1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

aceite

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por GOLFI, 19 Mar 2008.

  1. GOLFI

    GOLFI Miembro

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    cual es para vosotros el mejor aceite para tiempo de invierno
    para engrasar la transmision
    aceite en espray tipo 3 en 1 o
    aceite liquido
    :rocker
     
  2. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    hombre depende de gustos, Yo antes utiolizaba en spray pero ahora prefiero en bote ya que para engrasar la cadena, cables-fundas, roldanas... en mi opinión es ams comodo pero el spray es mejor para echar a las barras de la horquilla, pivotes del cambio y del desviador, mandos de cambio (por dentro) o algunas otras piezas por dentro cuando haces revisiones generales.
    Lo bueno del bote es que sale chorro y no manchas alrededor como con el spray pero para otras zonas donde tienes que repartir una capa uniforme es mejor el spray
     
  3. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    yo uso los dos el bote para cadena y el spray para las barras de la horquilla
    me parece asi mejor xq con el spray si le das a las roldanas igual se puede escapar al disco yo lo veo un poco peligroso pero bueno teniendo cuidado ....
     
  4. stkirzebiker

    stkirzebiker IRONMAN FINISHER Probadores

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    Yo uso todo el año el mismo aceite... uno con teflon en spray, el bote es de color verde, es que no se ni como se llama pero siempre pillo el mismo.
     
  5. Hidalgo

    Hidalgo Orbea Alma Carbon HE

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    Yo utilizo aceite Shimano para cadena, rodamientos de pedales, cables, rodamientos de la dirección. 3 en 1 para las coldanas y muelle del cambio
     

  6. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    Plentzia (Bizkaia)
    No tiene porque ser pero yo tenia antes uno de un spray grande verde que era el Weldtite TF2 o algo así, vamos uno de teflón de la matrca weldtite
     
  7. -mofli-

    -mofli- Miembro Reconocido

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    Por el naciente ...
    yo uso de la marca Rotor
     
  8. GABRICONMORA

    GABRICONMORA El CaRdEnAl

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    Yo uso Finish line con teflón y va de lujo.
     

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