueo/desbloqueo/propedal.........jajaj tienes una doble y una rgida a la vez..... jaja y si ya le metes la Fox talas......RL/RLC jajaja tienes una bike para subir y para bajar......:rocker

 

Yo estuve bastante tiempo con rídiga y ahora tengo una doble, una Rocky Mountain ETSX que se sale de los mapas, y la verdad es que es otro rollo.

Tienes dobles que suben como balas y con el bloqueo la pedaleada no se ve contaminada, y luego bajando desbloqueas y a tragarse lo que te echen. Pero claro, el tema es que estas prestaciones hacen que el precio suba y suba y...

Cuidado, que la doble no es la panacea, la última palabra siempre la tiene el piloto.

Mi consejo... si tienes presupuesto ajustado, una buena rídiga mejor que una doble mediocre.

Saludos.