+1, sigo pensando que para futuras reparaciones lo mejor rueda a la carta. Si es bastante inferior a ese precio creo que vale la pena.
El conjunto debe ser bueno, porque una buena llanta con un mal buje no es demasiado rentable debido a que cuando se jode el buje hay que radiar una rueda nueva y eso sale algo caro si te lo tienen que hacer. Pero llevas la mejor llanta de mavic, y tubeless. Pues con el buje modelo anterior, vale unos 70 menos. Artículos elegidos Shimano XT Disc Hub Front M765 32h Silver Splined 0.00 EUR Mavic XC717 2007 32h Silver 6.33 EUR DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm 3.16 EUR Shimano XT Disc Hub Rear M765 32h Black Splined 0.00 EUR Mavic XC717 2007 32h Silver 6.33 EUR DT Swiss Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm 3.16 EUR Hope 7sp Spacer 7sp Spacer 3.80 EUR Precio del paquete elegido 149.38 EUR Pues si, las ruedas montadas a la carta son más compatibles con el resto de las cosas del mercado. No obstante, tal vez a las crossride se le pueda poner cualquier llanta de 24 radios, rodamientos que parece ser que se pueden encontrar en tiendas de rodamientos industriales y que no necesitan mantenimiento, al contrario que los bujes shimano. El problema podrían ser los radios que son caros y más complicados de encontrar.
Eso de que se puedan radiar en cualquier llanta de 24 radios tendrian que confirmartelo, yo no estoy seguro, puede que si pero no lo se cierto. Que yo sepa el mantenimiento es el mismo, incluso tengo la tendencia a pensar que un buje shimano es mas resistente que uno de rodamientos sellados, ese debate ya se ha hecho muchas veces en el foro y gente que hace downhill usa los shimano porque los sellados en dos saltos le petan.
No confundir resistencia con mantenimiento. A los bujes tipo shimano hay que limpiarlos y engrasarlos cada cierto tiempo, y cambiarles las bolas y los conos si éstos se pican. A los rodamientos no hay que hacerles nada, o como mucho engrasarlos. Y si se pican o algo, pues unos nuevos. Los rodamientos ruedan más suave que los bujes de shimano, pero son menos resistentes. No obstante yo doy pocos saltos. ¡Que sabes que yo de descenso poco, que bajo más despacio que subo!
acabo de recibir las crossride...van mas finas q las q tenia montadas...unas deore 495+alexrims dp17...pero con mucha diferencia...de resistentes ya os lo dire...pero el buje anterior no tenia tanto tiempo...7 meses y por lo menos le hacia falta un repaso (oigo como rasca al girar)... por ahora solo puedo decir q giran mejor..jajjJJjJjaaaaa
Pues menos mal que giran mejor unos bujes nuevos que unos viejos. ¡A darles caña, que están en garantía! Ya nos contarás
yo tengo las crossride hace casi 2 años, la verdad no me puedo quejar. vivo en argentina y por estos lados los repuestos son dificiles de conseguir, pero a la fecha a las reudas les cambie los 2 aros y 4 radios. bueno, no fue por ser malas las reudas sino por que la persona que la centro en una ocasion le dio tension de mas y con los discos se arrancaron los radios de los ojales, cambie los 2 aros porque tenia los grises y consegui negros. no me puedo quejar ruedan espectacular, se consigue todo y los radios si se llegarna a cortar le vale cualquiera enderezando el codo. son unas reudas muy fuertes y no flexan nada, yo les doy paliza hago XC pero cada tanto me voy a los dirts. recomendadas.
Pues es un buen ejemplo puesto que les das caña a las ruedas, y has tenido la posibilidad de cambiarle partes. Una opinión positiva acerca de esas ruedas
¡No me estreses!:crybaby A ver si ponen los bujes nuevos xt y cuándo valen. Y es que aún no lo tengo muy claro.
wenas! mi experiencia es la siguiente. llevo las crossride en mi giant trance desde el principio, osease un año y medio y vivo en la costa, en denia y aqui las trialeras son de rocas ,cortados,pedrusco suelto y las sendas suaves brillan por su ausencia. soy de los que les gusta ir dando saltos a la que se presenta ademas me gusta llevar poca presion, "riesgo de llantazo" y hasta hoy no las he centrado, son rigidas, preciosas,baratas y mi compañero de fatigas lleva la misma bici mismas llantas y es de la misma opinion. SON UNA PASADA.:saltarin
No estamos muy alejados. Yo estoy en Gandía. Mi conducción es más suave, no doy saltos, pero algún llantazo sí que doy jeje. Cada uno me lleva hacia un lado, y así no me decido por ninguna. :crybaby Estéticamente me gustan mucho. Pero en caso de algún problema con ellas como cambio de llanta o cambio de radios son más complicadas que las montadas "a la carta". Por otro lado me gusta también que la llanta es de 19 de ancho, frente a 17 de las otras. Aunque eso no sé si es mejor o peor ya que yo monto cubiertas de 1,95 y aunque ponga unas más gordas no serán de más de 2.10. Pero bien, otra experiencia positiva de éstas ruedas.
Yo también pienso que lo es. Pero la posibilidad de ponerla está. ¿Qué pegas le has visto a esas ruedas?
Hola Yo Practico Cross Country, Rally Marathon Y Un Poquito De Enduro Light, Asi Que Hago De Todo Un Poco, Practico Por Terrenos Mixtos A Veces Son De Mucha Piedra Roca Suelta Barro De Todo Y Me Ha Ido Muy Bien En Todo Tipo De Terrenos Son Muy Versatiles En Todo Tipo De Terreno Una Muy Buena Eleccion Sin Duda
Pues entonces sí que las debes haber probado bien, y si no te han dado problemas es que deben ser resistentes. Otra opinión positiva.
flexan ligeramente en curvas rapidas, yo las llevo en la slayer y noto cierto roze en el disco al inclinarme, en la factor llevo sun ringle disc-jockey con sus bujes y ni asomo de roze, eso si , ligeramente mas pesadas, pero yo de ti con tu presupuesto me pillaba las las crossride, bonitas a mas no poder
