1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cubierta no tubeless con líquido delante o detrás

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Composite, Feb 11, 2008.

  1. Composite

    Composite Cicla, corre o revienta.

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    La duda es la siguiente.

    Para competir en rally, una cubierta no tubeless montada con líquido, donde es más fiable llevarla sin riesgo a pinchar, etc? En la rueda delantera o en la trasera?

    Yo, por mi parte, pienso que es más fiable en la delantera, rueda que sufre menos el peso del biker y que además tiene la amortiguación de la horquilla.

    ¿Vosotro pensais lo mismo? ¿recomendais las dos ruedas?
     
  2. Tinn

    Tinn Miembro activo

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    yo no me fiaría a ponerla en la delantera, no sea que desllante...
     
  3. matutean

    matutean Miembro

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    yo llevo en la trasera con llata tubular y cubierta n tubular y vanbien tiene q ser la cubierta de keblar por lo menos a m m funciona y echale liquido para q agarre el sellante y una buena gasolinera para la presion del aire.
     
  4. krystian xtc

    krystian xtc lightbike-magazine.es

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    yo la llevaría antes en la delantera... vamos , es mi prioridad. la trasera recibe mucho más golpe.
     
  5. Hidalgo

    Hidalgo Orbea Alma Carbon HE

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    Bajar a saco + desllante en la delantera: Piñazo
    Bajar a saco + desllante en la trasera: susto

    Ahora bien, yo he llevado llanta tubbeles + cubierta normal y 0 problemas.
     

  6. Pinillaken

    Pinillaken Señor del Sobrepeso

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    Estoy con Hidalgo y con tinn, yo solo me atrevo a llevarla atras, aunque si el maestro kris dice lo contrario....

    Yo es que rondo los 80 kiletes vestido de romano y me da miedito llevar cubiertas de 400 grs. delante. Aunque ahora estoy probando una sauserwind delante y de momento bien,.
     
  7. marinito

    marinito Full rigid

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    Yo llevo la delantera High Roller 1,9 con líquido, peso 77 kilos y va níquel...
     
  8. Composite

    Composite Cicla, corre o revienta.

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    Yo estoy con Kris, los golpes con mayor peso se los lleva la rueda trasera.

    Bueno, ya os contare lo que hago pero creo que pondré un larsen tt 1.9 delante no tubeless (420 gr.) y detrás un larsen TT 1.9 lust (550 gr.)
     
  9. sivahe

    sivahe Miembro activo

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    Yo he llevado mucho tiempo una larsen lust detras y una normal con latex delante, pero acabo de montar otra normal detras y creo que ira bien.
    Eso si, no he escogido modelos ultraligeros que me dan peor rollo...
     
  10. marinito

    marinito Full rigid

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    Si en lugar de la Larsen LUST detrás metes una plegable te ahorras entre 75 y 90 gramos...no deberías tener problema especialmente si no pesas mucho...
     
  11. altea

    altea Miembro Reconocido

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    alguien ha probado las flyweight con slime en llanta tubeless?
     

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