Hola cabomiedo,gracias por contestar,yo me imagino que tambien se cascara rapido y por eso ya me voy poner a mirar posibles soluciones a los problemas.Creo que me va acabar pasando como a ti,se me va romper en garantia,por ahora va como siempre pèro no se lo que aguantara.Por otro ladao las tioga esas de que medida son?Un saludo!
Hola a todos, llevo un tiempo pensando en comprarme una mtb y despues de pensar en una rigida, probar una doble y no se cuantas comeduras de tarro mas, creo que me he decido por la trek fuel ex 5.5 gracias un poco a vosotros y vuestros comentarios y a lo bonita que es, soy un poco novato y sois de gran ayuda, tambien espero los consejos del dependiente que no se lo que me recomendara. Al grano, la pregunta es la siguiente, teneis alguno la revista solobici que publico una prueba de dobles por 1300 euros del 2008 y en la que a la trek ex 5.5 la puntuaban cojonudamente, si alguno la tiene, creo que podria ser interesante escanearla si es que esta pemitido en el foro para poder echarle un vistazo y tener otra opinion mas. Bueno, muchas gracias y un saludo a todos, espero que disfruteis vuestras burras a tope y que pronto pueda añadirme al club de propietarios.
Cojonudo, podeis olvidar la prueba que os comento, por fin he encontrado cuando se publico y fue en el numero 187, alla por el año del señor de diciembre del 2006. Lo siento compañeros, ya os dije que soy novatillo. Por cierto, me mosquea un poco lo que comentais del amortiguador trasero, espero que os lo solucionen rapido y no haya mas casos. saludos
Oye, que espero que no se te casque el amortiguador ! Con un poco de suerte no te ha de pasra lo mismo. En teoría es un buen aparato, según he ido leyendo por ahí. Del tema de las ruedas, como ya dije son unas TIOGA Factory XC de 1,95, baratas (me costaron 36 montadas) y, para mi y mis colegas de slidas con muy buena relación calidad-precio. Ah ! i como dije con buen agarre.
Gacias cabomiedo,por lo de las ruedas,es otra buena opcion.Con respecto al amortiguador seguro que aun va aguantar una tirada,ayer sali y no se me mancho nada,me sorprendio verlo ahi tan limpio,funciono de vicio,la verdad es que nunca habia ido por esa ruta con mi nueva maquina.Es una subida potente y luego la bajada es un largo cortafuegos con mucha piedra y fuertes pendientes,bastante tecnica.La gente de por aqui que tiene bicis de descenso va mucho por alli.La verdad es que en esta ya se baja de vicio.Te la recomiendo totalmente alexcid,no te vas arrepentir.Un saludo a todos.
Hola a todos, ayer estuve en la tienda y me sorprendio mucho que me recomendaran una talla 18.5, mas que nada, por que no sabia que existia y si no he leido mal, ninguno comentais nada sobre ella, pasais de la 17.5 a la 19.5, a alguno os la han ofrecido alguna vez?, veo en la web de trek que si figura esta talla y el dependiente me dijo que en la gama FUEL EX es en la unica que la hacen. Solo como curiosidad y por si alguno le puede interesar. Saludos
Joe, pues yo cuando estuvimos probando modelos para pedir la talla, pasamos de la 17.5 a la 19.5. No me comentaron nada de esa talla intermedia ni había oido yo nunca de su existencia.
Yo tambien me he quedado alucinado. A mi solo me comentaron las tallas 15.5, 17.5 i 19.5. No habia oido hablar de la 18.5. De todas formas mirate que la bici en el cuadro pone algo de talla virtual. Haber si va a ser eso ...
Efectivamente, no pone nada en la web. La mía me comentaron que la tendría para finales de marzo así que a ver si me llega antes de semana santa para aprovechar esos tres días de no currar y hacerme a ella.
El lunes deja la mia para que le revisen el tema del amortiguador. Me dijeron que unas dos semanas. Cuento los días. Por cierto cada vez estoy más fino con la regulación óptima de la horquilla. Con mi peso (82 kg) a 110 psi adsorbe bastante bien para mi gusto, sobre todo en terreno muy bacheado pero sin grandes saltos, que era cuando lo notaba en mis antebrazos y manos. El domingo pasado estuve ya muy cerca de disfrutar a tope ! Espero tenerla de nuevo en el tiempo estimado.
