*-* Rally de los Embalses 2008 su X edición *-*

A ver si no nos llueve en esta, aunque ya esta pagada y habra que ir aunque diluvie.

 

pues si depende y esta emitida por la federacion de ciclismo si que te vale.

Segun me explicaron en la federacion la licencia es la misma aunque hay diferentes modalidades (carretera bmx btt pista trial ciclocross cicloturismo)

 

habeis visto el trazado? o los forestales no le sdjean hacer nada o no entiendo, q light q es este año, mucha pista ancha y calles de asfalto.
la subida dura asfaltada el 80% y la meta en carretera q te mueres hay q pillar la carretera de las rozas el escorial por unos 200 metros, nos meteran por la acera q es estrecha.. y luego por la del galapagar villalba, no se pero me parece peligroso.
saludos

 

Gracias Alcón y Chichoxp.
Ayer intenté hablar con un tal Marino de rompepiernas y no lo conseguí, a ver si esta tarde tengo más suerte.

Alcón, muchas felicidades por la ruta, creo conocer bien casi todos los tramos, y no se puede hacer mejor y más variada, insisto, felicidades.
Eso sí, aprovechando la circunstancia, voy a preguntarte un par de dudas que tengo del circuito:

Viendo como va la ruta desde la Urb. Los Jarales hasta el Nido del Águila, ¿Se atraviesa una finca privada o se va por el caminillo que está abierto?.

Y un poco más adelante, cuando se llega a la Urb. Riomonte ¿Por donde se sale exactamente de la calle Riomonte hacia la senda del Monte de la Monja? Si es antes del primer chalet de la calle Riomonte esa trialera es muy técnica, una verdadera pasada.

Por último un capricho, ¿Por qué girar a la derecha en la cañada Real Segoviana justo en frente de la puerta verde para ir hacia Casas de Don Pedro Arroyo?, Se podría seguir cañada abajo, casi hasta la carretera de Los Arroyos, y luego retomar la ruta por una calle de arena que te devuelve a Casas de Don Pedro Arroyo.
Lo digo porque sería un kilómetro más como mucho y es una bajada alucinante que todo el mundo disfrutaría. (Siempre y cuando se hiciese por la trialera paralela a la cañada, claro está)

Bueno no te molesto más con mis neuras, a ver si me inscribo de una vez y disfruto del rally, ah, y reitero mis felicitaciones por el trazado.

Gracias y un saludo a todos

 

Jejejeje Ni os imagináis lo que es hacer una carrera en una zona de influencia de un parque natural.

También hay que decir que había otras posibilidades de ruta pero salia mucho más larga y dura, con lo que se penalizaría mucho, al grueso de los participantes.

Si bien es cierto que yo era de esa opinión pero se impuso la mayoría que decidió este trazado.

Ademas las premisas de la CAM son muy claras (lentejas) o lo haces, buscando zonas bajo sus premisas o no se autoriza.

Aun así os digo la ruta salen 53 km de los cuales 10 km aproximadamente pueden ser de asfalto y el resto esta repartido prácticamente en la misma medida entre pista rápida y senda, hay un tramo de pista pero es en bajada técnica la cual no la computo como pista rápida.

Si os sirve de algo independientemente de que la hagáis o no, es que los que ya lo han echo que no son pocos, pues me he encontrado varios grupos haciendo el recorrido que opinen del mismo.

Personalmente yo creo que el mapa no hace honor a la dureza real del recorrido.

Te respondo por partes. Empiezo por el final.

1º.- Bajamos directamente hacia las Casas de Don Pedro por que hace dos años ya tuvimos problemas en ese cruce de recortes en la cabeza de carrera, cuando intentamos bajarla hasta el pantano, por ese motivo se ha optado por bajarla directamente en vez de hacer la triangulación, y así evitar posibles zonas de recorte.

2º.- La senda es la que tiene la trialera de piedra, según subes por el camino de las monjas esta entre los dos tramos adoquinados justo al pasar el 1º y antes de entrar en el 2º tramo, sale la senda a la izquierda.

3º.- Desde la Urb. Nido del Águila se va por el camino hacia la Navata, el cual es publico por lo que la autorización no esta sujeta a titularidad privada.


P.D. Aun el recorrido esta sujeto a modificaciones, ya que el nivel del pantano esta subiendo día a día y es posible que esa zona haya que modificarla, pero el trazado ya estaba previsto este posible inconveniente por lo que solo habrá que tomara la alternativa.

 

Estoy contigo en que hay más asfalto del que debiera, pero como dice Alcon es lo que hay, yo también hubiese preferido que según se llega al alto de la subida de asfalto se volviese a bajar y otra subida durilla hacia la carretera vieja de Villalba, pero bueno, de todas formas yo seguro que llego hecho un cromo a meta como todos los años.

Por cierto que la subida de asfalto es dura, dura, son unos 800 metros y los 50-70 finles tienen un porcentaje fino, a ver si alguien lo sabe.

