sinceramente no frenan demasiado, ya no comparandolos con frenos tipo code o m4 o m6, sino comparados con mono mini con oro, etc..... si quieres un freno de xc ligero para uso cañero, los formula oro....
aver yo creo que para enduro van mas que sobrados son unos muy muy muy buenos frenos sobre todos progesivos y no t dan problemas ademas son shimano tienes todos los repuestos que quieras enga salu2
En una de mis bicis la GF Hifi tengo unos Ultimate, algún forero dijo que frenaban muy poco y a mi me parece que frenan muy dignamente, Pedro de LTM los lleva en su Nomad y esta encantado. Otra pregunta, los XTR son más ligeros que los Ultimate o al contrario?
No es por nada en especial, bueno se me quedo mal recuerdo de unos B4 Pro me parece que se llamaban, menuda jujana la de problemas que me dieron.Al día de hoy Formula ya tiene mayor calidad que los que te comento, pero me dejo marcado y simple antipatia hacia la marca
Pues yo no te los recomiendo , en mi rigida cambie los xt por los xtr y sinceramente tienen mejor tacto , son mas bonitos y todo eso , pero frenan mas los xt ( el modelo antiguo ) que ahora llevo en la enduro . Mi rigida pesa muy poco y tampoco bajo muy rapido con ella , pero me he visto en algun apuro por falta de frenos , asi que para hacer enduro ya ni te digo , no se cuales recomendarte , pero los xtr yo los olvidaria .
Luis, shimano es a los componentes lo que Honda a las motos, fiabilidad, seriedad, coherencia, acabados etc, pero el "alma", el "alma" amigo.... la tiene Ducati......... Formula for ever Ahora en serio, tendrias que probar los the one....son una pasada, ligeros y potentes a tope, yo los llevo en la Ransom y estoy encantado.
Los HOPE M 4 o M6 con 180 - 203mm delante y el mini con 180mm, detras, tan solo tiene un problema que son Ingleses y que son Caros. E incluso los moto, con disco ventilado (por la calor) Si no te gusta pregunta a quien los tenga. Shimano = aceite mineral, que se calienta con mirarlo, y entonces, caliente pinza, latiguillo, y no frena (que si honda,,, que si,,,dime una moto o algun coche o vehiculo que necesite frenos, que use aceite mineral) SOLO AVID y HOPE, puedes porner dot 4.1 o 5.1 (300 grados para que comienze a hervir). QUE no lo ponen otras marcas por que son mas caros los retenes los latiguillos, etc.To por ahorrar los japoneses, con unos que valen una pasta. Tu veras lo que haces en los descensos largos. Si pesas poco, y frenas menos Shimano. Si no .... olvidate de shimano, magura, etc. Con pastilllas grandes (mas superficie de contacto), liquido Dot 5.1, y discos con araña de aluminio tipo hope (van de pm..) o los nuevos magura (mira las motos de las que hablaba el otro forero, las gordas (no busques vespinos) con araña de aluminio). Es más no te mosquea que usen la misma pastilla el deore, lx, xt, y xtr, la diferecia es el peso, entonces si es para descenso los 525. Y te ahorras un paston por unos gramos.
yo se de gente que los lleva en bicis de DH y estan encantados con ellos, asi que quien diga que no frenan que los sangren bien porque no los estan aprobechando
Bueno estoy agradecido por vuestras aportaciones, despues de haber usado Hope Mono Mini, Avid Juyce Seven, Avid Juyce Carbon, Avid Ultimate y hace años Formula B4 pro. La verdad que queria probar los Shimano XTR porque me han dicho que frenan bien, no me gustan los frenos que te dejan clavado me gusta que sean progresivos. Los que más me gustan son los Avid Carbón estos para bajar a saco se calientan menos que los Seven, por una cuestión de tener los pistones con un material más resistentes al calor. Los XTR los quiero para una Blur LT el modelo nuevo, creo que la bici no pesará más de 12,300 gr que para una enduro de 140/140 mm creo que esta muy bien, como su montaje es full XTR pues bueno habia pensado montar los frenos también en 180/180 mm y asi probarlos. Gracias por vuestras aportaciones Santi los The one son ligeros como los XTR y los Ultimate?
Luis los xtr no tengo ni idea de lo que pesan, los formula pesan 220 grs el conjunto maneta pinza sin contar el disco y los Avid ultimate deben de andar por ahi, lo que pasa es que la relación peso-potencia no tiene nada que ver, yo tambien he tenido unos ultimate y aunque no van mal, no tienen nada que ver. Los Avid son frenos xc y los formula son frenos dh pero con el mismo peso....para mi la cosa está clara.
Que palos le meteis a los xt...yo estoy encantado con ellos, los llevo para descenso con discos de 203 y siempre responden y nunca me dan problemas y de potencia andan sobrados, no tienen nada que envidiarle a los juicy 5 o los 7, solo que son mas prograsivos que estos ultimos y parece que tienen menos potencia pero de eso nada, meten una patada guapa guapa... No se si con discos mas pequeños frenarán bien, xq como digo, con discos de 203 a veces son demasiado progresivos, y hay gente que dice que con los discos de 160 frenan poco, que se echa en falta un pelin de potencia inicial, pero bueno.... En mi opinion son una opcion buena buena y aparte tienes recambios en todos lados. Un Saludo
LLevo 2 rutas ( una de ajuste y toma de contacto y otra por Hoyo :mrgreen: )con los XTR , aun los tengo que probar mas . Son muy ligeros , progresivos , de potencia bien ,ayer me frenaron en seco justo delante de un cortado de mas de 2 metros que me encontré de repente y no me atreví con el ( ni pienso atreverme ). Aun así creo que deberían tener algo mas , yo ,lo probare un par de rutas mas y decidiré si me los quedo ,o los vendo y pruebo los hope mono mini, que era la otra opción que barajaba .
