am sl 07 petada!! ya está reparada¿? Va a ser que no!!!

Discussion in 'Enduro' started by sas, Dec 29, 2006.

  1. adam22

    adam22 Miembro Reconocido

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    gracias. Ahh, y otra cosa, cuando pongo la posicion 3 (am)si la pongo desde la posicion 5 (ds) va bien, pero si la pongo desde la 1 (cl) se queda como la 1 o la 2, os ha pasado alguna vez?
     
  2. tekton

    tekton Oblivious Anxious

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    adam22, en efecto,el tacto del ajuste TST5 es realmente un poco cutrecillo, no es nada preciso (al menos el mío) y es verdad que segun la direccion desde la que lo gires, te puede quedar mas o menos acoplado al click o incluso quedarse sin entrar la posición que quieres (am). Yo a veces tengo que girar a ds y volver a am desde ese punto.

    sas:"Seguro que llevas 130-140 psi en la PAR y unos 45 psi en SFA?
    la PAR es la cámara inferior, 45 para la superior parecen pocos
    ¿cuánto sag llevas?"

    No se el SAG que llevo, pero es el ajuste que mejor me ha funcionado para unos 70 KG y un uso podríamos llamar agresivo.

    Saludos.
     
  3. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    La mia hacia lo mismo y nunca pude detectar que carajos es... En todo caso, funcionaba bien y realmente siempre me valio madres porque nunca use algo mas que la "DS"... para subier mejor usaba el ETA.

    No soy fan de los bloqueos o de mucha compresion or plataforma.
     
  4. adam22

    adam22 Miembro Reconocido

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    gracias a todos, no es por usar el bloqueo, es por que no me va tener una cosa defectuosa estando en garantia, pero sera que es asi cuando a tantos nos pasa
     
  5. Suco-Ecuador

    Suco-Ecuador En la Mitad del Mundo

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    Hace un mes que cambié mi horquilla vieja (de resortes y elastómeros) por una Marzocchi RETRO 600SL. Desde ayer que el TST2 no bloquea la horquilla ¿Tienen alguna idea de qué pueda ser?
     
  6. weiaba01

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    Hola Suco, con todo respeto, ¿ no crees que debieras haber creado un nuevo hilo para este tema ? Además de colocar cada cosa en su sitio, es más probable que alguien que lo conozca pueda ayudarte...

    En cualquier caso, ese problema que comentas es típico de un cartucho con demasiado poco aceite. ¿ Has cambiado recientemente el aceite ? ¿ has dejado escapar algo de él por error ? ¿ revisa también que no tenga ninguna fuga.

    Saludos.
    Antonio.
     
  7. weiaba01

    weiaba01 Miembro

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    Último ajuste de presiones:

    SFA: 55-60 PSI's.
    PAR: 70 PSI's.
    Rebote tirando a abierto.
    Posición TST5 = AM- ( 4ª posición).

    ...Y como la seda.... Esto es como los buenos caldos, que mejoran con el tiempo..

    Antonio.
     
  8. El Warpo

    El Warpo Pinche Jefe Globero

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    Hablando de AM1SL's petadas...

    Mi amigo me trae el finde su Revelation y su AM1SL para servicio y la Revelation, de cine.

    La Marzocchi... trato de quitar las tuercas del fondo de las botellas. Logro sacar el cartucho ATA, le doy un jaloncito a las botellas para separarlas y que me quedo con la parte inferior del cartucho TST5 en la botella!!! :malaleche :malaleche :malaleche

    Estos puñet@as de Marzocchi no apretaron bien la parte superior del cartucho y el muy jueputa cartucho se separo...

    Intente con la perica... nada. Vamos a la put@ ferreteria (sabado por la tarde!!) a buscar un dado de 23mm .... Lo encontramos... Solo para llegar a casa y ver que uno de 12 puntas NO FUNCIONA!!! Tiene que ser a webo un hexagonal porque los c@brones de Marzocchi le REDONDEARON las puntas al hexagono de la tapa...

    Y yo que alababa la simplicidad de servicio de las Marzocchi.

    Pa, colmo... quieres abrir el cartucho ATA?? Mientras no quieras acceder al PAR, de cine... Porque si quieres acceder al PAR necesitas una llave de esas de pines, porque lo unico que hay para quitar la tapa del PAR son tres maditos barrenitos.

    Para añadir insulto a la herida, la tapa de la barra del TST no sale. Lo unico que he conseguido es deformar los malditos planos de la tapa...

    Perdon por el mal lenguaje, pero estoy de lo mas mosqueado con estos weyes de Marzocchi. No se puede ser tan cqbron.

    [​IMG]
     
  9. TORTUGANUBE

    TORTUGANUBE NAMU AMIDA BUTSU

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    Qué gran putadón, macho. Normal que se te lleven los demonios...
     
  10. Peper1

    Peper1 Miembro Reconocido

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    Dios mio.... Me leiiii las 73 páginas..... y entonces.?:

    Que presión llevais arriba y debajo??..

    Gracias...
     
  11. weiaba01

    weiaba01 Miembro

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    Vaya paciencia compañero...

    Mi peso: 85 kg - 60 PSI's arriba - 80 PSI's abajo. Muy suave.

    Saludos.
    Antonio
     
  12. Peper1

    Peper1 Miembro Reconocido

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    es que estoy muy vago...eso en barssss son?
     
  13. weiaba01

    weiaba01 Miembro

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  14. MANEL

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    Entonces para mi que peso 70 kgs ¿que presiones le pongo? Aun está en la caja sin estrenar, para la semana me llega la GIANT REIGN a la que va destinada.

    Un Saludo a todos
    MANEL
     
  15. MANEL

    MANEL C.C.FERROL

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    Pues he seguido tus consejos de presiones y reglajes y va como la seda la he estrenado en mi nueva REIGN .

    un saludo
     
  16. weiaba01

    weiaba01 Miembro

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    Me alegro !

    que la disfrutes. Es una gran horquilla.

    Saludos.
    Antonio.
     
  17. MANEL

    MANEL C.C.FERROL

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    AQUI VA UNA FOTO:

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  18. sas

    sas destalentado

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    Muy guapa esa trance (bueno el guardabarros supongo que es más práctico que estético ;) )

    ¿No llevas demasiados espaciadores debajo de la potencia?
     
  19. MANEL

    MANEL C.C.FERROL

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    Hola , no es una TRANCE ,sino una REIGN. La verdad que voy a ir probando poniendo algun separador sobre la potencia (aunque me gusta ir con la espalda muy recta) creo que me sobra alguno.

    El guardabarros me quita mucho barro de la cara, pero tambien me gusta esteticamente.

    Un Saludo
     
  20. fenanojuvenil

    fenanojuvenil politoxicalvo cervecista Probadores

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    la reign un asco, el guardabarros guapisimo, :mrgreen:
     

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