Sobre CUBIERTAS MTB. Mirar el indice

te importa poner una foto de la blue en 2,1 para hacerme una idea del balón.

trasera la racing parece buena opción, pero no la hay en españa aún mod 08, o eso creo.
otra que me han recomendado es la Samall block,y me da que la Spec the captain tiene que ir bien, los comentarios son buenos en cuanto a tracción agarre y frenada, pero no son buenos al sistema 2bliss, estoy por pillarme una en Control que dicen es más reforzada y probar , vale "solo" 24 € la mitad que las kenda.

 

Dentro de Kenda tienes también como rueda trasera la Karma.

 

ahí va

 

gracias , es como me esperaba, perfecta, decidida la delantera, ahora la trasera,.
vengo de ver un Small block ust y si agarra tiene que ir de vicio., tiene un balón acojonante, de echo para mi es mayor que el de mi nevegal, a ver si alguien la ha probado para uso mixto en pixtas y alguna trialera suelta y me decido...de aquí a mañana.....jeje

 

yo llevo para enduro light, maxxis high roller 2.1 que en realidad es algo menos, y hutchinson pyton 2.1 atrás , que combino con larsen tt 2.0 atrás también , como cubierta delantera la maxiss high roller es de lo mejorcito que he probado

 

Por cierto, hablando de Larsen TT, voy a probar a llevarla en dirección contraria a la recomendada, a ver si consigo agarre para subir una cuesta, que siempre me falta tracción.
La subida es la de la Copa del Mundo de la casa de campo de Madrid, por si a alguno le suena. La he subido alguna vez, pero quiero probar para ver si así la subo mejor.

¿Alguien que haya probado a hacer esto con la Larsen?

Salu2

 

Yo lo he probado, y montada del revés la larsen no agarra nada. Su diseño es para ultilizarla en la dirección que te indica. Si quieres más agarre prueba otra cubierta.

 

Ximobur siento estar en desacuerdo contigo (aunque dicen que para gustos, no hay nada escrito) yo solo, te digo portatil que ne muchas de las carreras de MTB (Copa Catalana Open de España) la gente que utiliza la larsen, que es mucha, para la trasera mucha gente se la pone al reves, yo soy uno. La verdad es que no es una diferencia barbara pero si que se nota que tracciona algo mas, al menos esa es la sensación pero ya te digo que si hay mucha gente que lo utiliza por algo será.
Happy trails!!!

 

Vaya, se me han caido los esquemas con tu contestación.

Apelando a la física y a la lógica, los dientes de sierra deberian de servir para traccionar mejor si pongo la larsen en dirección contraria. Eso si, de frenada, supongo que mucho peor.

Y dime, ¿la has probado durante algunos dias o solamente probar y cambiar?

Salu2

 

Bueno, pues ya tengo una segunda opinión, esta me ha dejado más...tranquilo, jeje.

De todas formas, no hay mejor opción que probar uno mismo, lo haré para la próxima salida.

Salu2

 

1ºpost.
Hola a todos, en otoño 2007 compre una kona Caldera ..venia con dos "maxxis Ignitor 2.1" ...delante y trasera.
las bajadas fuertes apoyando todo sobre la rueda delantera muy bien (tierra, pino, grava, suelo humedo) todo ok.
EL PROBLEMA VIENE AL SUBIR,,,NO MUERDE...tres caidas laterales por no poder subir.
este fin de semana sali con un gran grupo y la puse al reves y con muy poca presion...(la gente me decia si estaban pinchadas...la cosa mejoro bastante...PERO YA NO ME FIO... y he decidido dos cubiertas.
1º Panaracer fire XC pro 2.1
2º Maxxis (otra vez) mofo XC REAR 1.95

S2 (SE ADMITEN CRITICAS)

 

Que pasa tron, si te sirve mi opinion de algo, te digo que la larssen del reves, agarra algo mas que en su posicion, no es una exageracion, pero se nota!! entrena duroo tio!!la2

 

He salido un par de dias con una crossmark lust delante, en seco genial, agarra muy bien en carretera, retiene, buen agarre lateral, sin problemas, el dia que salí con el terreno mojado fatal, me resbalaba en todos los sitios que horror.

 

alguien sabe si las maxxis high roller de 1.9 las han descatalogado ????????? e

en la web solo aparecen de 2.1 normal y 2.1 exception .
gracias

 

Es cierto hace tiempo que no veo la HR en 1.9 si alguien sabe algo

 

pues he estado en mi tendero y tenia 2 asi que ambas a la buchaca , porque me parece a mi que no las volveremos a ver.

 

yo llevo la high roller en 2.1 y larsen tt en 2.0 , las 1.9 las lleva mi tendero en su scott spark, pero no sé si siguen vendiendose

 

entonces las nevegal son las que más rozamiento tienen??

 

No las que mejor agarre tienen y mejor rodabilidad

 

totalmente de acuerdo.