Hola amigos,esta semana lleve yo la mia al taller porque se me desajusto el desviador y mirar el amortiguador.Me han dicho que lo del amortiguador no era nada,es grasa sobrante de cuando lo montaron que lo dejaron muy bien lubricado.Es mas,me dijeron que un amortiguador que no manche algo se casca antes por eso,por no estar lubricado,se raya antes el bastago y ahi vienen las perdidas de aceite preocupantes.Esta semana no he salido nada porque el domingo haciendo saltos en un circuito cerca de mi casa me di una pedazo ****** campal,hasta abolle el casco.Culpa mia.Yo la bici creo que la tengo perfecta de reglajes,ahora si mi peso es de 90.La horquilla va como un tiro(dio sus problemas al tener 4 camaras que regular pero ahora alucino lo que absorve)y el amortiguador aunque se mancha la verdad funciona de vicio.Ya me tarda salir otra vez.Un saludo.
Hola, no quiero liaros con el tema de la talla, pero en la web yo me fijo en las geometrias y figuran dos tallas m, una de 17,5 y otra de 18,5 , con distinta talla talla de cuadro, a lo mejor es la talla virtual que comentais, pero como novatillo que soy, lo mismo me he columpiado. Lo que me ralla es que en la tienda me ofrecieron probarme la 17,5 la 18,5 y la 19,5. Saludos
A ver cuando me llega la mía que ya tengo mono :saltarin Mi pregunta es si este cuadro (creo que si pero pregunto a los poseedores y entendidos) es de una calidad suficiente para ir dejándose dinero en mejorar componentes, según leí en algún sitio es el mismo que tenían las fuel ex 6, 7 y 8 del año pasado con lo que debería ser un muy buen cuadro. La idea es, según vayan cayendo piezas por el uso o averías ir mutándolo en XT. La transmisión, mandos incluidos, es Deore. ¿Suficiente o algo limitada? En el tema de componentes tipo potencia, tija, manillar etc no tengo ni idea con lo que no se que calidad tienen y en caso de no ser demasiado buena por qué otros iríais mutando. Por último, las ruedas ¿qué tal? No hablo ya de cubiertas sino de toda la rueda, ¿buena, mala, demasiado pesada, propuestas de cambio? Un saludo y gracias por los comentarios.
Hola Cabomiedo,te puedo ilustrar sin problemas pero he de decirte que no tengo la horquilla de serie.No se si lo sabias ya,tengo una marzocchi marathon sl doppio air que compre en el foro.La rock shox ni la probe.No se como ira.Me hablaron bien de ella pero la saque de tienda con otra marzocchi mas basica.En caso de que tengas una horquilla como la mia,has de empezar por ajustar la presion de aire positivo a tu peso(tiene dos cartuchos distintos para este aire)has de empezar por el cartucho tst en la barra dcha.(ajustas el funcionamiento para las 5 posiciones de uso,desde bloqueada a abierta de todo)luego pasas al cartucho aire positivo doppio air(barra izda)y luego al que esta en la misma barra de aire negativo.Al final nos quedaria el paren la misma barra izda por abajo.Al final nos quedaria el ajuste del rebote.Los parametros mios son:aire positivo doppio-3,20 aire positivo tst-3,15 aire negativo-11 par-1,15(todo esto en bar)el rebote delas 16 vueltas que tiene la rosca va en la 10.Mi peso es de unos 90 kilos.El amortiguador lo tenia en 200 psi.
Saludos Paco,no creo que sea el mejor cuadro ni mucho menos pero la verdad si que merece la pena ir mejorandolo en la medida de lo posible(por lo menos para mi)La verdad casi no tengo nada de serie y es una bici que se comporta genial en monte.Yo no suelo hacer muchos caminos,mas bien monte con barro,caminos estrechos,rotos con raices piedras etc...y se porta muy bien.No se la horquilla de serie(ni la probe)pero la mia va como un tiro para abajo y para arriba si la bloqueo no me gusta pero en la posicion anterior absorve algo y vas muy estable y fijo.Yo le llevo cambiado: manillar,potencia,tija,horquilla,desviador,cambio,pinzas de freno,bielas...menos el amortiguador y el cuadro y las ruedas...Espero haberte valido de ayuda.Un saludo.
Hola Paco. No se si será muy buen cuadro o no, pero a mi tambien me dijerón que es el mismo que montan la 6,7 y 8, pero no del año pasado sino de este.En cuanto a componentes,pues todo depende del uso y tus necesidades, yo hasta que vayan petando los ire manteniendo, despues ire cambiando a mejor. Por la pasta que vale cambiarlo todo podrias haberte pedido una 7 u 8. un saludo.
Gracias Valentin, efectivamente yo tengo la de serie todavía. Pienso como MAD, cuando se vaya cascando le iré cambiando cosas. Yo lo único que le cambié en la tienda fueron los pedales (shimano 520 y el cambio que le puse el XT). Lo último, como dije anteriormente fueron las cubiertas porque al final ya era casi paranoico y no me daba confianza. Poco a poco...
¿Qué tal son las Bontrager que trae de serie, malas, pesadas...? ¿Y los componentes como tija, potencia, manillar etc?
