El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Preciooooosssaaaaaaaa, yo tengo la 90 y me falta el último cambio que son las ruedas. Tan pronto tenga el cambio final os la presento de nuevo.

Saludos.

 

No es una Top, pero es toda una Fuel. Yo tuve una Fuel 80 e iba de maravilla!!! Además tu la tienes montada de lujo!!!

Esta era la mia.

 

Tener una Fuel no desmerece en absoluto, se tiene que adaptar a tu forma de conducir, a tus rutas y tus preferencias, enhorabuena, buen makinón.

Un saludo.

 

Estamos esperando... :saltarin

 

Pues espera, espera que yo llevo esperando por las ruedas XT desde finales de Octubre:crybaby . Pero me han confirmado que esta semana tenía que venir un cargamento de ruedas y Macarío ya me las tenía reservadas.
Con dicho cambio espero dejar la fuel en 12,800 con pedales incluídos.
(originalmente eran 13.800, es una buena rebaja).
Tan pronto tenga el cambio cuelgo las fotos aquí pues considero que las Fuel y Top Fuel son bicis con el mismo espíritu.

Saludos

 

Pues haces muy bien en considerarlas con el mismo espíritu y haces muy bien colgando aquí las fotos de tu Fuel. Sin duda yo siento debilidad por esa bici!

Eso si, ese peso está bastante por encima de lo que podría llegar a pesar. Cuando cuelgues las fotos opinaré más en profundidad.

 

Esos, eso, yo también opinaré... :twisted:

 

Como adelanto indicaros que no cambio la Recon pues me gusta tal y como és.(Bueno con remote Poploc y control de Floodgate externo como extras). Si comprara una Reba se que le bajaría 500-600 gramos del tirón pero me gusta bajar fuerte y con la Recon voy de maravilla.
Por lo demás y para haceros una idea de lo que ya tiene:
Manillar Ritchey Rizer Carbon
Potencia 90 mm Ritchey WCS
Sillin SLR XC Flow Gel
Cassette XT
Cadena XTR (peso idéntico a la antigua)
Cámaras Specialized Thin Talk (120 gr cada una)
Delante HR 2.1 Kevlar
Trasera LARSEn TT 2.0 con aro rígido, cuando la cambie por una de kevlar rebajo 80 gr.
Piloto 10 Kg menos (eso cuenta mucho).

pendientea que lleguen:
Ruedas XT (peso +- 1687) para subsituir las Ranger con buje LX (Danigs, ya sabes lo que pesan éstas)

Cambios que aumentan el peso:
Disco delantero 180 mm
Cartucho y mando Remote poploc.


Esto es un resumen de lo que tengo y lo que me queda por hacer.
Cuando la tenga acabada la peso y os lo muestro (a ver si esta semana tengo las ruedas).
Saludos.

 

Supongo que debes llevar las bielas Shimano LX, no?

Es cierto que la Recon va de fábula y solo te compensaría cambiarla por la Reba para reducir peso. Pero segun lo que dices que llevas, en pocos sitios se me ocurre donde rebajar más peso.

Tampoco dices nada de la tija.

El peso de las Ranger+Buje LX es de 976 + 1167 = 2143 gr.

 

He tenido la Recon, aunque supongo que la tuya será de este año, ya que la que yo tenía era la de la temporada anterior, han ganado en sensibilidad y algo más ligera.
La cubiertas, cambiala cuando puedas.

Un saludo.

 

Me he enamorado de tu bici. Preciosa y muy bien equipada. No por ser "antigua", deja de compararse con las Top Fuel de ahora.

Saludos.

 

Hola, pues si las bielas son LX, es la Fuel del 90 del 2006 y tal y como dices es dificil rebajar peso a no ser que busques elementos super ligeros que no considero necesarios en este momento.

Saludos

 

La Recon es del 2006, algo más ligera que la de este año.(según peso oficial de Sram/Rock Shox)
Referente a las cubiertas que tengo que cambiar me imagino que te refieres a la Larsen de aro rígido ¿no?

Saludos

 

¿Antigua? Ese es el pepino doble de Trek por excelencia. Yo estoy pensando en pillarme un cuadro top fuel 110 de 2005 que he visto en Jormabike, con sus pivotitos para vs :babas :babas :babas :babas :babas

 

Ese cuadro en Jorma lo he visto yo en directo. Lleva tiempo en la tienda.

 

Pues tiene que llevar unos 3 años, porque es de 2005. Lo que no me gusta es el amortiguador, prefiero el antiguo cuadro fuel 100 con su fox float rl. Pero a ver quien encuentra uno de esos a estas alturas. :crybaby

 

Muy wapaaa, esta diciendo pruebame jejeje...

 

ya sabes lo que pienso de la bike,toda una maquina y el jinete acorde con ella.en esa bici me inspire a la hora de comprar la mia asi que no hay mas que hablar.

saludo y que dure muchos años más.

 

Exactamente, a eso me refería.

Un saludo.

 

¡Que pasa con las fotos...!

Un saludo.