Ibis Mojo Carbon

Aqui mucho hablar se calçotada perov aun no al colgado el dia que piensas organizarla. La kdd de Manresa te hechamos mucho de menos , ya me contaras como te van los automaticos y cuantos porrazos te has dado antes de sacar el pié saludos Josepmaster60:vino :saltarin

 

Es una excelente noticia vuestra participación en este post, enriquece y eleva el nivel del mismo muchos enteros con vuestras aportaciones.

Por sentado que seréis muy bien recibidos si decidís apuntaros a salir por aquí y si no ya vendremos nosotros.

Marzo está en la esquina ya de vuestra casa, en nada tendréis esas dos preciadas joyas.

 

POR LOS AUTOMATICOS SIN PROBLEMAS LOS TENGO DOMINAOS

pero casi me mato con los frenos nuevos y eso que decian que los xtr no frenan tanto como los xt 4 pots que tenia

los he montado con las manetas xt 2008 una pasada la presion que meten

mezclar componetes es un asunto delicado despues no sabes el resultado de

la mezcla ( PERO CONTENTO CON EL RESULTADO )

la calçotada espero que lo decidais entre todos .yo cada dia voy a valls y los huelo :risa :risa

y no tengo que pedir permiso a nadie :risa :risa :risa :risa


bueno si a mi dietista :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa

pero como es de la SS si no voy no me

castiga :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa :risa

 

En mi ánimo está si es un tema de cabeza, mentalizarme de que la Ibis Mojo Carbon va a ser la bici para hacerlo todo, esa es mi máxima ilusión para con ella.

Seguiré los pasos que me mencionas para comprobar el tema del volumen de aceite, es un primer consejo esclarecedor. Pero primero aplicaré un SAG del 25-30 % para ver el recorrido que da. Seguiré también tu consejo de no tomar dicha medida en frío.

La Klein Palomino naranja ya está en la Garriga, en el garaje de su nuevo propietario. La bici ha dado un peso de 10.8 Kg.

Por cierto, queda libre entiendo una Ibis Mojo Carbon naranja cuando llegue la Ibis Mojo SL. Y el precio era más que interesante.

Sobre el tema aligerar peso, bueno está claro que estás puesto de lleno en ello, lo que nos va perfecto para ir tomando nota de cada paso y de su correspondiente mejora en cifras que nos servirá a los demás de excelente referencia.

Nosotros mañana intentaremos tocar Montseny del de verdad, tipo Can Perepoc o St. Elies. Veremos que acaba siendo la salida de mañana, evidentemente con la Ibis Mojo Carbon.

 

Ramaloji, ahora llego de llevar la Klein a la Garriga, la decisión que has tomado, de carbonizarte aun más, será decididamente acertada.

Fotos, datos y tus opiniones sobre ello sería interesante disponerlos.

 

espero que el martes miercoles este ya carbonizada del todo

tomada la decicion sobre el QR o el de 20 mm

teniendo en cuenta la rigidez que aporto el eje de 9 mm del rodolfo con

tuercas ,

que por cierto ahora estoy obsesionado con lo que no es rigido es

la zona de las bieletas

asi que imaginar como quedo la trasera de rigida con el eje roscado


asi que la decision ha sido horquilla 150 mm y eje de 20 mm delante

peso 1650 gr

acabo de montar rueda .buje revolver aro mavic 819 y radios dt champion 2

mm y me da un peso de 950 gr no son muy ligeras pero seran rigidas
( 40 gr menos que lo declarado por las xt del 2008)


por cierto lavanegrasio:

estoy notando que cuando bloqueo la horquilla demasiado las fuerzas

resultantes del pedaleo se transmiten al amortiguador trasero

y como sabeis que suelo pedalear con todo cerrado .como una tabla

empiezo a notar un ligero movimiento cosa de milimetros

asi que si no quiero que se mueva absolutamente nada de nada tengo que

dejar la horquilla un poco abierta ahora le veo mas claro el uso del DIAL QUE TIENE EL MANDO

poplok

en mi caso al solo ir en plano ,(de momento) y como me aburro me pongo a

mirar y sentir todo

TENER EN CUENTA QUE AL PESAR 120 KG T TENER BUENA POTENCIA DE PEDALEO

TODOS ESTOS MOVIMIENTOS SE MAGNIFICAN Y SE APRECIAN MAS Y MEJOR

ADEMAS GRACIAS A MARÇAL ME ESTOY OBSESIONANDO CON LOS AJUSTES FINOS

en el caso de bikers de menos peso seria mas dificil de apreciar

asi que si os sirve de algo ,ya teneis una cosa mas para enredarse

 

