1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Duda sobre frenos Campa

Tema en 'Material' iniciado por igsbcn, 24 Mar 2008.

  1. igsbcn

    igsbcn Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Ago 2005
    Mensajes:
    2.428
    Me Gusta recibidos:
    141
    Buenas,

    Os explico, ayer estaba revisando mi bici y me di cuenta que las zapatas del frenos de atrás estaban muy cerca de la llanta. En un momento de lucidez, y ignorando mis nulos conocimientos de mecánica, decidí tocar el tornillo que os indico en la foto. A parte de no solucionar nada, creo que no debería haberlo tocado porque cuando lo apretaba mucho y frenaba, el freno no volvía a su posición, quedándose frenado.

    Bueno, mis dudas son:

    - Para que sirve este tornillo? He hecho mal tocándolo? Cómo sé si lo tengo muy apretado o poco?

    - Respecto a separar las zapatas de la llanta, qué tengo que tocar?


    Muchas gracias
     

    Adjuntos:

  2. BLopez

    BLopez Sub23

    Registrado:
    4 Dic 2006
    Mensajes:
    1.822
    Me Gusta recibidos:
    27
    Ubicación:
    Galapagar
    Ese tornillo no es para eso, si no estoy mal enterado ya que nunca lo he tocado si lo aprietas mucho pasa eso, que el freno no retorna a su posicion, para separar las zapatas basta con que el prisionero que sujeta el tornillo, a la izquierda de la foto lo sueltes y sueltes un poco mas de cable, así el puente se queda mas abierto y las zapatas mas lejos.
     
  3. igsbcn

    igsbcn Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Ago 2005
    Mensajes:
    2.428
    Me Gusta recibidos:
    141
    A que "prisionero" te refieres exactamente?

    Perdona mi ignorancia ;)
     
  4. sergiopadilla

    sergiopadilla Miembro Reconocido

    Registrado:
    16 Jul 2005
    Mensajes:
    6.657
    Me Gusta recibidos:
    8
    Ubicación:
    Murcia
    borja se refiere a esto.


    Un abrazo
     

    Adjuntos:

  5. igsbcn

    igsbcn Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Ago 2005
    Mensajes:
    2.428
    Me Gusta recibidos:
    141
    Gracias compañero Sergio!

    Me parece que ya lo tengo solucionado. Ahora espero que el haber tocado el tornillo equivocado no me provoque problemas.

    Alguien sabe para qué sirve el tornillo de la derecha?
     


  6. fermsx

    fermsx afinando...

    Registrado:
    23 May 2006
    Mensajes:
    854
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    soria
    pues por lo que dices igual es para regular la dureza, al pretarlo mas bloqueas el puente.
    no me hagas mucho caso, siempre he llevado shimano, pero puede ser.
    un saludo
     
  7. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

    Registrado:
    21 Sep 2004
    Mensajes:
    14.478
    Me Gusta recibidos:
    3.339
    Ubicación:
    Cáceres
    ese tornillo es "el eje" del freno sobre el que pivotan los dos brazos.
    Si lo aprietas a tope ni cierra ni abre...
     
  8. igsbcn

    igsbcn Miembro Reconocido

    Registrado:
    12 Ago 2005
    Mensajes:
    2.428
    Me Gusta recibidos:
    141
    Entonces, cómo puedo saber el punto (de apriete) óptimo? De momento he "descubierto" que si lo aprieto a tope y freno, éste se queda bloqueado (como frenado). Lo que no sé, es que pasaría si lo aflojara?
     

Compartir esta página