FULCRUM 1, Me las he pillado, vaya pepino de ruedas!!!

Que respuesta mas currada XCproMD.

 

¿Alguien sabe el peso real de estas ruedas ?
¿Y el precio?

 

1550gr, casi 600 euros, no? Luego ya depende del precio que cada uno consiga en su tienda, pero pesan kilo y medio las Racing 1.

 

Ya estan pedidas las ruedas!!!!!! Fulcrum Red Metal 1, center lock.

Ya pondre la foto de la bici cuando las tenga, je, je....

Thank you!!!!

 

el tema de los rodamientos no esta muy claro por lo que veo montan sellados o no segun el tipo de freno

 

Por lo que se ve, solo lleva rodamientos de "usar y tirar" en el buje delantero, que de todas maneras si se es un poco manitas, y viendo como el buje delantero permite su ajuste con la tuerca, un rodamiento de estos se puede reacondicionar. Desmontando las tapas de sellando, desengrasandolo a conciencia y volviendo a colocar grasa en su interior.

Puede llegar a quedar casi nuevo.

 

Yo las llevo casi un mes y funcionanado de primera,recomendables al 100x100

 

Preciosas las ruedas y precisa la bici. Yo llevo fulcrum en la de carretera y van de cine.

 

Para las que usan el sistema internacional (6tornillos) vienen con jaula de bolas y las center lock (Shimano) con rodamientos sellados.
Peso nominal Red Metal 1 760gms. delantera 905gms. trasera 1.665 total
Peso nominal Red Metal Zero 706gms. delantera 862gms. trasera 1.568 total.

Saudos

 

Que pepino de ruedas... a ver si me llegan pronto..

 

¿las tienes pedidas?,tengo un colega que las vende por razones esteticas que ya le vale,pero para gustos los colores.
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=279537

 

Alguien ha comentado algo de los ejes de 20 mm por ahí...

En la página de Fulcrum, al hablar de las Red Metal 3, pone esto:

Lo de los 20 mm... ¿implica cambiar también de horquilla, por ej.?

Gracias y saludos.

 

no exactamente como entendemos buje de 20,es el tamaño que tiene el cuerpo,pero esta reducido y es como todos,no se si me explico,te pongo un dibujo haber si asi se entiende mejor.

View attachment 616118

 

O sea, que lo que es el cuerpo del buje está sobredimensionado (por decirlo de alguna forma), pero los extremos tienen el mismo diámetro que cualquier otro buje, lo que permite su uso en cualquier bicicleta "normal", ¿no?

Gracias y saludos.

 

Personalmente te recomiendo las Progress XCD-1SC, los bujes y la rueda simplemente espectaculares.

 

por lo que veo, aunque tenga el yamaño de buje de 20 no es compatible con dichos bujes. Hay que usarlo con horquillas de eje 9mm.

 

No hace falta cambiar la horquilla... solo faltava eso, je, je... entonces no me las hubiera pillado.... aunque la verdad, tampoco sabia que hubiera diferentes tipos de anchuras de buje, que el buje fuera mas o menos grueso sí, pero todos son igual de largos, no?

De todas maneras mi mecanico ya me lo hubiera avisado antes de pedirlas, el tambien las lleva.

 

hola compañeros

pues yo estoy interesado en unas xt pero he visto las fulcrum metal 5 por 180€ y 1750gr, eso es un ofertom a comparacion de la xt 280€ y 1680gr


y dudo la verdad

lo de los rodamientos a bolas tiene su explicacion, resulta k la bolas al "soportar el peso, por su forma esferica, la fuerza de la bici contra el eje es contraria y de semejante magnitud
en cambio con los rodamientos sellados la fuerza es perpenticular y de mayor fuerza, sufriendo mas los rodamientos

en resumida esk a bola sufren menos pero se ensucian mas y con rodamientos sellados sufren mas , pero se ensucian menos

espero no haber lia do a nadie esk no tengo la imagen donde sale y se ve claro lo k digo que tal vez no se entiende muy bien

 

Las Progress son buenas ruedas pero llevan bujes American Classic y ya sabemos todos lo delicados que son,ni comparacion con los Campagnolo(Fulcrum)

 

En Ciclos Aragon me hablaron maravillosamente bien de estas ruedas, como bujes son lo mejor de lo mejor, como mi presupuesto es limitado mi única duda es: Red Metal 5 (para cámara y cubierta y 1770 grs) o Red Metal 3 (para tubeles y 1850 grs).
¿Que me aconsejais?