¿Donde comprar muelle de ti para FOX DHX 5.0?

Lo tienes muy facil,mide lo que hace tu muelle de serie y comparalo,el que tu dices de Chain hace 162mm de largo.

Ahora yo un Nuke si lo quieres para sacar peso no te lo recomendaria.

Saludos.

 

el mio hace 136mm de largo, y es un 450 x 2.80, entonces mas largo no se podria poner no? Gracias y un saludo

 

z1.man tu tienes un dhx 5.0 en una big hit no? Cuanto mide tu muelle de largo?Un saludo

 

lirjammen: llevo un dhx 3.0 pero eso da igual la medida del muelle deberia ser la misma, la verdad esque nose lo que mide, haber si tengo un rato y lo mido, el mio es 400x 2.8 y lo voi a cambiar por uno de ti que sea tambien un poco mas durillo.

haber si alguien me aclara que pasa si le meto un muelle de 3"

 

yo ahora le quiero meter un 400 lbs el que llevo me resulta un poco durillo para mi peso de 68 kg. Un saludo

 

hola gente yo tambien quiero cambiar mi amortiguador de mi big hit y de paso ponerle un muelle de titanio asi que me interesa este post, haber si alguien puede acabar de aclararlo todo

1 Saludo

 

ola alguien me puede contestar a mi pregunta pliss...

 

z.1man estoy casi seguro de que no habria problema por poner un muelle de 3", segun esto:
EG. If your stroke is 2.8", your rate is 450Lbs and your max free length is 165mm.
You need - 3" x 450Lbs x 162mm i.e - If you dont see a spring that has the exact stroke of your shock you can use a spring with a longer stroke, as long as the free lenght will fit.

A resumidas cuentas, si la carrera de tu amortiguador es de 2.75", le puedes meter un muelle con la misma o mas carrera, es decir 2.75, 2.8 o 3" , pero no con menos, y la longitud del muelle puede ser tanta como te permita tu amortiguador para poder colocarlo,mi muelle es de 136mm pero puedo ponerle uno de 162mm por ejemplo,ya que me entra, y luego la dureza mas acorde con el peso del ciclista o estilo de conduccion.Un saludo[/

 

http://www.solidbikes.de/eng/more.html

 

Leo unas lineas no muy favorables a los muelles Nuke......Porqué????

 

Eso, a ver si lo aclaran, porque de la dureza/medida que lo busco yo, solo encuentro el nuke proof esos. En 3 páginas, en lugar de aclarar dudas, crean mas....


jaja

 

Ufff otra noche sin dormir............

Jejejeje, a ver si me aclaro este finde que toy a milan y asi desconecto de titanio, fox y su p. madre.

Esperare mas respuestas y asi valorare mas detenidamente, ya que un muelle asi cuesta mucha guita.
Tambien he escuchado que los Nuke pesan mas que manitou, etc... Tanta es la diferencia?

Merci a todos por las ayudas!!!!!!!

 

i los mojo?
http://www.mojo.co.uk/html(mojo)/tisprings.htm

 

si pones uno de 3", (si te cabe claro, por que son más largos que los de 2.8 ), lo que pasa es que vas a llevar peso de más para nada, y esto no tiene sentido si lo que quieres es quitar peso con el muelle de titanio. Llevas más peso por que el de 3" lleva una espara o espira y media más para dar la carrera de 3 pulgadas. Aunque para una misma dureza el alambre suele ser más fino tambien, pero no compesa, por lo general, un 3x400, pesa más que un 2.8x400 por ejemplo.
Funcionar , funcionarian igual. Si pones el titanio para reducir peso (no se si existe alguna otra razón) yo pondría el de la medida adecuada para que sea lo más óptimo.

Luego, para una misma dureza y longitud suele haber marcas que pesan más o menos, esto ya depende más del grosor de alambre que se utilizara para hacer el muelle... aunque por lo general, si lleva alambre más gordo lleva menos espiras, material mas o menos duro... pero no suele compensar el peso.

estaría bien sacar una tabla "marca-medida-peso-precio" para saber hacia donde tirar según la medida que quieras, para buscar el peso más bajo.


saludos

 

poner uno mas largo no penaliza mas q en peso extra. la cuestion es q no sea tan corto como para q no llegue a la zona de rosca o q la carrera (lo q marca como 2.80" etc) sea menor de la carrera del bastago del amortiguador, xq eso significaria q haria topes el muelle antes que el amortiguador.
la cuestion es:
-la longitud total del muelle ha de ser la suficiente para llegar a la zona de rosca del cuerpo del amortiguador (evidentemente cuanto mas se pase, mas peso inutil llevarias)
-la carrera del muelle (2,25"/2,4"/2,8"/3"/...) ha de ser igual o mayor que la carrera del bastago del amoriguador.
-la dureza ya va a gustos y segun el sistema de suspension/uso q le des/etc

 

luego tambien tienes muelles con diametros mayores y menores. existen dos diametros de amortiguador, los normales (fox van r/van rc, manitou metel, etc) y los oversized (fox dhx, roco, swinger etc) por lo q haydos diametros distintos de muelles. aparte estan los muelles de manitou q son incluso algo mayores de diametro q los oversized, aunq valen para los mismo amortiguadores

de los q he probado yo, los progresive son los mas ligeros junto con los manitou. he probado rcs, nuke progresive y manitou. esteticamente, el manitou es la ***** jeje

 

luego tambien tienes muelles con diametros mayores y menores. existen dos diametros de amortiguador, los normales (fox van r/van rc, manitou metel, etc) y los oversized (fox dhx, roco, swinger etc) por lo q haydos diametros distintos de muelles. aparte estan los muelles de manitou q son incluso algo mayores de diametro q los oversized, aunq valen para los mismo amortiguadores

de los q he probado yo, los progresive son los mas ligeros junto con los manitou. he probado rcs, nuke progresive y manitou. esteticamente, el manitou es la ***** jeje

 

Danimon, merci tio.

 

Pues decirte que no te aconsejo los muelles de manitou para el dhx 5 yo lo tengo y al ser un poco mas estrecho, roza en el cuerpo del amortiguador, y he tenido que ponerle unas cuantas capas de Ironfix para que no me lo destroze y para que no se roce mas el que tambien tiene rasguños, lo dicho no le pongas un manitou

 

Vere que hago oscarbuzo, pero viendo tu experiencia......
De todas formas, como dice Danimon, manitou tiene varios diametros, alomejor es que el tuyo no sea el correcto. En fin ya vere y gracias por el consejo, se agradece.