El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Creo que te has equivocado de rincón!! A no ser que te hayas equivocado al escribir el modelo. Te has cogido la Fuel Ex 9 o la Top Fuel 9?

En cualquier caso, enhorabuena por la compra!

 

Vaya casualidad yo he salido pero al final me he puesto las antiguas zapatillas para terminar de romperlas. Tambien he probado hoy mismo la EX 9, blanquita y chulísima. Es muy rápida a pesar de sus mm de recorrido. Si que el manillar es demasiado curvo.

Saludos.

 

Sería interesante saber marca y modelo de esas zapatillas.

 

Hombre, llevaría el cuadro solamente.

 

Vaya cacho salida que hemos hecho hoy. Ni hemos podido hacer fotos, pero hemos disfrutado como hacía tiempo que no lo hacíamos. Además ha sido una ruta muy variada: zonas ratoneras y técnicas por dentro del bosque, subidas técnicas y duras, bajadas rápidas, bajadas técnicas, pista ancha, pista ratonera,...

En total nos han salido unos 35 kms, pero muy, muy divertidos.

A ver si puedo preparar alguna foto del google earth con la ruta.

Por cierto, Milan y el otro amigo que suben andando es porque se pasaron en un giro y se fueron bosque abajo... y volvieron caminando... jaja!!

 

Esas si que son las rutas que me gustan a mi Danigs. Enhorabuena¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Yo la verdad es que estoy saliendo mogollón con mi Top Fuel. Y ahora con el cambio horario a salir por las tardes jejjejejeje. Os pongo unas fotillos de las últimas salidas

 

Muy buenas fotos Gadix!!! Desde luego cuanto más sale uno, más ganas hay de seguir saliendo.

Nostros también vamos a empezar a salir por las tardes... pero cuando cambie las cabecillas de los radios, que justo el sábado se me rompieron 3!!!

Así que iré a lo seguro y todas nuevas!!

Recordad que estas ruedas las estrené en la Fuel Ex6. En cualquier caso no tienen ni tiempo ni uso intensivo. Así que es bastante raro que haya cabecillas en el estado que se ven. Aunque aparentemente la parte visible están impecables... pero por la zona no visible parece que no...

Estas son de latón, pero ahora las montaré de aluminio.

 

A la espera de ver esas llantas con cabecillas nuevas

 

Si todo va bien, mañana por la tarde estaré en disposición de enseñaros el resultado final.

 

Extrañísimo eso de las cabecillas de los radios, estoy acostumbrado a ver en carretera a los compañeros romper radios, pero después de tanto tiempo supongo que habrá sido por un (*) del material, no encuentro la palabra, jeje.
Que estás pensando en ruedas nuevas o tan solo cambiar las cabecillas.

Un saludo.

 

Esta fue la ruta del domingo, en Ronda.

Un saludo.

 

(*) del material --> Defecto de material?

Pienso en un cambio de cabecillas. Las ruedas me van perfectas. En todo el tiempo que tienen nunca he tenido que centrarlas. Además los bujes DT 240's son toda una garantía de buen funcionamiento y fiabilidad.

La operación me saldrá por 36€ (incluye el material y la mano de obra de cambiar cabecillas y centrar ambas ruedas).

Ya quedé en ir mañana justo salir del trabajo a las 15h. Esperaré mientras me hacen el trabajo y me las traeré de vuelta.

Además la idea es montar cabecillas de aluminio en rojo, por lo que le dará un toque de gracia a las ruedas (de por si muy sosas estéticamente).

Por cierto Olvik, esas fotos que has puesto me recuerdan a un pueblo de aquí (Sant Vicenç de Calders) donde también se hace alguna carrera.

 

Tienes razón con lo del buje, después de desmontar las Mavic, para llevársela al tendero, monté las DT Swiss y sigo con ellas, no tanto por estética que es lo que dices, son sosas, sino por el peso y el buen rodar que dan.
Cuando has hablado de cambiar las cabecillas, enseguida me vino a la mente lo de ponerlas de colores, por darle algo más de color y personalidad.

Un saludo.

 

Con las cabecillas rojas se asemejarán a las Shimano XTR. Salvando las distancias. Pero la idea es darle algo de alegría a esas ruedas...

En breve fotos del invento!

 

Por fin ya tengo las ruedas otra vez a punto para rodar!!!

Como sabéis, esta tarde tenía previsto poner a punto de nuevo las ruedas, ya que el sábado murieron tres cabecillas y había decidido cambiarlas todas. Así que he ido al lugar donde estas ruedas fueron forjadas en su origen: www.tarreglolabici.com

Tenía claro que era el momento de darles un toque de alegría a unas ruedas cuyo buen funcionamiento está fuera de toda duda, pero que su estética es realmente sobria.

Así que la elección han sido unas cabecillas Wheelsmith de aluminio anodizadas en rojo.

El trabajo de centrado, en mi opinión ha sido impecable. Con unas tolerancias mínimas (+- 0.15mm) y con una tensiones de radios de unos 900N. Desde luego yo no entiendo demasiado en este campo, pero lo que no me ha quedado duda es que en Tarreglolabici son unos profesionales.

Os pongo unas fotos del proceso y del estado final, aunque para apreciar bien el resultado debereis esperar a que haga mejores fotos de la bici (limpia y de día).

¿Que os parece?

 

Algunas fotos más de hace unos minutos.

 

Un toque muy chulo Danigs. Enhorabuena. Hablando de ruedas, ayer mismo un compañero me comentó que hace una semana salió con un biker que llevaba una fuel EX 7 de las de 2008 y se cargó por tres partes una Race lite. Hay que ser bestia ¿no?.

Saludos.

 

Gracias Gadix!

Pues creo que si que hay que ser un poco animal para romper una rueda por tres partes, aunque claro, una Race Lite supongo que sacrificará resistencia en pos del peso... pero vamos que hay que hacer el cabra para romperla.

 

Danigs, me ha gustado el acabado final, parecen otras y todo, jeje, bueno ya sabes el buen rodar que da el eje y la guinda la pone la llanta Mavic.
Por cierto, que le ponen algún tipo de masilla para que no se resbalen las tuercas.

Un saludo.

 

hola tengo una trek ex6 del 2006,me gustaria saber si le puedo poner un amortiguador con menor distacia,es decir yo tengo uno de 165,y le quiero poner un de 150,
que puede pasar?alguien sabe algo gracias