1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Censo de yetis

Discussion in 'Bicis y componentes' started by popiyeti, Nov 22, 2005.

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  1. dardo-2007

    dardo-2007 Novato

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    en el monte
    suelo llevar una camara, pero en 2 años no la necesite nunca, no se ni como estará.
    de las black jack ni idea, pero hay de marcas probadas a precios similares.
     
    dardo-2007, Apr 9, 2008
    #1881
  2. crisillo

    crisillo Nightriding rules

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    crisillo, Apr 9, 2008
    #1882
  3. toofastedie

    toofastedie alias "trufasedie"

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    Otia, guapa esa Seven... mmmm.

    Cambio una vecina... perdón... se avecinan cambios!!!.
     
    toofastedie, Apr 9, 2008
    #1883
  4. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Ya he leído por ahí que nos dejas Trufas, en fin... por cierto, calzas una 66 en la 575?

    Guapa esa Seven crisillo :eek:la2
     
    Rot & Roll, Apr 9, 2008
    #1884
  5. californiagym

    californiagym ASTURIES ENDURERA

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    Esa "SEVEN" va a dar mucho que hablar en cuanto ruede por nuestro pais...

    La Marzochi 66 mod.2008: Son 140/180 de recorrido... :babas

    +1 ¿Como va en la 575? :love

    ¿Fotos?

    :sinfotos
     
    californiagym, Apr 9, 2008
    #1885
  6. toofastedie

    toofastedie alias "trufasedie"

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    Os dejo??, no creo, soy Yetinómano, no obstante, es posible que se produzcan cambios!!!.

    Llevo una AM SL1.
     
    toofastedie, Apr 9, 2008
    #1886
  7. .:: j0z3 ::.

    .:: j0z3 ::. Muelte o molongo?

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    Analizando la bajal....
    El puente de la 66 daba problemas con la guía del cambio del cuadro si no recuerdo mal, no? Y, por otro lado, 180 ya ejerce una palanca considerable sobre la pipa...

    Trufas, esos cambios no serán para hacerte "nómada", no? Pq corre una "nomadamanía" entre los yeteros un tanto extraña... :melopien:

    Por cierto, he visto las fotos de anthony y su codo y ufffff.... A ninguno que le pase....

    P.D.: guapo el nuevo cambio de imagen de la web de Yeti.
     
    .:: j0z3 ::., Apr 9, 2008
    #1887
  8. sas

    sas destalentado

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    La 66 va de cine, lástima que golpee, pero tiene que ser la versión ata, los 180 no son necesarios, a 140 va mejor que mi am a 160.

    Ayer pude catar una plunder con una 66 ata 08 y un rocco....vaya tela....no hay color en cuanto a sensibilidad y absorción :mrgreen:

    Proximas pruebas de horquilla si me las dejan, una lyrick de muelle y una 66 08. :saltarin
     

    Attached Files:

    sas, Apr 9, 2008
    #1888
  9. Rot & Roll

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    Es que te he visto en la Diferent y me pareció una 66, será que de tantas que había...
    No nos dejes Trufas, no nos dejes...

    La Nomad se queda ya para pruebas de XC, visto lo visto. :mrgreen:

    Pues le queda muy bien la 66, no sé si excesivamente descompensada una vez encima, pero para mi desentona solo un poco, jeje

    Sas cuéntanos lo de la Lyrik, que me pone palote. Y si puedes la de aire también, tú que eres un enchufao. ;)


    Fer, tú no querías cambio de horquilla también?
     
    Rot & Roll, Apr 9, 2008
    #1889
  10. sas

    sas destalentado

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    La lyrik de aire es la que más me gustaría probar pero no tengo a quién pedirsela....la de muelle si la desmonta murci para venderla me dejará probarla.
    la 66 08 es realmente exagerada para la 575, pero que tacto tiene.
     
    sas, Apr 9, 2008
    #1890
  11. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    Vivan las mazorcas! (las que no petan) [​IMG]
     
    .:: j0z3 ::., Apr 10, 2008
    #1891
  12. ramonet

    ramonet Novato

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    y por lo poco que veo que roza con el tope de la funda no se puede limar un poco o incluso reforzarlo después con una brida o epoxi? todo sea por el tacto que comentais que tiene.
     
    ramonet, Apr 10, 2008
    #1892
  13. sas

    sas destalentado

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    Parece que toca poco pero si siguiera girando tocaría más, probamos incluso con otra dirección más alta. :crybaby
     
    sas, Apr 10, 2008
    #1893
  14. californiagym

    californiagym ASTURIES ENDURERA

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    Sama Llangréu, l'Asturies Percéltica
    Pues, mirando estamos...
    Porque la Vanilla 130 que llevo ahora, parece que últimamente ya se queda corta hasta para XC... :mrgreen:
    Lo ideal algo tipo la Talas 100.130.160 por la facilidad de cambio de recorrido, aunque el tacto de un muelle...UMMM!!!
    Mientras tanto se aceptan sugerencias. :-D
     
    californiagym, Apr 10, 2008
    #1894
  15. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    Yo antes que limar el cuadro, limaba el puente de la horquilla, pq a la 66 esa, si le sobra algo, es puente. Peazo bicho.
     
    .:: j0z3 ::., Apr 10, 2008
    #1895
  16. sas

    sas destalentado

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    Para mi, lo ideal en la 575 sería una 55 de aire con tst y el cambio de recorrido talas.
    Yo probé una fox 36 talas 08 y no me pareció nada del otro mundo como para pagar los más de 1000€ que vale.
     
    sas, Apr 10, 2008
    #1896
  17. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    Ojalá existiese lo que dices. Yo aguantaré mi Talas, al menos este año. La tijapija la quiero ya!!
     
    Rot & Roll, Apr 10, 2008
    #1897
  18. .:: j0z3 ::.

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    Analizando la bajal....
    Ya ves, esa sería la horquilla ideal. Para mí la 55 es cojonuda, por funcionamiento, peso y tacto, eso sí, siempre y cuando no se te comuniquen las dos cámaras, que es lo que creo que me ha pasado. Tengo entendido que es problema de llevar aceite de más, ya que vienen así todas las 55. Team Bike dirá.... Por lo menos, los 3 años de garantía están para algo.

    En lo referente al cambio de recorrido ATA, es más coñazo que el talas pero acabas acostumbrándote. Son 10 seg. los que se tarda en pasar de 125 a 165.
     
    .:: j0z3 ::., Apr 10, 2008
    #1898
  19. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

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    1 segundo con el Talas :mrgreen:

    Digamos que es como la tija-pija, con un leve giro del dial te cambia el recorrido así que puedes ir jugando con él constantemente.
     
    Rot & Roll, Apr 10, 2008
    #1899
  20. .:: j0z3 ::.

    .:: j0z3 ::. Muelte o molongo?

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    Analizando la bajal....
    Exacto, la única diferencia con la tija-pija es que tienes que ayudarte del ojal para bajarla o subirla.... :mrgreen:

    Últimamente leo comentarios tuyos en los que citas la tija-pija... Mmmmmhhh... Tija-pija incoming?
     
    .:: j0z3 ::., Apr 10, 2008
    #1900
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