Pues eso, para tener ideas... me gustaría saber que cuadros dobles son los más ligeros, en el foro he encontrado post parecidos, si me he saltado alguno exactamente igual, me vale. Muchas gracias. - solo el cuadro - especificar la talla
Actualmente esta el Scott Spark, Orbea Oiz, Merida Six... mira en ese enlace http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=fullsuspensionframes Saludos.
Enfermo, esa página ha dejado de ser lo que era, apenas la actualizan yo ya me he cansado de mandarles pesos y que no los pongan... de hecho no aparece el cuadro scott spark, que creo que ronda los 1600g con amortiguador
El Storck Adrenalin 1.7 dicen que pesa 1600 grs. con amotiguador. Bueno ese es el peso que dice Storck.
Si, tienes razón últimamente no actualizan pero los pesos que hay siempre sirven de referencia. Saludos.
queeeeeeee???? 1.800 gramos!!!! ¿Pero el cuadro aguanta o será como los Team Issue de escandio que partían de 2 en 2?
Mi Yeti ASR de aluminio pesa exactamente 2.100grs color negro anodizado Talla M, eso sí, sin tija!!! Mi Litespeed Sewanee talla M 1.920grs.Muy ligero para ser de titanio!!
pero habra que saber si lo ha pesado con cierre de sillin o no, o si con direccion o no, o si con patilla o no...
Lo pesase como lo pesase, el Spark pesa menos. No creo que el Scalpel monte dirección, cierre de sillín y patilla de plomo jeje. La Yeti no me extraña que pese eso viendo esto ¡¡¡JARL!!!:
wowww pero ahi se le puede meter tunning. No ya se que el Spark pesa menos, pero por ejemplo la direccion cannondale ya son 90gr, y el cierre 40gr... es un trocillo eee.... Me niego a pensar que el cuadro Scalpel de carbono en talla M pese 200gr menos que el talla L (que es una XL comparado con los nuevos) en alu. Osea que no me cuadra que pese lo mismo el cuadro de carbono que el de aluminio...:malaleche
