Buenas. Antes de nada decir que me soy nuevo en esto de las mtb y desde hace unas semanas que intento ponerme un poco al día para llegado el momento de comprarme la bici saber que me estan vendiendo. La cosa esta en que el grupo con el que voy hacen todo tipo de recorridos, montaña, carretera, algo de descenso, etc.. Por lo que tengo entendido, la rigida es bastante polivalente en montaña y es mejor opción para ir en carretera, no obstante la tentación de una doble me puede y estado mirando estos 2 modelos. Lapierre Tecnic FS 900 2008 y Specialized FSR XC Expert. Solo con el precio deduzco que la specialized llevará un mejor conjunto de componentes, pero tp lo se a ciencia cierta, pq creo que la Lapierre no lleva una mala configuración. Mi pregunta es. ¿Cual de las 2 es más adecuada para el tipo de salidas que pretendo hacer? Y ¿Que le faltaria a la Lapierre, para acercarse a la Specielized, en lo que componentes se refiere? Me insisten que le ponga mucha anteción al cuadro y a la horquilla. ¿que os parecen estos 2 componentes de las 2 bicis? Slds y grácias de antemano.
a mi lapierre no me gusta y en specialized pagas mucha marquita, hay una gran variedad de fabricantes que te dan mejor calidad y mejores componentes por el mismo precio
¿Como por ejemplo? Alguna marca en particular? Scott? Mondraker? Tp entiendo de marcas, con lo que si sabeis de algun modelo de otras marcas que por la misma o mejor calidad tienen mejor precio, decidmelo y les echare un ojo. Ahora solo estoy mirando y poniendome al dia para el momento en que me decida. Sdls.
yo discrepo mucho de lo que dice charli,es mas estoy seguro q aqui en el foro hay muy poca gente que opine mal de specialized,y en cuanto a Lapierre tiene unos cuadros bastante buenos,esta muy de moda ahora y se ven muchisimas lapierre,de hecho conozco gente que la tiene y muy contentos,para un poco de todo te vendria mejor la lapierre x-control 210,y en specialized la epic,aunque se dispara de precio,hay muchas otras marcas muy buenas,cada uno tiene su gusto,yo tengo trek y muy bien,lo que si te digo que no vayas a comprarla en grandes superficies,centros comerciales etc suerte
como bien dice miguelbus lapierre esta de moda, lo cual no es sinonimo de calidad, al igual que specialized que es de los fabricantes que mas pasta se deja en publicidad y queda muiy chulo que te vean con una SPZ. sobre la epic a mi una bici de rally que en cada bache hago tope por su sistema fsr, pues no me parece de lo mejor, sin contar con la es super brain, que mas te vale que te gusto o que no le pase nada ya que sino estas dado, el aluminio de lapierre es igual que el que usa mi madre para envolver los bocadillos que me hace para la sierra, jajaajjaja, una caida de lado, manillar contra tubo superior del cuadro y bollo asegurado. mondraker no me gusta ni me gusto nunca, he probado petrol, foxy, curve y dualen, me quedo antes con trek, con commençal, focus, transition, rocky mountain, intense, santa cruz, etc, de scott me gustan las ramson. y de specialized solo los cuadros con alu M5 Cual es tu altura y tu presupuesto, asi te puedo mirar en la red alguna oferta en alguna web. si quieres claro
compara precios y nivel de componentes La SPZ CUADROFSR M4 butted frame w/ ORE downtube, sealed cartridge bearing pivots, replaceable hanger, bolt on cable guides, two sets of water bottle bosses, disc only, 100mm travel AMORTIGUADORX Fusion 02RC, Specialized tuned, rebound/compression adjust w/ LO, 7.0x1.6", 4 bearing lower shock mount HORQUILLARockShox Recon 335 SLite, 100mm travel, 32mm alloy stanchions, alloy steerer, disc only, Turn Key damper, lockout w/ rebound adjust, coil spring DIRECCION1 1/8" threadless, black steel cups, loose ball bearings w/ seals POTENCIASpecialized 3D forged alloy, 7 degree rise, 31.8mm 4 