De todas formas se hará dura, por que los tramos de sendero son de frenar-acelerar constantemente y eso merma mucha fuerza, al menos a los que no la tenemos, je, je, por que vas con mucha alegría apretando y cuando acabas el sendero miras el pulsómetro y va echando humo.

Saludos.

 

lo q me imaginaba asi que habeis tenido leches jejeje, ya hace tiempo se q se os puso complicado subir por donde el cortafuegos... la verdad q no lo entiendo pq son pista y luego hacen urbanizaciones brutales.
como este el terreno seco me veo con los desarrollos de la muerte eso si me da tiempo a entrenar algo,
por cierto la subida si es dura pero es asfalto, se bloquea orkilla se aprietan dientes y se sube, por los cortafuegos o te quedaba chicha en el cuerpo o t daban dos duros, a ver si alguien este finde no el sigueinte se anima a acerla, con hippyese, yo no tengo y asi la clavo que hay cachitos q no me de mu bien ejeje
pr cierto gracia spor los esfuerzos.

 

Espera, espera que nos liamos.

La subida dura a la que kilimanjaro y yo nos referimos a una que esta hacia el km 10, en la cual se suben 80 m de desnivel en 870 m de recorrido.

La subida a la que tu haces referencia es a la del final la cual se sube por donde su subió hace dos años una pista paralela al segundo cortafuegos.

Ojo que esa subidita esta ya en el km 44 y cuidadin cuidadin que habra muchos molinillos puesto en ese tramo.

Con respecto a lo otro no comento que se me calienta la lengua.

Lo que no es lógico que el Lunes me encontré a 3 tipos con monos (fundas) poniendo una barrera en medio de un camino por que les daba la gana,(evidentemente al regreso la barrera no estaba) según sus palabras textuales.

Y luego se este destrozando las fincas que se están destrozando desde la A6 por la zona de la finca Valtasar Iban, Finca las lagunas, ... hasta Valdemorillo, haciendo un camino de 3 metros de ancho para meter una tubería de gas natural, en vez de llevarla paralela a la carretera.

Curiosamente al cruzar la M-505 debería de entrar por medio la finca de la familia de una alta representante de la CAM, pero en ese tramo sufre un desvió hacia la derecha pasando por un lateral de la misma.

 

Hola a todos..... Pues hablando de barreras, esta mañana estaba dando una vuelta por la zona de la presa de Valmayor, la que cruza desde el club nautico, en la parte de arriba del pantano y al final de la misma, he encontrado una barrera de madera, que por cierto estaba derribada, me ha parecido extraño verla ahí ya que estando bien puesta, taparía justo la salida de la presa, en dirección al Escorial..... Cosas mas raras hacen.... jeje.

 

A lo peor alguien ha chocado contra la misma y se ha caído, ya ves qué insensatez, ¿tú qué piensas Alcon?...

:rocker

 

pero el pavimento es bueno o me acojono? jejeje

l
mire mal el plano y me aprecio q se subia por la urbanizacion
me mola esa subida pero el principio tela.
a mi lo q me mola es la bajada de antes y su curva a derechas con pared de piedra jejej

 

jejejejejeje

Veo que conoces la zona.

Haber si te conozco en persona, es que gusta conocer a la gente con la que posteo y comparto afición en persona.

Pues si esa bajadita es chula, aunque sea curva en concreto es difícil de trazar bien, ya que o entras bastante pasado de velocidad o de frenada, vamos al menos yo, no consigo cogerle el punto. Y no sera por que no la entrene.

 

No se no se. :saltarin :saltarin :saltarin

Que cosa tan rara, barreras que se derriban solas, creo que hay que llamar a Iker Jimenéz y a Carmen Porter para su programa.

Misterios de El Escorial.

 

:burladia:

:burladia:

 

el truco es suvirse por la piedra jeje. usarla de "peralte" y q no se t olvide donde esta q sino la lias jajaja

 

voy a ir de lujo¡¡¡ je je je y encima son grandotes... por si hace aire¡¡¡
je je je pero bueno.. jero no es grande... pero nos ponemos a platicar y se nos hace cortisimas las rutas.. verdad jero¡¡¡ me lo voy a pasar pipa¡¡

je je je je

 

Ya la teoria esta bien.

Pero es que se me :compress los hu...os y no me dejan tomar la piedra como peralte.

 

ya queda poco¡¡

quien cuenta estrategias?
como afrontar la prueba?

venga... consejillos.....

 

el consejo ya lo a dicho en el km 44 esta la peor subida, como no lleges con fuerzas para afrontar una subida de piiii de aprox 1km. y luego picando para arriba asta practicamente meta.
por cierto la meta? esta al otro lado de la carretera del escorial al de la salida? pq cruzar la carretera llegando mangado...

 

Hola a todos!!!, pos yo es la primera vez que me apunto a una carrera, es mas, es la segunda vez que hago un recorrido tan largo (de 52 km), siempre suelo hacer rutillas de 20 a 30 km ma o menos..... asi que estoy como que acojonailloooo por saber si llegaré al final.... jeje, pero weno, hay que disfrutarlo a topeeeee. , venga como dice Meme. Algunos consejillos....