S-WORKS EPIC CARBON VS S-WORKS HT CARBON!!!! el dilema!!!!!!

Discussion in 'Bicis y componentes' started by RUPARPE, Mar 29, 2008.

  1. RUPARPE

    RUPARPE Novato

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    Hola, actualmente monto una epic m5 de finales del 2006 estoy contento con ella pero el peso general y sobretodo en la parte trasera lo veo excesivo y eso que la tengo en 10.5 kg. y me gustaria cambiar a carbono por lo que hay varias opciones:

    1.- Cambiar el cuadro por un Epic carbon de este año imagino que algo mas ligero (no mucho) y comodo por el carbono pero con el inconveniente de que esta petando los amortiguadores specialized y el precio 2600 € de cuadro y que la parte trasera sigue siendo de aluminio.

    2.- Cambiar el cuadro por un S-WORKS HT CARBON ganando en peso se quedaria la bici en 9 kilitos y no hay problema de amortiguadores y de precio 1600 €. Pierde un poco de comodidad por ser rigida pero he leido que este cuadro da una comodidad extra en la parte trasera (es asi)???????'

    3.- Esperar a que salga el Epic del 2009 a ver si lo aligeran y solucionan.

    4.- Quedarme como estoy

    Yo de momento tengo en mente la opcion 2. Que opinais vosotros???????????????????????????????

    Muchas gracias!!!!!
     
  2. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Sinceramente, por más que absorba una rigida nunca tendrá la comodidad de la doble.Además, en tu caso y viniendo de una Epic puedes hacer marcha atrás, tendrias que seguir con una doble!!!

    La Epic siempre pesará ya que el Brain PESA!!!
    Hasta hace 1 mes tenia motada una YETI ASR con un peso de 9.8Kg con tubeless y sin componentes ultrafreakys, solo el sillín Tune.ESTO SI QUE ES LIGERO.Por cierto, tengo en venta el cuadro en color negro anodizado y talla M (2.100grs)

    Yo he tenido 2 Epic y aún siendo muy buena bici , me quedo con la Yeti!!(salgo a diario)
     
  3. MARKIN'S

    MARKIN'S SABADELL BIKER

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    Opcion 2, pa mi gusto donde este una Ht carbon ligerita que se quite lo demas, JEJEJEEJ

    pd; pa gustos los colores.........

    Pero si lo que quieres es la maxime ligereza, el carbono se specilized no es le mas adecuado....
     
  4. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    tuve el ht carbon y volar vuelas, pero al de 4 horas tambi'en vuela tu espalda !!
     
  5. joan cortasa

    joan cortasa diesel super

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    Yo me quedaria como estas, ya que el tema del peso poco vas a ganarle en la bascula.
    Y sobre el tema del amortiguador trasero, parece ser que esta solucionado o al menos eso parece ya que en mi grupo hay dos del año pasado, los dos petaron pero los canviaron en garantia por los de la serie 2008 y parece que van bien.

    Y a pesar de lo que opinen los mas racing, yo de pasarse a una rigida es como un paso atras.


    Un saludo y ya nos diras que decides.
     


  6. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    *****, por fin alguien con criterio!!!

    Lo que decia yo: "yo de pasarse a una rigida es como un paso atras."
     
  7. PeRlA NeGrA

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    opcion 3 esperate y veras el maquinon que saldra
     
  8. PeRlA NeGrA

    PeRlA NeGrA BlAcKpEaRl

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    Si tu entrenas de 1:30 a 2 horas diarias tu espalda no te vuela la espalda le vuela al que sale de sabado a sabado.
     
  9. SJFSRELITE

    SJFSRELITE Miembro Reconocido

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    Yo pasé de Doble a SCALE 20 del 2008, y eso si que es...
    TENER CRITERIO !!! ;-D

    Yo HT Carbon.
     
  10. carter

    carter el precio del poder

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    si trabajas colocando suelos tu espalda vuela entrenando o no....te lo aseguro...todo es relativo.
     
  11. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    A ver, de que doble hablas?
     
  12. berraco

    berraco Novato

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    yo he pasado de la epic 03 (mas pesada, 2,9kg y menos sensibilidad que la del 06) a la scale 20. Voy con una bici de 2 kg menos. Subienbo muchisimo mejor, bajando mas justo. Mi espalda va bien por ahora (hace 6 meses q tengo la scale).
    Yo que tu me pillaba la rigida, si te puedes pillar la spec. mejor, (a mi me encanta , aunque tenga una scott) o esperate a lka epic del año que viene...
     
  13. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    La epic es una doble que a mí siempre me ha gustado muchísimo, de echo si algún día tuviese que montarme alguna sería esta.
    Yo llevo actualmente una giant xtc composite y de lujo, el carbono se nota con respecto al aluminio en las absorciones, de verdad.
    Si te gusta subir y bajar con técnica , no lo dudes, escoge la rígida.

    Saludos.
     
  14. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    intento entrenar una hora y media tres d'ias a la semana, y los fines de semana 5 / 7 horas cada d'ia, me pirran las marchas de m'as de 70 kms ... soluci'on pisgah r'igida entre semana y lapierre doble los findes, pero todav'ia estoy esperando la bici definitiva que lo haga todo ...
     
  15. ander vito

    ander vito Miembro activo

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    Para rally una rigida ya q subiras mejor y ademas si bajando tienes tecnica, pues no hecharas tanto en falta la doble
    Yo optaria por la ht carbon o otro cuadro de carbono rigido como orbea alma, scott scale, corratec revolution... y si no pues aligerar algo mas la epic q tienes ahora
     
  16. joanspc

    joanspc senyor de les pedres

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    yo vengo de una stumpjumper doble y ahora me he pillado una stumpjper ht carbon maraton y de momento no me arrepiento. Salgo de tres a cuatro veces por semana unos 40km por dia, y eso vuela que no veas.
     
  17. RUPARPE

    RUPARPE Novato

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    una ayudita masssssssssssss
     
  18. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Yeti Asr!!!
     
  19. carter

    carter el precio del poder

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  20. lowrider

    lowrider Miembro Reconocido

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    Yo me pillaba la Epic :cuñao
     

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