.::. Endureros del Vinalopó - Territorio rotero .::.

Pues la tengo pidia y en teoría me llega el viernes... no obstante tu pone las afotos, ponelas...

 

Recolló, has cenao en el Maradonald's u qué?
No si... tanta pelotita de golf... tanta ulor a after sun por los bancales... al final acaba hablando uno en guirufo del Culebrón. :mrgreen:

Sé la globalisasión, mon ami.

Me han dicho que la pruebe, y si no me gusta, "le devolvemos su dinero". No obstante, la ponedré.

 

Aunque claro, viendo la "poción mágica" que me gastais, ya tengo claro ese modo de encarar semejantes escalones sin miedo alguno.

Oooopaaaaaa !!!!!!!!!

 

Jodo Pep, ese Gatorade no lo he visto en el Mercadona.

Lo del sábado fue un poco demasiao. Rióme yo del carbono, ruedas ultraligeras y horquillas anoréxicas, si cada uno cargó con al menos dos litros de Zumo del gran Baco!!!

Por cierto, el tuyo era crianza? es que viéndome los chorretones que me caen por el barbillamen...

Juro por Al-Azraq que llegué a la comida con resaca.

 

Secre: el manillar te lo circuncida la sección mecánica a la medida que quieras, con el cortatubos de rigor. Es más, te lo dejo y vas cortando tú según quieras. pero que no te lo corten de casa (aunque 71 es mucha tela, es casi como una puerta estandar de ancha, 72.5 cm. ¿piensas tender la chaquetilla ahí?.

¿¿¿Vas a quitar una arandela???? Yo no lo haría, y menos cortando el tubo. Pon la potencia por debajo de esa arandela, y prueba. Si te gusta la cortas. Pero si no te gusta, la cagaste. Y siempre puedes invertir la potencia para bajar más el manillar, SIN LLEGAR A QUE TE TOQUEN LOS FRENOS EN EL CUADRO, QUE NO DEBIERA DE PASARTE EN NINGÚN CASO.

 

La sección mecánica aportó un crianza, de viñedos valencianos, bastante decente, si se me permite la puntualización.

¿¿La resaca?? Le das las gracias a la pócima del kalifa, que mezclar vino malo viejo con mistela barata dulzona, no arregla la cosa.

 

Sí, es lo que tenemos LOS RALLYMANES :burladia: :burladia: :burladia: :burladia: :burladia: :burladia:

Eso sí, el gran Kalifa compensó el litro y medio de "sudor de cepa" con su ultraligera Carbondale Fuch, de 10.800 kg. Impresionante, semejante bikerón, con unas SLR, cuando pone que el peso máximo del usuario debe ser de 70 kg. Debería entender el Kalifa, por rueda, porque vamos... Pero ahí están con dos *******, aguantando saltos y ****** a diestro y siniestro... Un estandarte para la firma, sí señor. De esos ya no quedan, pues se rumorea que Diamant está en quiebra por restricción irrefutable del contrato perpetuo que tenía, ¿no, sr. Juanako?:burladia: la2
¿cómo fue el pocico, Juan? La sendita está chula.

 

Otia primo, no entiendo lo que me dices. Llevo demasiadas arandelamens en la direccionamenta, es que queda la bici hasta fea. Me refiero a los epaciadoramens, no sé si me explico.

Y lo de las manetas de frenamenta, qué collonamens tién que ver?

 

No hay nada como una buena caldamenta de la terreta. Lo del Kalifa era como el Cillint Bang del Bere, pero con un punto de mistelamen de la Cooperativa de La Romana. Vamos, un experimento de dudosa conveniencia para el barrigamen.

Eso lo has dicho tú, no yo. Solamente digo que llevar el fadagüevos tanto tiempo no tiene que ser muy bueno para los espermatozaurios. :mrgreen:

 

Pues que si bajas la potencia, estate al loro, no sea que al girar a tope el manillar (como, espero que nunca te pase, en una caída), la maneta de freno o cambio te golpee el tubo superior del cuadro. Aunque estoy pensando, que tu 575 tiene el tubo superior con slooping exagerado en el primer tramo, justo donde ancla el amortiguador. No he dicho nada, pero vamos, que lo tengas en cuenta.
No es por demasiadas, yo llevo 3, pero dos grandes y una pequeña. Digo que si antes de cortar, puedes probar, aunque te quede algo feo por arriba, a poner la arandela esa que quieres quitar por encima de la potencia. De esa forma, puedes probar y ver si te va bien o no, sin capar el tubo de la horquilla.