bolt clamp, S:75mm, M:90mm, L/XL:105mm MANILLARSpecialized XC low rise, 31.8mm, butted alloy, 640mm wide, 6 degree up, 8 degree backsweep FRENO DELANTEROCustom Avid Juicy 3 SL, hydraulic disc, G2 Clean Sweep rotor S/M: 180mm, L/XL 203mm FRENO TRASEROCustom Avid Juicy 3 SL, hydraulic disc, G2 Clean Sweep rotor S/M: 160mm, L/XL: 203mm DESVIADORShimano Deore M530, 34.9mm clamp CAMBIOShimano Shadow XT M772, SGS cage MANDOS DE CAMBIOShimano Deore M530, 9-speed trigger CASETE/RUEDA LIBREShimano HG-50, 9-speed, 11-34t CADENAKMC HG 73 w/ reusable Missing Link PEDALIERShimano M521, Hollowtech, Octalink spline, replacable rings w/ alloy outer PEDALESShimano 505 SPD LLANTASDT-Swiss 445D, 26", double wall disc, pin joint, eyelets, 32h con lo que cuesta esta bici y lleva un amortiguador X-fusion y componentes deore, es cierto que podia montar algo peor, como unas bielas de plastico, o unos frenos mecanicos, ya que monta los mas bajos de avid, cuantas regulaciones tienen? la lapierre es mas barata y salvo las ruedas que lleva los super bujes shimano que se aflojan monta algun componente mejor esta 1600 es 2007 con raceface, alumio easton ultra light, fox y marzzochi Commençal por 1680€ http://bikestocks.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=378 con sram x9 y x7, fox float r, bielas con gigapipe no isis ni octalink, tija thomson yo creo que van un poco mejor montadas, pero solo creo si te interesa algo mandame un MP y te busco algo mas sabiendo tu talla y tu presupuesto
lapierre, y elogico que esten de moda porque están bastante bien en todos los sentidos y tienen muy buena relación calidad/precio/peso
jamas te recomendaria una lapierre porque tengo una. pero si a pesar de todo decides comprarla, pasa de las fs(son una autentica castaña)y comprate una x-control.
Y ke os paredce la trek fuel ex 6.5? En la tienda me la compararon con la Specielized FSR EX - Expert. Salvo que la trek lleva mejor sistema de amortiguacion trasera y la suspension delantera de la trek es aire-aceite.. algo mas suave y ligera ke las de aire ke monta specialized. No obstante me dijo ke si tubiera ke elegir entre ambas, eligiera solo por estetica, pk son muy similares.
Yo he "sufrido" una Lapierre y viendo el mal control de calidad que tienen en una tope de gama como la DH230 no volveré a considerar esta marca. Son más economicas pero por mi experiencia y algún caso que he leido en el foro hay un factor lotería en que te salga bien o mal
Siempre TREK, es la mejor BASE, y el resto ya podrás mejorarlo poco a poco,pero la base de la bici es el cuadro y ahí no hay duda.....
Hola. Yo he estrenado recientemente una Specialized FSR XC Comp y la verdad es que estoy muy contento. Tambien dudaba entre Lapierre y Specialized pero en la tienda lo tenian muy claro a la hora de elegir entre estas dos marcas. Sin dudarlo me recomendaron SPECIALIZED
Yo sin duda me compraba specialized o trek. Eso si, de spe miraba mas los modelos epic o stumpjumper, y en funcion del uso pues te vas a un modelo u otro. Esta claro que specialized es cara, y que pagas marca, pero tb es una marca puntera desde hace muchos años, y desde luego la geometria de sus cuadros y el funcionamiento de sus suspensiones bien vale pagar la pasta. Lapierre tienen mejores componentes al mismo precio, pero la calidad de los cuadros puedes estar seguro que no es la misma. Spe o trek...... si te da el presupuesto claro.
El otro dia vi una Lapierre en directo y no me gusto en absoluto, el sistema de amortiguador trasero demasiado complicado, si se te ensucia el cuadro un rollo para limpiarlo con tanta complicación mecánica, además el paso de rueda trasera es PENOSO entre la rueda y el cuadro no me pasaba ni el dedo meñique.... Pillate una Canyon, he visto una en directo y eso si que es un pepino del 15. Saludos