Calla, calla...que me pongo a llorar.Cada vez falta menos...

 

Espero que con los nuevos ajustes te vaya mejor, de todas maneras no desesperes : yo suelo tardar un año en dejar una nueva bici completamente a mi gusto.
No os arrepentireis de la adquisición de una Palomino, ya sabeis que hace 4 años que poseo una y me ha dado muchas satisfacciones. El peso, excelente, la mia está en los 12Kg., dependiendo de los neumáticos. Debe ser una versión custom, porque en naranja solo se podia obtener pagando 1000€ más. Poned fotos, debe ser preciosa.

La Ibis naranja de Chema no está libre, tiene prioridad mi hermano Richie, que en cuanto llegue la SL entrará en tratos con él, que ya está avisado.
Ya sabes, de ver el diseño y funcionamiento de mi Ibis, le ha hecho tilín y, a pesar de lo bien que va la Yeti, por cierto aligerada esta misma semana por mi con un grupo completo XTR (no llega a los 11Kg), no le vendria mal tener una enduro light.

Ya os iré informando de las mejoras efectuadas en mi Ibis, ayer un protector de vaina Scott, un poco gordo, lo cambiaré (+30 gr.)

Hoy hemos tenido salida dura: Terrassa Rellinars por el cami Ral pasando por el Pou del glaç y els hostalets del Davi y retorno por el Ubach. Total 47Km. y desnivel acumulado de 1300m., con buenas y en algun caso peligrosas trialeras. Es la ruta que teníamos preparada para ti, Legravanesio, que no se pudo hacer porque estaba mojado. La Ibis se ha comportado como una campeona, tanto es así que en un exceso de confianza he besado el duro suelo de roca, afortunadamente sin consecuencias. Los neumáticos Specialized The Captain, para este terreno, son ideales. Queda pendiente hacerla cuando queráis. Mañana domingo tengo calçotada en casa de unos amigos, donde me toca preparar la salsa. Me quedo sin salida.

Que disfruteis en el Montseny, ya nos contarás.

 

Salir hemos salido, tarde, pues dejar a punto las dos bicis después de la última salida con barro, me ha llevado unas dos horas.

Primer tramo perfecto, segundo tramo bien, tercer tramo, ya he notado que mis dos acompañantes tenían un diálogo raro, se pasaban las herramientas de una mochila a la otra , les he invitado a partirnos una super chocolatina y mi mujer se ha negado en redondo, mi hermano ha aceptado. Al cabo de cinco minutos ha aparecido la primera megapájara del año, os pongo foto, y al cabo de unos minutos le ha seguido mi hermano, aunque más leve, después de convencerlos de que se bajaran de la bike y descansar al borde del camino una media hora como poco, las dos horas siguientes los he arrastrado para casa, no sin tener que subir cuestas y más cuestas una hora y tres cuartos de las dos horas que restaban para llegar a destino.

Mañana si hay salida, salgo solo, que padecer verlos en ese estado y que poco atendían a razones, en el último descenso por el camino transitable para cualquier turismo, ya he descartado las trialeras de las torres de llegada a casa, que ellos querían hacer como fuese, mi mujer ha realizado un pequeño vuelo rasante sin bicicleta, "sin" consecuencias y con aterrizaje en colchón de arena.

