Duda entre las mas grandes! Glory, sunday, kaiser WC, DH 230.

veo que aqui la gente no sabe mucho...porque no poner la v 10 en el top 5, y la kaiser la mejor de todas...no digo que la kaiser no sea buena, pero es como comparar un ferrari con un mercedes....en fin...llega un momento, que es para gustos, y cualquiera de esas te va a ir de **** madre...

 

wwwwwwwwwwwooooooooooooooooooo lo que he leido....kaiser la mas fiable¿?¿¿??¿?¿¿??¿mondraker'¡?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿woooo woooo woooo lo que hay que leer...haber si el fin del mundo se acerca...

 

Podium:

1º ........ Sunday
2ª.......... V-10
3º.......... M-6

 

desde q barel a fichao por mondraker,resulta q las kaiser son la ***** gg,a mi personalmente me gusta,pero no se si sera para tanto.limitado seguro q no vas con ella...tampoco entiendo como se puede recomendar una bici q ni siquiera hay en españa(lo digo por el m6)saludos

 

La sunday, la sunn radical exo o la commencal replica.

 

Apunta también como opción el Ventana El Cuervo.

 

vale deacuerdo, pero la v10 creo que es un poco mas cara que una kaiser, por eso de los comparativos, vale la v10 es un ferrari pero la kaiser montada crema pueder ser un mercedes-mclaren slr...xD aunque preferiria mil veces una v10 ojo!

pd: entre las que dices, miraria la glory o la kaiser

 

wilson v10, intense mis preferidas

 

yo conozco dos uno es jose maria y otro yo,y te digo que la glory no la tuve ni dos semanas,es mas me volvi a comprar otra v102008 y te puedo decir que ay un mundo pero un mundo entre acabados peso y forma de trabajar entre una glory y una v10,sin ofender a nadie

 

hombre yo tuve una kaiser antes que las v10 y de mercedes-mclaren te diria mas bien que golf tdi.

 

Ok,

 

no es por na las he probado todas y eso esta en el piloto y no tantas mariconaas el ke hace descenso de verdad le importa una ****** lo ke lleve me keman los tipos ke tienen burras de 5000pavos y no tienen ni licencia un salodote a todos los yonkis del dh

 

My glory va de cine y no tiene mucho que envidiar a cualquier bike del mercado ,pienso que simplemente es cuestion de gustos ,el uso que le vallamos a dar y el presupuesto claro, para mi la Sunday es la mejor maquina de competicion que podamos comprar pero no es tan para todo uso como una V10 o una Demo que aunque no seas un super pro te permiten muchas gambadas sin que lo pases mal o te la enguiñes con facilidad

 

No se debe generalizar, hay mucha peña que no compite, y van muy bien. Lo del precio de las bicis... cada cual que se compre lo que quiera que para eso es SU dinero.

 

yo pienso que las mejores maquinas de dh, son la glori. la v-10, hironhorse, niguna de estas tres es mejor que la otra simplemente unas tiene unas cosas buenas y las otras no. yo opino como mon, por ejemplo yo me compre una glori y no me federo por que por cup de mitrabajo yo no puedo competir, pero eso no quiere decir que ami no me apasione este deporte y cuando quiera ir a acer unas bajadas lo tenga que hacer un un ierro de carrefour.

 

yo he tenido una mondraker petrol (fsr) la sunday y ahora la kona stab

la mejor d todas..
pues cada una funciona diferente y creo k son diferwentes estilos
sunday: justa traganto.. la mas estable en curbas rapidaas y la mejor pedaleando
el fsr de mondraker: se lo kome todo, caja d pedalier altisima.. bici super inestable pero muy agil i un asco pedaleando..
eso si
se lo come todo

las otras no las he probado ..

pero yo m kdo con a sunday......
es perfectat
cuidado! si t gusta pedalear donde ay piedras olvidatee pk los pedales te tocan todo el rato al suelo.. es la bici d dh mas baja d pedalier..

 

que le pasa a la kaiser?

 

bueno puedes tener un ferrari (v10, M3, iron, kaiser, etc,) que si tu no tienes fuerza para mover las manos y los pies, ellas no la van a hacer.....
otra cosa, puedes tener un ferrari de estos pero que corra menos que un gti si no sabes ponerla a punto o combinas con material no adecuado.
No creo que haya mejor bici que otra, una puede ser mas resistente, otra mas prgresiva de suspensiones, otra mas agil, otra mejor para pedalear, pero no existe una buena para todo, si lo existiera seria una bici mediocre porque estaria adaptada para un solo tipo de circuito o carrera.
PIenso que un cuadro de descenso ligero, generalmente, va asociado, a poca duracion, poca garantia, etc. Uno pesado por que es pesado ya es un problema aunque dura toda la vida. Un sistema de suspension que no afecte al pedaleo, afecta a la frenada, bueno se puede añadir la pinza flotante pero añade peso.
Os estais volviendo locos por las bicis cuando el chaval este deberia mirar mas, garantias, cuando le va a llegar, si el mecanico de la tienda controla y le explica bien todo lo que comrpende una bici de descenso, sus materiales que sean buenos ( generalmente todas las revistas de la prueba del solo bici van bastante bien montadas aunquese le puede poner alguna pega a la masssi toro dh) y su mantenimiento, protecciones y seguridad para el y los demas que estan en la montaña.
Yo si tuviera la pastano me lo miraria tanto.

 

la sunday es la q mas inercias coje "sin dar a los pedales"¿por que si no sam hill gana siempre en circuitos q hay muchas curvas?hill es un piloto muy rapido pero tiene la bici mas rapida,si no lo creeis solo teneis q conseguir la prueva de la revista mountain bike del 05,bici q roger gonzalez la cedio a regañadientes(no me estraña)...y otra cosa clave es el pedalier, ya q no hay bici mas baja q esa!!!

 

se me olvido mencionar q dave(el inventor dw-link)wade menciono en un reportaje q su sistema(el mejor de momento)es todo lo contrario al de santacruz ya q esa bici donde mejor va es encima de las piedras(v10) o baches grandes el problema es cuando el terreno es liso "como cualquier curva"osea q la v10 se frena en todo el recorrido de cualqier descenso q no sea pedregoso,por lo tanto te matas a dar pedales...