Santa Cruz V-10 PROJECT.TERMINADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PAG.16

Vamos tan picados que la idea de pararse uno y dejar que le pasen los demas para echarles fotos no es viable....Ademas que muchas veces las bajdas son del tiron.

Y la otra es que nadie quiere llevar su camara encima por si la jode en una caida.

Somos asi.....jajajj

 

que no te parezca mal pero la anterior v10(2007)talla s que tenia montada con boxxer wc,deemax muelle de titanio,potencia thompson4x y manillar easton monkey lite cnt,pedales c.b.magnesio,barra sillin thompson masterpiece(190g) y sillin s.italy railes de carbono(120g)cambio y pulsador xo carbono,piñones dura ace(11,23)cadena dura ace bielas diabolous 83x165 con plato de 36d,direcion c.king,cubiertas michelin 2.2"sin camaras"y toda la tornilleria del cuadro de titanio me pesa 18kg muy largos,por eso te digo que me parece muy raro que te pese 17,600.sin ofender un saludo..................................................................................

 

Doy fe de que pesa eso...
La semana que viene llega la báscula y allí se verá todo...
De mi v10 tampoco la ente se lo cree que pese 17.900, pero en fin...

PASEN Y VEAN: http://www.foromtb.com/showthread.php?t=272913

Pero Borja, mi bici siempre será más bonita....jejejjjejejej

UA!!

 

Brutal!

lastima la pletina superior de la boxxer que no sea la plana.

slds

 

Pues tio....he pesado yo mismo mi bici,la de latrek junior que postea aqui arriba,la giant glory de Oscar Saiz etc etc,en varias basculas. Y lo que no me cuadra ni de coña es los pesos que das tu, ni de la v10 que me comentas ni de tu actual v10, no sera que va mal tu bascula??? Sinceramenrte me parece que los pepinos que te motas deberian pesan menos.

De todos modos, no me he estudiado tus bicis 100% pero solo de los componentes que me comentas: las deemax enteras con sus bujes creo que son mas pesadas que mis ruedas,el muelle de ti solo quita 65gr respecto al mio,la potencia thomson pesa casi 40gr mas que la mia,el manillar monkey carbon es el mismo que el mio, mi conjunto de sillin + tija cortado no pesara mucho mas, mi cadena tb es la dura ace, mi direccion tambien es la crish king,mis bielas saint en 165 tambien y mi plato rotor deben pesar como (150 de bielas mas unos 20 del plato) 170gr menos,las cubiertas michelin son pesadas y auqnue lleves 2'2,respecto a mi 2'35 y sobretodo la swamthing delantera que da solo 900gr no se iran mucho etc etc... Es decir que de todo el repertorio de piezas que me dices,las tuyas pesaranmenos pero no te creas que mucho menos (la WC repsecto de mi race con el tubo cortiiisimo,no se llevaran ams de 300gr) y habria quever el resto de la bici. De todos modos cuando llegue la bascula te pono fotos,pero ya te digo que ahora mismo lo que ves enla foto pesa menos de 18 seguro y dice que la tuya estaba en 18 largos (18'7 te refieres??) pues no me cuadra...


De todos modos y viendo que dandole caña las bicis sufren un huevo...he decidido que si tengo que meterle 200gr en neoprenos,protectores etc se los pondre..como otras cosas...Con que este en 18 me vale.

 

yo le pondria un kilo en neoprenos

 

la barra sdg pesa 220g la thompson masterpiece189g,el sillin sdg 210g el selle italia 120g el muelle que tengo montado le sacas unos 300g,conjunto de bielas las mias son 115g mas pesadas,la horquilla son casi 400g mas ligera aunque tengas el tubo muy cortito,de la talla s a la m solo ay 1cm,etc etc aparte sumale los casi 900g que ay de diferencia en cuadro 2007 al 2008,***** pavo te pesa menos que la de mireia bosca,sin ofender.

 

mmmm q wapa

 

Por partes:

Soy borhham desde el ordenata de latrekjunior.

La sdg pesa 220 menos 35gr que le he cortado: 185
Sillin sdg se le quita un soporte trasero y de 200gr justos
Las bielas mias dan 1070gr,creo que 180gr menos que las tuyas
La horquilla creo que son mas bien 300 y pocos.
Mi muelle fox 400x2'80 pesado por mi da 400gr justos,como a otros foreros. Segun tu que me sacas 300gr en el muelle,debes tener unos de 100gr, dime donde lo venden que me pido 2.
Un colega mio fue a LTM y peso un cuadro M,seguramente el tuyo, y me dijo que de los 900 anunciados la diferencia eran 600,restando la diferencia de tallas,esos 900 que dices se quedan en mucho menos

Y asi todo....y si encima me dices textualmente: "***** pavo te pesa menos que la de mireia bosca", la mia anuncio 17'600 y la de mireia pesaba 16'500....... Macho mas de 1kg de diferencia.

Que sepas que no me sientan mal tus comentarios,simplemente te corrijo en lo que a mi juicio no es asi, y te vuelvo a decir que la mia aunque mi bascula fuera mal y no fuera verdad lo de los 17'600 ...esta por debajo de los 18 seguro.

PD: no intento convercerte de que mi bici es mejor, ahora mismo te la cambiaba,eso que quede claro.

 

si si si que tienes toda la razon,el mio fue complicado que lo pesases segun salio del contenedor salio pa vigo,el mismo dia.el muelle de titanio pesa 264g y el de acero casi 500g,yo no se donde pesais las cosas,y muelles de titanio ligeros miralos en manitou los de 5elemeth pesan bastante mas

 

me meteria por el medio con los pesos de los muelles, pero usais muelles de 22 y yo tengo datos de los de 24 jij.

 

gerardrev si te interesa un muelle de titanio para un amortiguador de 24,mandame un mp.

 

Anorexicos del DH...

 

No me digas que te sobra uno...:mrgreen:

Y de que dureza es por cierto?

Un saludo tio

 

Method man: un muelle de titanio para la v10 en 264gr?. Yo el que tengo apalabrado es de la marca Progressive y pesa 335 o asi,***** ese es mucho mas ligero.

Respecto a mi muelle pesa 400gr que lo he pesado yo y coincide con el peso de otros foreros.

 

ole tus *******!!!!!!!!!!

ENHORABUENA, BUEN TRABAJO

 

no dos 400 y 450 el de 500 lo tengo montado.

 

hombre no se de dureza lo tienes el mio de 500 pesa eso. borhhman tienes un mp

 

Increible tio!! mUy guapa!

 

Bueno bueno....ya van 3 salidas con la v10.....y todo va benne!!

He tenido 2 ****** buenas, un colega con ella otras 2, estoy retocando detalles de geometria (manillar,tija sillin,reglajes etc), retocando cosillas que dan problemas (guia,freno delantero,neumatico trasero,eje pasante) y haciendo algun "tuneo" para evitar ruidos y manterner la v10 en buenestado mas tiempo,que seguro que le interesa a la gente, pronto os los comento.

Ciao!