Pues si la simplicidad, la facilidad de ajuste y mantenimiento y la ligereza son cosas del pasado, me quedo en el pasado y que evolucione Rita.
Estoy de acuerdo con PepeVL. Que la moda sea poner discos, no quiere decir que estos sean mejores "per se". También es la moda comprar televisores LCD o plasma, y no se ven mejor que los CRTs (las de tubo) antiguos (de hecho, los LCDs de gama baja se siguen viendo muchísimo peor). Y lo malo es que TV de tubo ya no se encuentran con facilidad. La suerte es que unos buenos V-brake todavía es posible comprarlos. De hecho, le aconsejaría a raulillo88 que se diera una vuelta por aquí, que tienen todo el conjunto de Avid 7 (puentes y manetas), por menos de 60. Yo los compré ahí hace un par de años, y me ha ido con ellos perfecto. Ahora voy a cambiarlos, pero no pq. esté descontento (ni mucho menos). El "problema" de los Vs es que frenas según la fuerza que hagas. Y cuando las bajadas son exigentes, y hay que frenar muy fuerte, y muchas veces, acabo con unos dolores en la mano derecha que no son normales. Por eso cambio a discos. Pero los Avid se van a la otra burra. Saludos.
que mejor cambiar los puentes o las manetas poque para las dos cosas no voy a poder de momento. salu2
Yo creo de que más a menos importante van primero las manetas, después las pastillas y, al final, los puentes.
Ya, pero es que la diferencia con las teles es que los discos si que frenan mejor que los v's. Pero bueno, he dicho que son cosa del pasado, no que sean mala cosa. Aun conservan algunas pequeñas ventajas como la simplicidad de reparacion, el precio y ligereza. Un saludo.
Pues si sus ventajas hacen que no se hayan vuelto obsoleto, no podemos definirlos como algo del pasado. Algo del pasado es algo obsoleto, que no tiene mercado porque las demás alternativas son mejores. En este caso, para muchos usuarios los Vs constituyen la mejor alternativa. No podemos convertirnos en esclavos del márketing.
Digo que son del pasado porque hace ya años que han dejado de evolucionar. ¿O acaso las marcas de frenos siguen investigando en el tema de frenos v y sacando nuevos modelos? No. Ademas, cada vez tienen menos mercado. No es cuestion de marketing, simplemente es que los discos son mejores en el aspecto de la frenada, y la mayoria de los usuarios valoran esas ventajas y por eso tienden hacia los discos. Luego, si algunos usuarios prefieren valorar otros aspectos diferentes a la frenada para elegir v's, son libres de hacerlo, pero eso no quita que sea un sistema que se esta quedando atras.
Entonces, debo entender que los manillares no oversize también son cosa del pasado, porque en 20 años no hemos avanzado NADA. Como mucho, introducir los nuevos diámetros sin que suponga mejora alguna. ¿Me vas a decir que los manillares de 25,4 milímetros son cosa del pasado? ¿Los rodamientos de bolas? ¿los cuadros de titanio? ¿A que no? Todo lo más, son soluciones que el mercado está arrinconando por cuestiones que tienen poco que ver con la eficiencia y mucho que ver con las necesidades de márketing de algunas empresas y las dinámicas que generan. Los cantilever, en el ciclismo de montaña, sí representan una tecnología obsoleta. Los V, en mi opinión, no. Saludos, Pepe
Yo estoy hablando de frenos V, de manillares, cuadros y rodamientos creo que no he dicho nada. Y por cierto dije "del pasado", no "obsoleta". Son cosas diferentes. Y en eficiencia de frenada los discos son bastante superiores.
No hay mucho donde innovar en lo que, en su ámbito, ya funciona de fábula pese a su sencillez. Como mucho, aligerar (KCNC y similares). Quizás estamos llevando demasiado lejos una discución terminiológica, pero creo que considerar "del pasado" una tecnología que no ha sido superada en todos los aspectos (ni mucho menos) por los discos no ha lugar.