Una imagen vale más que mil palabras, al lado de mi mujer está mi hermano en la misma posición, fijaros que le he inyectado el tubo del agua:

 

Me acaba de llamar el propietario de la Klein Palomino, muy contento desde las siete de la mañana a punto para salir con ella. Simplemente impresionado, del agarre de los Tubeless, de la frenada de los Steinbach, de la SID, del comportamiento de la Palomino subiendo y bajando. la semana que viene me ha propuesto que hagamos juntos la lista de herramientas y recambio que ha de llevar en las salidas, pues no va a parar de salir, que satisfacción escuchar sus palabras.

Os pongo fotos de archivo de la misma, del día que me la ofrecieron a mí meses atrás:

 

la verdad que no se como sigen a tu lado

 

animo a montarse nuestras propias ruedas

aparte de ser sencillo hay suficiente informacion sobre como se hace

un centrador de ruedas no es caro sobre 40 € y se amortiza en el primer

par de ruedas

el asunto es no tener ni prisa ni miedo una vez que dispongamos del material


es cosa de 2 horas la primera y menos de 1 la segunda ya la tercera ni te

cuento

aparte de poder escojer los materiales a tu gusto

aprendes a conocer tus ruedas

ademas de la seguridad de que como tu mismo nadie nontara tus ruedas

no vereis a ningun paracaidista que deje que le pliegen su paracaidas

como dejas que te monten tus propias ruedas ?

la primera es un poco estresante pero una vez que ves que la cosa va bien el resto es

muy gratificante

 

Bueno, otro fin de semana de "nieve"....con un sol que animaba más a tumbarse en el jardín que a ir a bajar pendientes.

Lagranevasió, no puedes ponernos esas fotos de tu mujer, si ella y tu hermano estaban así.....yo estaría tirado unos cuantos Km más atrás......no tienes piedad.

Ahora te toca portarte bien, que se recupere y nos vuelva a meter caña a más de un hombretón.

Un abrazo desde el Bages.....después de dos horas largas de colas maravillosas para volver del barrio norte de Barcelona !!!

 

Ramajoli...ole Me Tengo Que Quitar El Sombrero Con El Simil De Gaudi, Eres Un Crack, Si Sigues Entrenando Nuestro Blog De Xxxl Se Va A Finiquitar Antes De Haber Empezado...jejeje
Me Alegro Que Estes Recuperado De Tus Esguinces...suerte Y Animo .si Te Sirbe De Consuelo A Mi Me Paso Lo Mismo Que A Ti ,despues De Dos Meses De Espera De La Ibis, Seis Meses De La Horquilla Pace, Tres Meses De Los Frenos Hope Y Etc...el Dia Que La Estreno Me Rompi Con Una Condolmalgia Sebera Y Ahora Depues De Seis Meses Entreno Me Clavo 100 Km En Mtb Con Rampas Eso Si... Mucha ****** Como Se Dice En El Treatro.

Estas Hecho Un Artista...por Cierto Te Puedo Mostrar Fotos Cuando Te Apetezca Experimentar De Una Llanta Con Los Radios Trenzados Fue Una Cosa Que Se Puso De Moda A Finales De Los 90 Pero Fue Efimero Porque No Eran Practicas Y Si Se Ronpia Un Radio Y La Llanta Se Descentraba.
Aqui En La Isla No Tenemos Calçots Pero Observo Que Tienes El Monopolio, Sera Cuestion Que Hablar.

 

.

 

bueno en el fondo somos casi paisanos me crie comiendo flao y graixonera

esto de los accidentes no sabes lo que es hasta que te pasa

a veces me pega un tiron doloroso y ya esta ,te avisa que no te pases

espero que con el tiempo se vaya diluyendo los nodulos de colageno del

tendon y dejen de dar la lata

sobre tu ibis preciosa espero que coloques unas fotos con mas resolucion y de los detalles

la mia esta a la espera de una PACE rc41 figter 150mm eje de

20 mm la DT SWIS no me gustaba como la han puesto de colorines ( ademas que te clavan 400

