Nueva ibis mojo LT ¿?

Tema en 'Enduro' iniciado por sas, 28 Feb 2008.

  1. sas

    sas destalentado

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    En una entrevista a Hans Heim (ibis) en la revista solobici, este a declarado que en unos meses presentarán un cuadro de carbono con mayor recorrido que el actual mojo que tendrá una relación peso-rigidez-recorrido-rendimiento excepcional!!!

    Empieza la caza de fotos tras las de las moto de cannondale y las blur lt!!:saltarin
     
  2. elNenu

    elNenu Miembro

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    Mira que vives bien....de mayor quiero ser y vivir como tú :-D !
     
  3. sas

    sas destalentado

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    :burladia:
     
  4. gerardh

    gerardh born free

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    esas fotos hay que verlas!!!!!!!
     
  5. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...
    Sasm que pasa como al final " te quitamos la idea de la ibis mojo por similares caract, a la tuya " ahora se abre una nueva oportunidad para hacerte con una,no??jaja

    Mira que te gusta...

    Yo por ejemplo el carbono para btt no profavor, de hecho igual lo quito hasta del manillar y eso que va bien.
     

  6. sas

    sas destalentado

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    Pues tendremos que ir acostumbrandonos al carbono......las nuevas moto de cannondale tambien son de este material, y las enduro sl carbon, y la trasera de las 575 y seven....
     
  7. .:: j0z3 ::.

    .:: j0z3 ::. Muelte o molongo?

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    Analizando la bajal....
    Eso es cierto, pero yo tb soy detractor del carbono. Lo considero positivo y un gran avance para el rally y XC, pero no para el enduro (al menos el que yo practico). Llevo el basculante de la 575 de carbono y, sinceramente, lo hubiera preferido de aluminio.
     
  8. sas

    sas destalentado

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    ¿Quieres que te lo cambie por el mio? jejeje
     
  9. .:: j0z3 ::.

    .:: j0z3 ::. Muelte o molongo?

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    Analizando la bajal....
    Si el tuyo no hace ruido, hecho!! ;)
     
  10. Kuñaman

    Kuñaman Miembro Reconocido

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    La 575 de carbono creo k esta pensada para hacer un enduro mas "light" ke la que lo lleva de aluminio, los tirantes los veo muy delgados.

    Otra cosa es la Seven nueva, con el "tocho" de carbono y el alma de aluminio, s ve claramente que son para maltratarlos, idem con las Moto de Cannondale, son carbono, si pero hipersobredimensionados y tochoss:mrgreen:
     
  11. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Los tirantes son iguales en tamaño, si acaso las vainas puede que sean más gordas las de aluminio. Yo también tengo carbón detrás y está hecho una mierdesica (con perdón) el pobre. La verdad es que nos vinieron así, yo no lo pedí expresamente (más púa)

    En cuanto a la Ibis, (por qué siempre acabamos hablando los mismos de la misma marca??) le tengo curiosidad, investiga Sas, investiga. Que te mueves como pez en el agua en la red de redes.
     
  12. sas

    sas destalentado

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  13. Ender

    Ender ¿Tiene gambas?

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    El Sr. Lopes, gana carreras de DH con cualquier cosa, pero bueno no le quitemos merito a la ibis, que debe de ir bien.
     
  14. sas

    sas destalentado

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    Eso mismo dicen los americanos!!
    Esa ibis con 160-170 de recorrido trasero puede ser la bomba!
     
  15. yolucas

    yolucas Yoluk el bici-violador...

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    En Castellón de ¿La Plana? juasjuasjuas
    Las ruedas son unas Havoc???

    Y resisten el maltrato???
     
  16. sas

    sas destalentado

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    Gary lleva unas havoc en su nicolai y resisten perfectamente, ahora que le ha puesto la 888 todavía las maltratará más.
     
  17. ramonet

    ramonet Novato

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    corre dh con una ibis de 140 detrás? será maxiavlaneches o duals no?
     
  18. sas

    sas destalentado

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    No, no, era un dh, pero no de la copa del mundo.
     
  19. yolucas

    yolucas Yoluk el bici-violador...

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    La carrera es la Leaping Lizard..., y esta es la serie de fotos de las que he visto donde el terreno es "algo" difícil... (ver las del enlace anterior de sas)

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    "La competición se aleja del DH puro y duro, y se disputa en un formato en el que cuentan las dos bajadas. Aunque lo que la hace diferente al resto de pruebas de descenso es el hecho de que los propios bikers deben remontar desde la llegada a la salida. Una cita con un ambiente muy especial que durante años ha atraído a numerosos bikers de prestigio."
     
  20. murci

    murci gurugu

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    el cuerpo en MURCIA, la mente en CASTRON COUNTRY
    precisamente yo ayer rescate una rvista de unos meses atras para leer una pequeña prueva de la transition blin side y tambien hay una de la ibis, me llamo la atencion que el el apartado de valoraciones, esos que pone A FAVOR , EN CONTRA, en contra dijese que no hay nada en contra de la ibis.
    lo cual me lleva a pensar o que es muy muy buena bici o que el importador se moja mucho.
     

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