Bien dicho, Pepe...de acuerdo al 100%... Claro que también habrá quien piense que Velázquez o Shakespeare son cosa del pasado porque ahora se pinta y se escribe en otros estilos... Y los discos no frenan necesariamente mejor que los V´s...yo tengo los dos sistemas y unos V con llanta cerámica frenan igual ó mejor...único problema: con mucha agua Aún así, ¿si se engancha con una rama un latiguillo en medio del monte, cómo arreglas un disco? ¿llevas sangrador y aceite encima? En cambio, en 12 años con v´s nunca me ha pasado nada parecido y además llevo un cable de freno (20 míseros gramos) en el camelback por si... Por otro lado, unos discos mecánicos Avid frenan mejor que muchos hidráulicos y son de cable...
!Ah¡ además (en mi modesta opinión) la riqueza, en todos los sentidos, está en la variedad y no en seguir todos los "consejos" de la publicidad y el marketing como si no pudiésemos pensar por nosotros mismos...de otro modo estaríamos todos con bicis freeride de 140 mm de recorrido y nos quedaríamos sin rígidas, fixies, ss, de carretera, de ciclocross, etc.....................................
jajaja...mola el ejemplo de shakespeare...como se os va la olla...jajaja... Yo tambien he tenido v's con llanta ceramica antes de tener discos, y los discos frenan mejor: mas potencia, mas progresividad, frenada mas estable, etc...Este aspecto es indiscutible. Respecto al mantenimiento, en 4 años nunca se me han enganchado a ninguna rama (ya seria mala suerte). Es mas, nunca he tenido que hacerles nada aparte del cambio de pastillas, cosa que a los v's habia que limpiar y engrasar los cables cada cierto tiempo. Y lo del marketing me hace mucha gracia. ¿En serio creeis que los discos se estan extendiendo porque las marcas nos obligan a llevarlos y no por sus ventajas?...es que me da la risa que creais eso, en serio. Los usuarios somos los que decidimos que es lo que funciona mejor y que no. El marketing puede introducir un sistema en el mercado, pero si a los usuarios no les convence no tiene nada que hacer a largo plazo. Mirad lo que ocurrio con el dual control por ejemplo. Pero bueno venga, que estoy un poco cansado de este tema: vivid felices y en libertad con vuestros v's, que los que llevamos discos seguiremos esclavizados por el imperio oscuro de las fuerzas del marketing. Un saludo.
pues yo utilizo los V para hacer trial y street y los prefiero porque frenan bien, no dan problemas y si me caigo no doblo los discos. Lo que más me fastidia es que estan empezando a quedar desfasados, cada vez se fabrican menos horquillas y cuadros con anclajes para V
Sr. Frizick: me he limitado a seguir una conversación e intercambio de opiniones, contraste de ideas o como se le quiera llamar en tono amistoso pero parece ser que eso no gusta... Creo que a nadie de los que hemos participado en este post "se nos va la olla"...estamos todos bien cuerdos, al menos yo... Tampoco creo que nada "sea indiscutible"...existe un viejo adagio que afirma: "la única verdad absoluta que existe es que no existen verdades absolutas"...por otro lado reitero mi afirmación: los v en llanta cerámica frenan como los discos... Además me temo que un porcentaje elevadísmo de usuarios de cualquier producto están manipulados por el marketing y la publicidad, incluso usted y yo probablemente lo estemos aunque no nos demos cuenta...Por poner también un ejemplo: ahora llaman freeride a algo que genera mucho dinerito y parece una especialidad ciclista (muchos así lo creen) cuando en realidad es lo que llevo haciendo 16 años en bici rígida: subir lo mejor posible y bajar lo más rápido posible... Tampoco he dicho que usted estuviese esclavizado por ningún imperio de marketing...ni he desprestigiado unos buenos discos...es más, he reconocido que yo soy usuario de ambos sistemas de frenada Otra cuestión que usted ha mencionado: los v no evolucionan...me temo que puedo rebatir eso: mire usted los v´s que fabrica KCNC ó Extralite... Por último, para cerrar mi participación en este post, estoy de acuerdo con usted: este tema me cansa Reciba un cordial saludo