 

Acabo de ver una foto de tu montura (es lo que tiene haber hecho más de mil en cuatro días que llevo en la Peña estando ahí, clic, clic, clic....

Te corroboro: llevas ya una arandela por encima, y tres por debajo. CORTA ESO, PERO YA. y pon la potencia más corta, para acercarte más el manillar, más control. Yo, para el Enduro y tal, te recomiendo un manillar de 66-68 como mucho. Eso sí, bajándolo quitando arandelas y tubo de dirección "TE ESTÁS VOLVIENDO HACIA EL XC", compañero.
Que no, coñe. Vas a subir mejor (peso más abajo) y vas a bajar mejor (potencia mas corta, bici más rápida al giro). Eso sí, para compensar el "encabrite" en velocidades pequeñas, por la potencia más corta, yo dejaría el manillar en 66 cm. Piensa que a más corto, menos "crucificado" vas, y vas incluso a poder "echar el culo atrás" mejor.

 

Ah fale! como tú bien dices, oh gurú de la mecánica roteril, a la 575 se la resbala todo eso, ya que no golpea ni por arriba en el tubo superior ni por debajo en el tubo diagonal.

Yo llevo un arandelamen grande y uno más pequeño, y hemos decidido que el grande se va a tomar por el hojaldre. No es que no me guste que el tubo de la horquillamenta sobresalga, es que si lo hago así, me dejo las cujas en alguna trialera seguro.

Cuento contigo para circuncidar el manillar si ello fuere necesario para el normal desarrollo de la práctica globera del ciclismo de montaña. Te gusta la cerveza Alhambra Espacial? :mrgreen:

 

*******, me estás asustando, mira que de repente me he visto encasquetao con las lycras roteras esas tan feas que pensaba jubilar sin estrenar...

Me sobran arandelamens por tós laos, por eso te digo, que hay que quitarle jierros al tema.

En cuanto a la medida, 68 ó 69 para uso endurotero está bien. Menos no. Lo hemos flipado en Manolamen's al ver que el Evolve XC (jejeje) medía 62. Nervio puro, vaya.

 

60,5 es mi medida, de manillar, claro.

 

He vuelto, nenes....

DIOS MÍO!!! QUÉ LEEN MIS OJOS!!

No me puedo creer que te hayas puesto a pesar la potencia en lugar de ver la medida...... Secre! Secre?

Manillar: 69 el mío. Número mágico donde los haya. Y fetén.

 

Amos a ver, amos a ver, que no cunda el pánico!!

Me la han quitado de las manos, y al devolvérmela me han dicho "150 gramejos", "el qué?", "que pesa 150 gramejos". :mrgreen:

Así a ojo debe medir eso, unos 60 ó 70mm. Yo la veo bien, de todas formas ya sabes que antes que nada, te dicen que la pruebes primero. Así que eso haré.

PD: Me voy para light bikes.

 

Dios, Dios... Otro rallyman en la Penya.... NO!!! Ahora que estamos oscureciendo al Pepako, me saltas tú con el temita de los pesos.... Te veo esta tarde probándote las licras delante l'espejo.....

P.D.: si eso le pides el cierre fijo pa la tija al Pep. Le quitarás unos gramejamens....

 

:laserkill

Me fui a por la tija, pero no le quedan, y puede que tarde un poco porque por lo visto no hay distribuidor en España, y las traen de los Estados Fundidos. Y claro, con el lío que hay allá montao entre que si Obama es musculman o no... pues puede que tarde aún más... porque la coyuntura sociopolítica que bla bla bla

Mejor sigo currelando un poco.

 

Sres. Roteros: el blog requiere su atención...

 

Telita marinera!!!, me estoy quedando loco con todo lo que leo!!!!.

Con tanta batalla que nos estas dando Secre de manillares, potencias, arandela para aqui y para alla, que si le quito o le pongo..... y al final no te pongas nada....., te voy a canear!!!!!. Estoy haciendo un master en esto tu, con todo lo que leo. Aunque bueno....., no me entero de na!!!!. :mrgreen: