1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

manillar de carbono. ventajas...?

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by daniel arija blazquez, Feb 18, 2008.

  1. daniel arija blazquez

    daniel arija blazquez Novato

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    hola a todos ,me gustaria q alguien me dijera las ventajas e inconvenientes de un manillar de carbono para enduro,ahorro de peso y si se nota algo en la conduccion,grcias por vuestra atencion.Un saludo.Ah cual me recomendais?
     
    daniel arija blazquez, Feb 18, 2008
    #1
  2. marinito

    marinito Full rigid

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    ¿para enduro?
    ¿qué es enduro?
    ¿quién endurea?

    ?????
     
    marinito, Feb 18, 2008
    #2
  3. Frizick

    Frizick reloading...

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    La ventaja principal es el ahorro de peso y/o aumento de rigidez (o mejor dicho el aumento de la relacion rigidez/peso). Lo que dicen de que absorben mas vibraciones, yo no note nada.

    Easton y Race Face me parecen las mejores marcas.

    Un saludo.
     
    Frizick, Feb 18, 2008
    #3
  4. TREKMANIA

    TREKMANIA Miembro Reconocido

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    Mas que rigidez es la absorcion de los impactos, de hecho flexa mas un manillar de carbono que uno de aluminio....tambien por ser algo mas ligeros.

    Y Frizick yo si lo noto.
     
    TREKMANIA, Feb 18, 2008
    #4
  5. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Pues yo creo que uno de carbono aparte de ofrecer mas rigidez absorve algo mas las pequeñas vibraciones que uno de alu, lo que no estoy deacuerdo del todo es en el peso, hay manillares de alu con iguales pesos o inferiores que de carbono.
     
    Carlitos el mago, Feb 18, 2008
    #5

  6. Nikto

    Nikto Pingu-Glober

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    Otro que lo nota y bastante, sobretodo si pones un Easton o un Race Face o un Syntace.
     
    Nikto, Feb 18, 2008
    #6
  7. TREKMANIA

    TREKMANIA Miembro Reconocido

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    Hombre hay manillares de aluminio mas ligeros que algunos de carbono eso si, pero mas ligero que el TLO creo que no hay ninguno en aluminio eh!!!
     
    TREKMANIA, Feb 18, 2008
    #7
  8. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Mas ligeros que el TLO claro que no, al menos que yo sepa.
    Pero tambien te digo que un KCNC sc Bone cortado a 55cm se te queda en unos 98 o 99 grs.
     
    Carlitos el mago, Feb 18, 2008
    #8
  9. ingeniero

    ingeniero Novato

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    Como puede ser algo más rígido y absorver mejor las vibraciones a la vez?
     
    ingeniero, Feb 18, 2008
    #9
  10. albin

    albin Novato

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    Por construcción y estructura molecular. El carbono tiende a ser más ligero y absorbente que el aluminio, aumentando su rigidez.

    ¿Un manillar de carbono para enduro? ufff, lo veo muy arriesgado... intenta rascar peso de otro sitio menos comprometedor.
     
    albin, Feb 18, 2008
    #10
  11. ingeniero

    ingeniero Novato

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    Pues todos los elementos mecánicos, que yo conozco, utilizados para la absorción de vibraciones tienen una característica común: acostumbran a ser elásticos.
     
    ingeniero, Feb 18, 2008
    #11
  12. NonServium

    NonServium SantaKo Crew!!

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    arriesgado??? aki uno de carbono para DH!!!! utilizado en grandvalira y vallnord y como el primer dia!!!
     

    Attached Files:

    NonServium, Feb 18, 2008
    #12
  13. PLANIYO

    PLANIYO QUERER ES PODER

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    yo prefiero de aluminio para manillar.......... de carbono he visto unos cuantos rotos............ y pff..... uno casi se jode la cara
     
    PLANIYO, Feb 18, 2008
    #13
  14. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Si, es correcto, en función de como coloque uno las fibras puede conseguir absorción/elasticidad, o rigidez, incluso en un mismo manillar pueden haber partes más absorventes y otras con mayor rigidez y resistencia, es la ventaja de los composites, que puedes hacerlos como tu quieras, con la propiedades mecánicas que desees. Pero como has dicho tu, las 2 cosas a la vez, como que no.

    Un saludo.
     
    The Psycho, Feb 18, 2008
    #14

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