€ mas) la teni pedida y pagada en bike -discount cuando me dicen que no pueden servirla en

espera que me devuelvan el dinero a la visa asi que me puse a buscar una pace por todo el

mundo pero que estubiera en stock

cuando la tenia localizada en AUSTRALIA

va y aparece dos aqui al lado,una de eje 9 mm y otra de 20mm me ha costado decidirme

y cambiar a eje pasante pero en vista de lo rigida que quedo mi trasera con el rodolfo eje roscado

creo que el eje de 20mm puede ser un misil bajando y llaneando

asi que mañana la pagare y espero tenerla en 2 dias en casita

ya te pedire consejos y trucos sobre la misma

hoy quite extras a la ibis y la he pesado en brazos sobre la bascula de baño

la ibis en talla L me pesa 13 900 kg :crybaby

a ver si le bajo unos gr mas con la nueva horquilla y algunas cosillas mas

y logro dejarla entre 13.500

ojo con el sobrepeso de unos 700 gr del rohloff

y las cubiertas bontrager selec 26 2.0 1.200kg ( de carretera ) mas camaras decatlon 400gr

mas

con cubiertas UST podria bajar los 400 gr de las camaras

con un poco de suerte ( y pasta ) podria quedarse sobre los 13.000 kg una

pasada :saltarin :saltarin :saltarin

sobre lo de radiar con formas raras te lo agradezco, prefiero el cruzado

magico de playtex

de toda la vida ,sino que pregunten a CORZO como le va a el

 

Hola a todos,el trenzado da miedo como suena,pero no pasa nada a parte del escandalo al frenar,recomiendo el de to la vida.
Una peticion a ramaloji,pon unas fotitos del rolhoff con grabao laser,que nunca lo he visto.
Un saludo

 

tus deseos son ordenes

 

RAMAJOLI...BUENO CASI PAISANO, ESPERO AYUDARTE PARA QUITAR UNOS GRAMOS , SEGUN LOS MANGUITOS QUE LLEVES PONLE LOS RITCHEY DE ESPUMA PESAN ALREDEDOR DE 10 GRAMOS CREO QUE CON ESO SE HABRAS QUITADO CASI 70GRAMOS... Y ANTE TODO CUESTA ENTRE 12 Y 15 € CREO QUE RELACION PRECIO/EUROS NO ENCONTRARAS REDUCCION TAN BARATA...
PEDALES AUTOMATICOS EXUSTAR CON EJE DE TITANIO SON LIGEROS Y MUY DURADEROS COMO YA SABEMOS EXISTEN MAS LIGEROS...PERO PARA UNA PERSONA DE 110 -100 KG QUE HE RONDADO EL RESULTADO ES BUENO.
YO HACE TRES AÑOS QUE LOS LLEVO Y LOS TENGO EN MIS TRES BICIQUETAS DE MTB...
SI TE PUEDE AYUDAR EN ESTA PAGINA SE HAN ESPECILAIZADO EN LOS PESOS REALES... www.light-bikes.net
PERO ANTES INFORMATE DE LA FATIGA REAL QUE PUEDA ACEPTAR EL PRODUCTO QUE TE GUSTE.
SOBRE LA PACE TE PUEDO DECIR QUE ES GENIAL, YO TENGO LA DEL EJE DE 9 MM NO VA NADA MAL ES MUY SENCILLA DE REGULAR... A LO MEJOR POR EL PESO TIENES QUE PONERLE UN MUELLE MAS DURO SEGUN EL TACTO QUE BUSQUES.
Y POR ULTIMO UN DETALLE ESTETICO SI PUEDES LACAR LA HORQUILLA TE QUEDARA DEL MISMO ASPECTO QUE DEL CUADRO…TE ENVIARE FOTOS QUE SE VE EL ASPECTO CON EL QUE QUEDARANUNA VEZ LACADA LA HORQUILLA.
P.D. EN LA OPERACIÓN DEL LACADO NO GANAS PESO SI NO LO GANAS ,ES LO QUE TIENE IR EN PLAN CONJUNTADO…

 

Una Llamada Para Conocer Y Disfrutar Mas De Mi Ibis.
Como Coñ........se Regula El Rp23 Para Una
Persona De 105 De Peso... O Alguna Tabla ,estoy Contento Con El Resultado Por El Momento Pero Me Ayudaria A Que La Puesta Apunto Sea Mas Correcta.